本申请涉及市政道路排水结构及施工工艺，涉及市政排水的技术领域，包括排水管、排水盖、过滤网，排水管上设置有对过滤网进行清理的清理组件，清理组件包括：清理框，滑移设置在排水管上且位于过滤网靠近下水道一侧，清理框靠近过滤网一侧的侧壁上均匀设置有用于清理过滤网的毛刷；配重板，通过连接弹簧设置在排水盖上且与清理框连接。本申请通过机动车移动时对路面产生的振动，从而使得清理框上下移动带动毛刷移动而对过滤网进行清理，从而能持续对过滤网进行清理，以此来提高了排水管的排水效率，降低了路面形成积水的概率。降低了路面形成积水的概率。降低了路面形成积水的概率。
【技术实现步骤摘要】
市政道路排水结构及施工工艺
[0001]本申请涉及市政排水的
，尤其是涉及市政道路排水结构及施工工艺。
技术介绍
[0002]在市政工程中，对路面排水结构的设计是一个重要的步骤。路面上通常设置有与下水道相连通的排水管，在排水管管口处安装有排水盖；排水盖既能排掉路面上的水，也能保障人员及车辆的安全；而路面包括机动车道和人行道，而人行道位于机动车道两侧且位于机动车道上方，因此机动车道上极易发生积水，而排水管一般设置在机动车道靠近人行道一侧，以此来使得机动车道上的积水向排水管汇集进行排放。
[0003]在将道路的上的积水排放到排水管内时，路面上的一些垃圾随着雨水进入排水管的内部，为了阻挡垃圾进入下水道中而阻塞下水道，从而会设置过滤网用于分离垃圾，但是垃圾容易对过滤网造成堵塞，从而降低了排水管的排水效率，使得路面容易形成积水。
技术实现思路
[0004]为了降低路面形成积水的概率，本申请提供了市政道路排水结构及施工工艺。
[0005]第一方面，本申请提供的市政道路排水结构，采用如下的技术方案：市政道路排水结构，包括排水管、卡接设置在排水管管口处的排水盖、设置在排水管内且开设有过滤孔的过滤网，所述排水管上设置有对过滤网进行清理的清理组件，所述清理组件包括：清理框，所述清理框滑移设置在排水管上且位于过滤网靠近下水道一侧，所述清理框靠近过滤网一侧的侧壁上均匀设置有用于清理过滤网的毛刷；配重板，所述配重板通过连接弹簧设置在排水盖上且与清理框连接。
[0006]通过采用上述技术方案，市政道路路面上的机动车较多，而机动车在机动车道上行驶会使得机动车道发生振动，同时不同重量和速度的机动车对路面产生的振动不同，从而会使得排水盖发生不同程度的上下振动，排水盖振动使得配重板在连接弹簧作用下上下移动，配重板上下移动带动清理框上下移动，清理框上下移动带动毛刷移动而对过滤网进行清理，从而能持续对过滤网进行清理，以此来提高了排水管的排水效率，降低了路面形成积水的概率；因此晴天时，机动车车速较快时碾压排水盖上下振动，以此来对过滤网进行清理，而雨天时机动车车速较慢，雨水通过排水盖后能冲击配重板使得配重板上下移动，以此来用于对过滤网进行清理，从而提高了排水管的排水效率，降低了路面形成积水的概率。
[0007]可选的，所述连接弹簧设置有多个且相互串联在一起，所述排水管上设置有对排水盖进行支撑的弹性件，使得所述排水盖受到和失去外力时能上下振动。
[0008]通过采用上述技术方案，多个连接弹簧串联在一起，随着连接弹簧数目的增多，使得连接弹簧总的形变量变大，因此使得清理框的位移距离变大，从而在受到的振动力不变的情况下，使得连接弹簧的形变量变大，因此在较小的振动力时也能使得清理框移动较大
的距离，以此来提高了对过滤网的清理效果，提高了排水管的排水效率，降低了路面形成积水的概率；同时弹性件对排水盖进行支撑，而使得车辆在晴天速度较慢时也能使得排水盖发生上下振动，从而使得配重板上下振动，以此来进一步提高了排水管的排水效率，降低了路面形成积水的概率。
[0009]可选的，多个所述连接弹簧通过连接组件可拆卸连接在一起，所述连接组件包括：挂钩，所述挂钩设置在连接弹簧两端上且位于相邻两个连接弹簧上的挂钩勾设在一起用于连接两个连接弹簧，所述挂钩远离连接弹簧的一端与连接弹簧配合形成供另外一个挂钩通过的通行空间；螺纹套，所述螺纹套螺纹连接在挂钩远离连接弹簧的一端上且抵压在连接弹簧上并用于阻挡挂钩通过通行空间。
