一种船用报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用报警装置，包括：壳体，其内侧设置有第一控制模块和第二控制模块形成装置的冗余备份结构，所述第一控制模块和第二控制模块的侧壁上分别固定连通有对应的扬声器，且扬声器的外壁固定连接在所述壳体侧壁上开设的贯通孔内；还包括：支撑架，其设置在所述第一控制模块和第二控制模块之间，所述支撑架的底部支脚固定连接在所述壳体的内壁上，且支撑架的侧壁上固定连接有对称分布的麦克风模块用于检测警报声。该船用报警装置，其内部设置备份的控制警报结构，有效提高了装置的安全冗余，当控制部件发生损坏时，装置能够及时切换备份控制部件，从而降低了安全风险。风险。风险。

【技术实现步骤摘要】
一种船用报警装置


[0001]本技术涉及船舶安全设备
，具体为一种船用报警装置。

技术介绍

[0002]船舶航行过程中，可能会发生意外火灾，为了减小火灾造成的损伤，需要在船体内设置报警装置，及时发出火灾警报，然而现有的船用报警装置仍存在一些问题。
[0003]例如公开号为CN210181758U的一种基于物联网的船舶用火灾报警装置，包括固定板，所述固定板的顶部外壁设置有凹槽，且凹槽的内壁通过螺栓连接有控制器，所述固定板的底部外壁开有安装槽，且安装槽的顶部内壁开有线槽，所述安装槽的内壁卡接有安装座，且安装座的底部外壁设置有烟感探头，所述安装槽的两侧内壁设置有卡槽，所述安装座的两侧外壁均开有固定槽
……
。其内部没有设置备份控制警报结构，装置的安全冗余措施较少，当控制部件发生损坏时，装置无法运行，安全风险较大。
[0004]针对上述问题，急需在原有船用报警装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船用报警装置，以解决上述
技术介绍
提出现有的船用报警装置，其内部没有设置备份控制警报结构，装置的安全冗余措施较少，当控制部件发生顺坏时，装置无法运行，安全风险较大的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]本技术一种船用报警装置，包括：
[0008]壳体，其内侧设置有第一控制模块和第二控制模块形成装置的冗余备份结构，所述第一控制模块和第二控制模块的侧壁上分别固定连通有对应的扬声器，且扬声器的外壁固定连接在所述壳体侧壁上开设的贯通孔内；
[0009]还包括：
[0010]支撑架，其设置在所述第一控制模块和第二控制模块之间，所述支撑架的底部支脚固定连接在所述壳体的内壁上，且支撑架的侧壁上固定连接有对称分布的麦克风模块；
[0011]对接模块，其滑动安装在所述支撑架的内壁上，所述对接模块的两端均设置有接线插头，且对接模块一侧的接线插头插设在第一控制模块上的插孔内，对接模块另一侧的接线插头正对所述第二控制模块上开设的插孔设置，所述壳体的底部中心处固定贯穿嵌设有红外测温探头，且红外测温探头的导线端部固定连通在所述对接模块的底部。
[0012]优选的，所述对接模块上表面固定安装有竖直设置的连接板，且对接模块水平设置，连接板呈矩形结构，而且连接板贴合在所述支撑架顶部开设的导槽内形成滑动导向结构，使得连接板能够在支撑架上移动。
[0013]优选的，所述连接板上贯穿设置有水平的螺杆，两者形成螺纹传动结构，且螺杆转动贯穿于所述支撑架设置，所述螺杆的端部固定连接在第一电机的输出轴上，且第一电机固定安装在所述支撑架的外壁上，使得螺杆能够带动连接板移动。
[0014]优选的，所述壳体的外壁上同轴套设有保护罩，且保护罩的侧壁上固定贯穿安装有网板，网板正对所述第一控制模块上的扬声器设置以便于声音传播，使得扬声器的音波能够穿过网板。
[0015]优选的，所述壳体的底面上固定安装有同轴设置的限位环，且限位环的截面呈“T”字形，限位环嵌设在所述保护罩的底部形成转动限位结构，使得保护罩能够在连接环上转动。
[0016]优选的，所述保护罩的底部内壁上固定安装有同轴设置的齿环，且齿环的边侧设置有动力齿轮，两者形成啮合传动结构，动力齿轮固定安装在第二电机的输出轴上，所述第二电机的输出轴转动贯穿于所述壳体设置，且第二电机固定安装在壳体的内壁底部，使得第二电机能够带动保护罩转动。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]该船用报警装置，其内部设置备份的控制警报结构，有效提高了装置的安全冗余，当控制部件发生损坏时，装置能够及时切换备份控制部件，从而降低了安全风险，其具体内容如下：
