本实用新型专利技术公开了一种绿色轨道施工用遮阳装置，包括稳固组件，稳固组件上侧设有遮挡组件，遮挡组件下侧设有传导组件，稳固组件包括支撑架和横板，支撑架外侧固定有防护架，防护架外侧开设有第二滑槽，第二滑槽内侧滑动连接有升降板，支撑架外侧开设有若干个第一滑槽，横板外侧固定有若干个连接杆，若干个连接杆底部均固定有锥形插杆，在需要使用遮阳装置时，推块向上滑动在第三滑槽内侧，推动铰接在支撑架外侧的限位杆展开，限位杆将遮阳布层支撑起，对绿色轨道施工工地提供遮阳位置，用于工作人员对施工工地进行指挥和测量，提高了工作人员工作时的舒适性，不需要工作人员手动展开遮阳布层，降低了工作人员的工作强度。降低了工作人员的工作强度。降低了工作人员的工作强度。
【技术实现步骤摘要】
一种绿色轨道施工用遮阳装置
[0001]本技术涉及遮阳装置
，具体为一种绿色轨道施工用遮阳装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，机动车的数量越来越多，致使城市的交通情况越来越恶化，堵车现象日益严重，不但不利于居民的快速出行，而且造成大量的时间和能源消耗、空气和噪音污染以及交通事故，使得大量城市开始建设低碳、环保、绿色的轨道交通，现有的绿色轨道在施工时，大多数在只在固定的位置有遮阳，造成工作人员在施工工地不同位置进行指挥和测量时，会受到外界阳光照射，导致工作人员的舒适性较差，为此，提出一种绿色轨道施工用遮阳装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种绿色轨道施工用遮阳装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种绿色轨道施工用遮阳装置，包括稳固组件，所述稳固组件上侧设有遮挡组件，所述遮挡组件下侧设有传导组件；
[0005]所述稳固组件包括支撑架和横板，所述支撑架外侧固定有防护架，所述防护架外侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽内侧滑动连接有升降板，所述支撑架外侧开设有若干个第一滑槽，所述横板外侧固定有若干个连接杆，若干个所述连接杆底部均固定有锥形插杆，其中一个所述连接杆的一侧固定于升降板的一侧，所述横板顶部固定有第一齿杆，所述连接杆的一侧滑动连接于第一滑槽的内侧。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的：所述遮挡组件包括若干个限位杆和限位板，若干个所述限位杆顶部之间粘接有遮阳布层，若干个所述限位杆底部均固定有滑轨。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述支撑架外侧开设有若干个第三滑槽，所述第三滑槽内侧滑动连接有推块，若干个所述推块的一侧固定于限位板的一侧。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：若干个所述推块顶部铰接有滑台，所述滑台的一侧滑动连接于滑轨的轨道槽内侧，所述限位板底部固定有第二齿杆。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述传导组件包括固定杆，所述固定杆通过轴承转动连接有转轴，所述转轴两端分别固定有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮啮合连接于第二齿杆的一侧，所述第二齿轮啮合连接于第一齿杆的一侧。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述第一齿轮一侧开设有若干个锁槽，所述支撑架一侧固定有拉绳，所述拉绳一侧固定有活动贯穿于支撑架一侧的锁杆，所述锁杆的一侧活动插入于锁槽的内侧。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的：所述横板外侧滑动连接于支撑架的内侧壁，若干个所述限位杆的一端铰接于支撑架的外侧，所述固定杆的一侧固定于支撑架的内侧壁。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]一、通过工作人员向下踩动升降板，带动若干个锥形插杆插入在泥土中，避免空旷的绿色轨道施工工地风吹动遮阳装置造成损坏，提高了该遮阳装置使用时的稳固性；向上拉动升降板，带动锥形插杆离开泥土的内部，此时可以很方便的移动支撑架，避免遮阳装置只能定点使用，提高了遮阳装置的便捷性。
[0014]二、在需要使用遮阳装置时，推块向上滑动在第三滑槽内侧，推动铰接在支撑架外侧的限位杆展开，限位杆将遮阳布层支撑起，对绿色轨道施工工地提供遮阳位置，用于工作人员对施工工地进行指挥和测量，提高了工作人员工作时的舒适性，不需要工作人员手动展开遮阳布层，降低了工作人员的工作强度。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的稳固组件处剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的遮挡组件处剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的传导组件处剖面结构示意图；
