一种组合型路灯支杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合型路灯支杆，包括杆体，还设置有安装底板，所述安装底板的中心开设有连接孔位，所述安装底板的边沿处开设有安装孔位，所述杆体的底端设置有内螺纹，还设置有一字形抵压杆，所述一字形抵压杆的顶端一体成型有外螺纹块，所述外螺纹块与所述杆体的底端螺纹连接且所述一字形抵压杆的顶面抵压在安装底板的底面上限位，所述杆体的侧壁顶部开设有扩展连接用的竖向连接槽孔。本实用新型专利技术的结构设置合理，其杆体和安装底板是分离设置，有利于降低运输的成本，同时其在杆体的底端螺纹连接有一字形抵压杆，可以保证杆体的安装平稳性和可靠性，也便于进行维护或拆装操作，便于进行调节操作，适用性强且实用性好。适用性强且实用性好。适用性强且实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种组合型路灯支杆


[0001]本技术属于路灯杆体
，具体涉及一种组合型路灯支杆。

技术介绍

[0002]路灯是一种常见的户外照明灯具，其一般是由路灯支杆和固定在路灯支杆上的灯体组成，其路灯支杆主要是由杆体和一体成型在杆体底端的安装底板组成，如中国专利CN202121190803.X一种方便路灯安装的智慧路灯杆中所记载的所述灯杆本体的底端固定有底盘，其在使用安装时，将安装底板贴附在地面并通过螺杆固定，其虽然可以满足，但是由于是一体成型或是焊接固定，故而不利于进行调节操作，同时其也不利于打包运输，故而适用性和实用性受到限制。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供结构设置合理且便于调节操作的一种组合型路灯支杆。
[0004]实现本技术目的的技术方案是一种组合型路灯支杆，包括杆体，还设置有安装底板，所述安装底板的中心开设有连接孔位，所述安装底板的边沿处开设有安装孔位，所述杆体的底端设置有内螺纹，还设置有一字形抵压杆，所述一字形抵压杆的顶端一体成型有外螺纹块，所述外螺纹块与所述杆体的底端螺纹连接且所述一字形抵压杆的顶面抵压在安装底板的底面上限位，所述杆体的侧壁顶部开设有扩展连接用的竖向连接槽孔。
[0005]所述连接孔位的对称内壁上设置有限位凸条，所述杆体的外壁底端设置有限位竖槽，所述杆体的底端插入所述连接孔位内且所述限位凸条处于所述限位竖槽内。
[0006]所述连接孔位为椭圆形孔，所述限位凸条处于椭圆形孔的短径两端。
[0007]所述一字形抵压杆的长度大于连接孔位的长径。
[0008]所述一字形抵压杆、安装底板和杆体均为金属结构体。
[0009]本技术具有积极的效果：本技术的结构设置合理，其杆体和安装底板是分离设置，从而在运输时可以拆分打包运输，有利于降低运输的成本，同时其在杆体的底端螺纹连接有一字形抵压杆，在安装时，一字形抵压杆通过安装底板与安装面的夹持定位，可以保证杆体的安装平稳性和可靠性，也便于进行维护或拆装操作，便于进行调节操作，适用性强且实用性好；而且其还设置有限位凸条和限位竖槽，在安装时可以通过限位凸条和限位竖槽进行限位，在实际应用过程中，限位竖槽可以为竖直设置，也可以为倾斜设置，当为倾斜设置时，杆体安装后为倾斜状态，而为竖直设置时其杆体安装后为竖直状态，以满足不同情况的安装需求，实用性强。
附图说明
[0010]为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术的拆分结构示意图；
[0013]图3为图2中A处放大结构示意图。
[0014]附图标记：杆体1、安装底板2、连接孔位3、安装孔位4、限位竖槽5、一字形抵压杆6、外螺纹块7、竖向连接槽孔8、限位凸条9。
具体实施方式
[0015]现结合上述说明书附图对本技术方案进一步说明，具体说明如下所示：
[0016]见图1至图3，一种组合型路灯支杆，包括杆体1，还设置有安装底板2，所述安装底板的中心开设有连接孔位3，所述安装底板的边沿处开设有安装孔位4，本实施例中，杆体为现有技术的常规不锈钢圆筒状杆体，其可以根据需要竖直安装在安装底板上也可以倾斜安装在安装底板上，当为倾斜安装时，其杆体的底面为倾斜面，同时此时其限位竖槽也为倾斜设置，其倾斜角度一般较为小，在5