[0019]其中，对接模块滑动安装在支撑架的内壁上，对接模块的两端均设置有接线插头，接线插头分别正对第一控制模块和第二控制模块上开设的插孔设置，对接模块上表面固定安装有竖直设置的连接板，连接板贴合在支撑架顶部开设的导槽内形成滑动导向结构，连接板上贯穿设置有水平的螺杆，两者形成螺纹传动结构，当螺杆转动时，螺杆将带动连接板在支撑架上的导槽内滑动，连接板将带动对接模块同步移动，使得对接模块的接线插头能够插向第二控制模块以启动备份部件；
[0020]另外，第一控制模块和第二控制模块的侧壁上分别固定连通有对应的扬声器，扬声器的外壁固定连接在壳体侧壁上开设的贯通孔内，壳体的外壁上贴合套设有保护罩，且保护罩的侧壁上贯穿安装有网板，网板正对第一控制模块上的扬声器设置以便于声音传播，而第二控制模块上的扬声器会被保护罩封闭形成防护结构。
附图说明
[0021]图1为本技术整体外部结构示意图；
[0022]图2为本技术保护罩安装结构示意图；
[0023]图3为本技术第一控制模块安装结构示意图；
[0024]图4为本技术齿环安装结构示意图；
[0025]图5为本技术支撑架安装结构示意图；
[0026]图6为本技术扬声器安装结构示意图；
[0027]图7为本技术红外测温探头安装结构示意图；
[0028]图8为本技术螺杆安装结构示意图；
[0029]图9为本技术对接模块安装结构示意图。
[0030]图中：1、壳体；2、第一控制模块；3、扬声器；4、第二控制模块；5、支撑架；6、麦克风模块；7、对接模块；8、红外测温探头；9、连接板；10、螺杆；11、第一电机；12、保护罩；13、网板；14、限位环；15、齿环；16、动力齿轮；17、第二电机。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]实施例一
[0033]如图1所示，本技术实施例一提供一种船用报警装置，包括：
[0034]壳体1，其内侧设置有第一控制模块2和第二控制模块4形成装置的冗余备份结构，第一控制模块2和第二控制模块4的侧壁上分别固定连通有对应的扬声器3，且扬声器3的外壁固定连接在壳体1侧壁上开设的贯通孔内；
[0035]还包括支撑架5、麦克风模块6以及对接模块7等结构，具体参见图1
‑
9：
[0036]其中，支撑架5其设置在第一控制模块2和第二控制模块4之间，支撑架5的底部支脚固定连接在壳体1的内壁上，且支撑架5的侧壁上固定连接有对称分布的麦克风模块6用于检测警报声；
[0037]其中，对接模块7其滑动安装在支撑架5的内壁上，对接模块7的两端均设置有接线插头，且对接模块7一侧的接线插头插设在第一控制模块2上的插孔内，对接模块7另一侧的接线插头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用报警装置，包括:壳体(1)，其内侧设置有第一控制模块(2)和第二控制模块(4)形成装置的冗余备份结构，所述第一控制模块(2)和第二控制模块(4)的侧壁上分别固定连通有对应的扬声器(3)，且扬声器(3)的外壁固定连接在所述壳体(1)侧壁上开设的贯通孔内；其特征在于，还包括：支撑架(5)，其设置在所述第一控制模块(2)和第二控制模块(4)之间，所述支撑架(5)的底部支脚固定连接在所述壳体(1)的内壁上，且支撑架(5)的侧壁上固定连接有对称分布的麦克风模块(6)；对接模块(7)，其滑动安装在所述支撑架(5)的内壁上，所述对接模块(7)的两端均设置有接线插头，且对接模块(7)一侧的接线插头插设在第一控制模块(2)上的插孔内，对接模块(7)另一侧的接线插头正对所述第二控制模块(4)上开设的插孔设置，所述壳体(1)的底部中心处固定贯穿嵌设有红外测温探头(8)，且红外测温探头(8)的导线端部固定连通在所述对接模块(7)的底部。2.根据权利要求1所述的一种船用报警装置，其特征在于：所述对接模块(7)上表面固定安装有竖直设置的连接板(9)，且对接模块(7)水平设置，连接板(9)呈矩形结构，而且连接板(9)贴合在所述支撑架(5)顶部开设的导槽内形成滑动导向结构。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永利，王敏良，秦伟杰，
申请(专利权)人：上海河海船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：