一种汽车座位框架总成的检具制造技术

技术编号:35819266 阅读:40 留言:0更新日期:2022-12-03 13:44
本实用新型专利技术公开了一种汽车座位框架总成的检具,涉及到汽车座位框架总成的检具技术领域,包括底座,底座的上侧表面开设有多个滑道,多个滑道内壁的左右两侧均开设有滑槽,多个滑槽内壁的下侧均固定连接有齿条,滑道的内壁设置有移动块,移动块的下侧表面开设有空腔,多个齿条的上侧表面均啮合连接有第一直齿轮,多个左侧的第一直齿轮的右侧表面均固定连接有转杆。本实用新型专利技术车座位框架在使用检具检测的时候,避免在对其他位置进行检测的时候出现位置不能及时调整,造成需要多次的将车座位框架进行取出调整位置再次进行夹紧,方便了检具位置随时调整,避免检测的麻烦,增加工作效率。增加工作效率。增加工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座位框架总成的检具


[0001]本技术涉及汽车座位框架总成的检具
,特别涉及一种汽车座位框架总成的检具。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等) 的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
[0003]现有的检具在使用的时候都是在检测前将所有的检具固定在检具槽上的,在进行检测的时候不方便调整检测位置,需要将车座位框架整体进行调整,这样在进行操作的时候不仅影响加工效率,并且费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座位框架总成的检具,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的检具在使用的时候都是在检测前将所有的检具固定在检具槽上的,在进行检测的时候不方便调整检测位置,需要将车座位框架整体进行调整,这样在进行操作的时候不仅影响加工效率,并且费时费力的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车座位框架总成的检具,包括底座,所述底座的上侧表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座位框架总成的检具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上侧表面开设有多个滑道(2),多个所述滑道(2)内壁的左右两侧均开设有滑槽(3),多个所述滑槽(3)内壁的下侧均固定连接有齿条(4),所述滑道(2)的内壁设置有移动块(5),所述移动块(5)的下侧表面开设有空腔(6),多个所述齿条(4)的上侧表面均啮合连接有第一直齿轮(7),多个左侧的所述第一直齿轮(7)的右侧表面均固定连接有转杆(8),多个所述转杆(8)的右端贯穿移动块(5)的左侧表面至其右侧表面,多个所述转杆(8)的右端均与右侧的第一直齿轮(7)的左侧表面固定连接,多个所述第一直齿轮(7)的杆壁固定连接有第二直齿轮(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座位框架总成的检具,其特征在于:多个所述移动块(5)的上侧表面均固定连接有检具板(10),多个所述检具板(10)的上侧表面均开设有圆形滑槽(11),多个所述圆形滑槽(11)的内壁均通过第一滑块滑动连接有转桶(12)。3.根据权利要求2所述的一种汽车座位框架总成的检具,其特征在于:所述转桶(12)的上侧表面开设有凹槽(13),所述凹槽(13)内壁的下侧开设有螺纹孔(14),所述螺纹孔(14)的内壁螺纹连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的下端贯穿检具板(10)的上侧表面和移动块(5)的上侧表面至空腔(6)的内部。4.根据权利要求3所述的一种汽车座位框架总成的检具,其特征在于:所述螺纹杆(15)的下端固定连接有齿板(16),所述齿板(16)的上侧表面和空腔(6)内壁的上侧共同固定连接有弹簧(17),所述螺纹杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张沂王凯邱鹏
申请(专利权)人:泊头市德恒数控机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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