[0019]图5为本技术的横板俯视结构示意图；
[0020]图6为本技术的第一齿轮右视结构示意图；
[0021]图7为本技术的限位板立体结构示意图。
[0022]图中：1、稳固组件；11、支撑架；12、第一滑槽；13、第二滑槽；14、升降板；15、锥形插杆；16、横板；17、连接杆；18、防护架；19、第一齿杆；2、遮挡组件；21、遮阳布层；22、限位杆；23、限位板；24、第三滑槽；25、推块；26、第二齿杆；27、滑台；28、滑轨；3、传导组件；31、第一齿轮；32、拉绳；33、锁杆；34、转轴；35、固定杆；36、第二齿轮；37、锁槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
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7，本技术提供一种技术方案：一种绿色轨道施工用遮阳装置，包括稳固组件1，稳固组件1上侧设有遮挡组件2，遮挡组件2下侧设有传导组件3，稳固组件1包括支撑架11和横板16，支撑架11外侧固定有防护架18，横板16外侧滑动连接于支撑架11的内侧壁，防护架18外侧开设有第二滑槽13，第二滑槽13内侧滑动连接有升降板14，支撑架11外侧开设有若干个第一滑槽12，横板16外侧固定有若干个连接杆17，若干个连接杆17底部均固定有锥形插杆15，连接杆17和横板16，同时滑动在第一滑槽12和第二滑槽13的内侧向下移动，其中一个连接杆17的一侧固定于升降板14的一侧，横板16顶部固定有第一齿杆19，连接杆17的一侧滑动连接于第一滑槽12的内侧，若干个锥形插杆15插入在泥土中，避免空旷的绿色轨道施工工地风吹动遮阳装置造成损坏，提高了该遮阳装置在使用时的稳固性。
[0026]工作原理：当需要在地面的绿色轨道施工现场遮阳时，只需要工作人员用力向下踩动升降板14，此时升降板14带动若干个连接杆17和横板16，同时滑动在第一滑槽12和第
二滑槽13的内侧向下移动，在连接杆17和横板16向下移动的同时，带动若干个锥形插杆15插入在泥土中，避免空旷的绿色轨道施工工地风吹动遮阳装置造成损坏，提高了该遮阳装置在使用时的稳固性，同时在横板16向下移动时，带动第一齿杆19向下移动，当需要去往下一个地方使用遮阳装置时，只需要向上侧拉动升降板14，带动锥形插杆15离开泥土的内部，此时可以很方便的移动支撑架11，避免遮阳装置只能定点使用，提高了遮阳装置的便捷性。
[0027]实施例2
[0028]请参阅图1
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7，与实施例1不同的是：
[0029]遮挡组件2包括若干个限位杆22和限位板23，若干个限位杆22顶部之间粘接有遮阳布层21，若干个限位杆22底部均固定有滑轨28，推块25顶部的滑台27滑动在固定在限位杆22底部的滑轨28轨道槽内侧，支撑架11外侧开设有若干个第三滑槽24，第三滑槽24内侧滑动连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种绿色轨道施工用遮阳装置，包括稳固组件(1)，其特征在于：所述稳固组件(1)上侧设有遮挡组件(2)，所述遮挡组件(2)下侧设有传导组件(3)；所述稳固组件(1)包括支撑架(11)和横板(16)，所述支撑架(11)外侧固定有防护架(18)，所述防护架(18)外侧开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)内侧滑动连接有升降板(14)，所述支撑架(11)外侧开设有若干个第一滑槽(12)，所述横板(16)外侧固定有若干个连接杆(17)，若干个所述连接杆(17)底部均固定有锥形插杆(15)，其中一个所述连接杆(17)的一侧固定于升降板(14)的一侧，所述横板(16)顶部固定有第一齿杆(19)，所述连接杆(17)的一侧滑动连接于第一滑槽(12)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种绿色轨道施工用遮阳装置，其特征在于：所述遮挡组件(2)包括若干个限位杆(22)和限位板(23)，若干个所述限位杆(22)顶部之间粘接有遮阳布层(21)，若干个所述限位杆(22)底部均固定有滑轨(28)。3.根据权利要求2所述的一种绿色轨道施工用遮阳装置，其特征在于：所述支撑架(11)外侧开设有若干个第三滑槽(24)，所述第三滑槽(24)内侧滑动连接有推块(25)，若干个所述推块(25)的一侧固定于...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋俊娜，龚光辉，舒颖，高伟伟，
申请(专利权)人：江苏九天建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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