‑
15度之间，故而在安装后，杆体与安装底板之间成一定的夹角倾斜。其安装孔位主要是用于安装膨胀螺杆并固定在安装面上，如安装在水泥面上。
[0017]所述杆体的底端设置有内螺纹，还设置有一字形抵压杆6，所述一字形抵压杆的顶端一体成型有外螺纹块7，所述外螺纹块与所述杆体的底端螺纹连接且所述一字形抵压杆的顶面抵压在安装底板的底面上限位，本实施例中，一字形抵压杆其主要是用于在安装底板的底面进行抵压，从而在安装后，通过安装底板与安装面的夹持进行定位，以保证杆体安装的平稳性和可靠性，在实际应用过程中，当杆体的底面为倾斜面时，由于杆体的倾斜角度为5
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15度之间，故而在安装一字形抵压杆时，抵压杆与外螺纹块也设置成对应的倾斜角度，从而在安装后能保持一致性，此为技术人员根据需要进行简单的调节，是在本技术方案的保护范围内，在实际应用过程中，为了保证安装的有效性，所述一字形抵压杆的长度大于连接孔位的长径。即在安装后，一字形抵压杆的能抵压在安装底板的底面保证安装底板与安装面有效的夹持一字形抵压杆，并且在实际应用过程中，为了保证其强度与韧性，所述一字形抵压杆、安装底板和杆体均为金属结构体。
[0018]所述杆体的侧壁顶部开设有扩展连接用的竖向连接槽孔8。本实施例中，其设置有竖向连接槽孔，故而可以在灯杆的顶部套设扩展杆，并通过穿过竖向连接槽孔内的锁位螺杆进行锁紧定位，以保证连接的平稳性和可靠性，以满足不同高度的使用需求。
[0019]所述连接孔位的对称内壁上设置有限位凸条9，所述杆体的外壁底端设置有限位竖槽5，所述杆体的底端插入所述连接孔位内且所述限位凸条处于所述限位竖槽内。本实施例中，其设置限位凸条配合限位竖槽，从而灯杆安装后，可以避免晃动或是移位，保证使用平稳性，在实际应用过程中，为了同时适用灯杆倾斜安装，所述连接孔位为椭圆形孔，所述限位凸条处于椭圆形孔的短径两端。为倾斜时，限位竖槽也为倾斜设置，通过限位凸条与限位竖槽可以保证倾斜安装后的可靠性。
[0020]本技术的结构设置合理，其杆体和安装底板是分离设置，从而在运输时可以拆分打包运输，有利于降低运输的成本，同时其在杆体的底端螺纹连接有一字形抵压杆，在安装时，一字形抵压杆通过安装底板与安装面的夹持定位，可以保证杆体的安装平稳性和可靠性，也便于进行维护或拆装操作，便于进行调节操作，适用性强且实用性好；而且其还设置有限位凸条和限位竖槽，在安装时可以通过限位凸条和限位竖槽进行限位，在实际应用过程中，限位竖槽可以为竖直设置，也可以为倾斜设置，当为倾斜设置时，杆体安装后为
倾斜状态，而为竖直设置时其杆体安装后为竖直状态，以满足不同情况的安装需求，实用性强。
[0021]本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书记载的非标准结构部件，也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。
[0022]显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合型路灯支杆，包括杆体，其特征在于：还设置有安装底板，所述安装底板的中心开设有连接孔位，所述安装底板的边沿处开设有安装孔位，所述杆体的底端设置有内螺纹，还设置有一字形抵压杆，所述一字形抵压杆的顶端一体成型有外螺纹块，所述外螺纹块与所述杆体的底端螺纹连接且所述一字形抵压杆的顶面抵压在安装底板的底面上限位，所述杆体的侧壁顶部开设有扩展连接用的竖向连接槽孔。2.根据权利要求1所述的一种组合型路灯支杆，其特征在于：所述连接孔位的对称内壁上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华亮，
申请(专利权)人：黄华亮，
类型：新型
国别省市：