一种用于油缸驱动式滑块的反顶脱模结构制造技术

技术编号:35815550 阅读:32 留言:0更新日期:2022-12-03 13:39
本实用新型专利技术公开了一种用于油缸驱动式滑块的反顶脱模结构,该设计将后模板上的滑块脱倒扣进程分为两段,第一段进程,滑块由前模板上的斜导柱驱动,过程中,滑块内的反顶结构被前模板限制不动,反顶结构对产品进行反顶,第二段进程,滑块由安装在后模板上的油缸驱动,反顶结构摆脱前模板的限制,跟随滑块一起脱出产品倒扣区域;本实用新型专利技术结构紧凑,实现了油缸驱动式滑块的反顶脱模,且滑块脱模过程与模具前、后模板开模同步进行,有效防止了产品被拉扯变形,保证了产品脱模质量,同时缩短了生产工序,提高了生产效率,节约了生产成本。节约了生产成本。节约了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油缸驱动式滑块的反顶脱模结构


[0001]本技术涉及注塑模具设计领域,尤其涉及一种用于油缸驱动式滑块的反顶脱模结构。

技术介绍

[0002]在注塑模具中,滑块是普遍存在的一种结构,主要用于产品倒扣区域成型。产品注塑成型后,从模具中顶出前,为避免产品顶出干涉,须先进行滑块脱倒扣。由于一些产品倒扣区域的结构特征,比如:倒扣位大,且倒扣侧面筋位密集,在进行滑块脱倒扣时,难免会发生产品粘模的情况,导致产品出现变形、拉伤问题;为了避免上述情况,通常会在滑块内设置反顶结构,滑块开始脱倒扣时,反顶结构将产品向着与滑块脱出的相反方向顶住,实现滑块和产品快速脱离,防止产品粘模。
[0003]目前对于一些滑块,由于行程大的问题,斜导柱或者铲基驱动无法达到脱倒扣需求,因此,经常采用传统的油缸驱动滑块脱模结构,滑块的进退全程由油缸控制,反顶结构也多采用油缸驱动式,且油缸的动作不可与模具定模板和动模板开模同步进行,否则存在很大的撞模风险;因此,滑块的脱倒扣进程只能在前、后模板开模后进行,且油缸驱动式反顶结构占用空间大,注塑机须为控制反顶结构的油缸设置独立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于油缸驱动式滑块的反顶脱模结构,包括:前模板(1)和后模板(2),所述后模板(2)上滑动连接滑块(3),所述滑块(3)的右端紧贴产品倒扣侧壁,所述滑块(3)内部安装反顶结构(4),所述前模板(1)的底部安装斜导柱(5),所述斜导柱(5)斜插入滑块(3),所述前模板(1)的内侧壁设置反顶定位槽(11),所述反顶结构(4)的右端紧贴产品倒扣侧壁,其左端位于反顶定位槽(11)内,所述后模板(2)上安装油缸(6),所述油缸(6)与滑块(3)连接,其特征在于,所述油缸(6)位于滑块(3)的下方,且其油缸杆水平向左延伸,所述油缸杆端部连接驱动块(7),所述驱动块(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙峰杨海龙李宝泉梁晓婷
申请(专利权)人:常源科技天津有限公司
类型:新型
国别省市:

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