一种电力抢修车用工具箱制造技术

本实用新型专利技术涉及工具箱技术领域，尤其是一种电力抢修车用工具箱，包括工具箱，所述工具箱两侧均安装有支撑杆，且工具箱两侧的两个支撑杆之间存在间隔，四个所述支撑杆底部之间安装有固定板，所述固定板底部四周均安装有带刹车的万向轮，所述固定板与所述工具箱之间安装有螺纹杆，所述固定板与所述工具箱之间设置有移动板，所述移动板与所述螺纹杆之间螺纹连接，所述移动板底部四周均安装有固定杆，四个所述固定杆均滑动贯穿所述固定板，所述移动板与四个所述支撑杆均过渡配合；该装置具有很高的实用价值，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种电力抢修车用工具箱


[0001]本技术涉及工具箱
，尤其涉及一种电力抢修车用工具箱。

技术介绍

[0002]随着广大电力客户对服务质量的需求越来越高，要求抢修人员尽量一次将故障处理完毕；然而电力维修所需工具较多，这就急需一种可以把各种电力维修工具事先集合在一起的工具箱来满足现在备品备件日益增多的需要。
[0003]电力抢修中常用电力抢修车将工具箱运到事发地点进行抢修，由于工具箱内添加的工具较多导致工具箱比较笨重，通常会在工具箱底部添加万向轮让工具箱方便推动，但是电力抢修车在将工具箱从电力抢修车上搬到地面上时，工具箱底部的万向轮会先与地面相接触，从而容易导致工具箱底部的万向轮容易损坏，从而让工具箱移动到维修地点的难度加大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在由于工具箱比较笨重，通常会在工具箱底部添加万向轮让工具箱方便推动，但是电力抢修车在将工具箱从电力抢修车上搬到地面上时，工具箱底部的万向轮会先与地面相接触，从而容易导致工具箱底部的万向轮容易损坏，从而让工具箱移动到维修地点的难度加大的缺点，而提出的一种电力抢修车用工具箱。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种电力抢修车用工具箱，包括工具箱，所述工具箱两侧均安装有支撑杆，且工具箱两侧的两个支撑杆之间存在间隔，四个所述支撑杆底部之间安装有固定板，所述固定板底部四周均安装有带刹车的万向轮，所述固定板与所述工具箱之间安装有螺纹杆，所述固定板与所述工具箱之间设置有移动板，所述移动板与所述螺纹杆之间螺纹连接，所述移动板底部四周均安装有固定杆，四个所述固定杆均滑动贯穿所述固定板，所述移动板与四个所述支撑杆均过渡配合。
[0007]优选的，所述工具箱底部一侧安装有固定块，所述螺纹杆上安装有蜗轮，所述固定块上通过轴承安装有蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合。
[0008]优选的，所述蜗杆远离所述蜗轮一端上安装有把手。
[0009]优选的，所述工具箱与所述把手上均开设有防滑纹。
[0010]优选的，所述固定板与四个所述固定杆之间过渡配合，四个所述固定杆外侧均设置有耐磨涂层。
[0011]本技术提出的一种电力抢修车用工具箱，有益效果在于：该一种电力抢修车用工具箱通过转动螺纹杆，由于移动板通过四个固定杆与固定板之间限位，移动板与螺纹杆之间螺纹配合，让螺纹杆转动过程中移动板带着四个固定杆会伸出固定板，从而让固定板和四个带刹车的万向轮被四个固定杆顶起，让固定板底部的四个带刹车的万向轮被保护
起来，避免工具箱在电力抢修车上下过程中造成带刹车万向轮损坏的现象发生。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种电力抢修车用工具箱的结构示意图一。
[0013]图2为本技术提出的一种电力抢修车用工具箱的结构示意图二。
[0014]图中：工具箱1、支撑杆2、固定板3、带刹车的万向轮4、螺纹杆5、移动板6、固定杆7、固定块8、蜗轮9、蜗杆10、把手11。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]实施例1
[0017]参照图1
‑
2，一种电力抢修车用工具箱，包括工具箱1，工具箱1两侧均固定安装有支撑杆2，且工具箱1两侧的两个支撑杆2之间存在间隔，四个支撑杆2底部之间固定安装有固定板3，固定板3底部四周均固定安装有带刹车的万向轮4，固定板3与工具箱1之间通过轴承安装有螺纹杆5，固定板3与工具箱1之间设置有移动板6，移动板6与螺纹杆5之间螺纹连接，移动板6底部四周均固定安装有固定杆7，四个固定杆7均滑动贯穿固定板3，移动板6与四个支撑杆2均过渡配合，固定板3与四个固定杆7之间过渡配合，四个固定杆7外侧均设置有耐磨涂层。
[0018]通过设置固定板3与四个固定杆7之间过渡配合，四个固定杆7外侧均设置有耐磨涂层，让移动板6与四个支撑杆2之间的摩擦力可以设置为零，从而避免移动板6对支撑杆2造成磨损，从而延长支撑杆2的使用寿命。
[0019]使用过程：工具箱1从电力抢修车上下搬运的过程中，通过转动螺纹杆5，由于移动板6通过四个固定杆7与固定板3之间限位，移动板6与螺纹杆5之间螺纹配合，让螺纹杆5转动过程中移动板6带着四个固定杆7会伸出固定板3，从而让固定板3和四个带刹车的万向轮4被四个固定杆7顶起，让固定板3底部的四个带刹车的万向轮4被保护起来，避免工具箱1在电力抢修车上下过程中造成带刹车1万向轮4损坏的现象发生。
[0020]实施例2
[0021]在由于工具箱1的重量以及其他因素让实施例1中的螺纹杆5转动比较困难，在实施例1的基础上进行优化，参考图1
‑
2，工具箱1底部一侧固定安装有固定块8，螺纹杆5上固定安装有蜗轮9，固定块8上通过轴承安装有蜗杆10，蜗轮9与蜗杆10相啮合，蜗杆10远离蜗轮9一端上固定安装有把手11，工具箱1与把手11上均开设有防滑纹。
[0022]通过设置蜗杆10带的蜗轮9转动达到蜗杆10带的螺纹杆5转动，利用蜗杆蜗轮传动的自锁效果，从而避免螺纹杆5有自转的可能，而且蜗杆蜗轮传动的传动比比较大，从而让蜗轮的转动更加省力，从而让螺纹杆5的转动难度降低；通过设置把手11降低蜗杆10的转动难度，从而让螺纹杆5的转动难度进一步降低。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力抢修车用工具箱，包括工具箱（1），其特征在于，所述工具箱（1）两侧均安装有支撑杆（2），且工具箱（1）两侧的两个支撑杆（2）之间存在间隔，四个所述支撑杆（2）底部之间安装有固定板（3），所述固定板（3）底部四周均安装有带刹车的万向轮（4），所述固定板（3）与所述工具箱（1）之间安装有螺纹杆（5），所述固定板（3）与所述工具箱（1）之间设置有移动板（6），所述移动板（6）与所述螺纹杆（5）之间螺纹连接，所述移动板（6）底部四周均安装有固定杆（7），四个所述固定杆（7）均滑动贯穿所述固定板（3），所述移动板（6）与四个所述支撑杆（2）均过渡配合。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱轩冕，陈加银，陈玉碧，汪晗，张杨，林帆，林章，陈洪亚，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司龙港市供电公司，
类型：新型
国别省市：