[0010]通过采用上述技术方案，将相邻两个连接弹簧上的挂钩勾设在一起，然后拧动螺纹套抵压到连接弹簧上，从而阻挡两个挂钩脱离，而拧动螺纹套远离连接弹簧，然后即能将两个挂钩拆开，以此来实现两个连接弹簧的拆开和固定连接，从而提高了连接弹簧串联和更换时的便利性，而且还能根据需要进行连接多个连接弹簧，从而能增大连接弹簧连接后的适应范围。
[0011]可选的，所述排水管上设置有呈折线性且顶端倾斜向上而底端倾斜向下的导向轨道，所述导向轨道顶端和底端均朝向靠近过滤网一侧设置，所述清理框滑移设置在导向轨道上，当所述配重板处于自然状态时，所述毛刷抵触在过滤网上，而所述清理框上下移动带动毛刷靠近过滤网使得毛刷伸至过滤孔内进行清理。
[0012]通过采用上述技术方案，配重板在受到振动而带动清理框上下移动，清理框上下移动时均朝向靠近过滤网移动，使得清理框上的毛刷伸至过滤孔内对垃圾进行清理，而配重板处于自然不受振动产生的力时，配重板在连接弹簧弹力作用下回移，而清理框也在配重板作用下回移，使得毛刷抵触在过滤网上，从而实现对过滤网进行清理，同时也降低了毛刷一直抵压在过滤网上而损坏的概率，因此提高了对过滤网的清理效果，提高了排水管的排水效率。
[0013]可选的，所述排水管上且位于过滤网下方放置有用于对清理下来的垃圾进行收集的收集框，所述配重板呈倾斜状态且接住排水管内水并用于阻挡水对收集框进行冲击，所述配重板用于将水导向到过滤网上对垃圾进行冲洗清理。
[0014]通过采用上述技术方案，晴天时，机动车道上车辆速度较快，从而对机动车道造成的振动较大，因此清理框的清理效果较佳，而雨天时，车辆速度较慢，使得对机动车道造成的振动变小，从而降低了清理框对过滤网的清理效果，因此雨天水流动到配重板上形成冲击力，从而在雨天时也能提高清理框对过滤网的清理效果；同时水在重力作用下均匀分散在配重板上，然后将水导向到过滤网上用于冲洗位于过滤网上的垃圾，使得过滤网上的垃圾掉落，因此机动车道不振动时也能通过水对过滤网上的垃圾进行清理，而且也能通过水冲击力变化也带动清理框上下移动对过滤网进行清理，同时水在配重板导向和重力作用下能直接通过过滤网后进入下水道内，因此进一步提高了排水管的排水效率。
[0015]过滤网上清理下来的垃圾掉落到收集框内进行收集，而定时取下收集框进行清
理，从而进一步降低了垃圾黏附到过滤网上的概率，同时配重板接住水后用于阻挡水直接冲击收集框，降低了收集框内垃圾移走而重新附着到过滤网上的概率，因此进一步提高了排水管的排水效率。
[0016]可选的，所述排水管上设置有封堵组件，所述封堵组件包括：封堵框，所述封堵框设置在排水管上且位于配重板上方并使得水通过封堵框流至配重板上；浮力板，所述浮力板设置在配重板下表面上，且当所述排水管内形成积水或下水道发生倒流时，所述浮力板悬浮在水面上带动配重板抵压到封堵框上进行封堵并用于阻挡积水。
[0017]通过采用上述技术方案，当排水管内积水汇集过多或者发生河水通过下水道倒流时，排水管内水位上升，水推动浮力板和配重板上移，使得配重板抵压到封堵框上，以此来阻挡水通过排水管倒流到路面上，从而降低了路面形成积水的概率。
[0018]可选的，所述排水管上设置有两个用于对排水盖进行支撑的支撑台，所述支撑台上也设置有弹性件，所述排水盖未受力时与支撑台之间存在有间隙，两个所述支撑台之间形成能供配重板通过的避位空间，所述排水盖上且位于两个支撑台之间开设有排水孔，所述连接弹簧通过固定组件与排本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.市政道路排水结构，包括排水管（12）、卡接设置在排水管（12）管口处的排水盖（26）、设置在排水管（12）内且开设有过滤孔（22）的过滤网（21），其特征在于：所述排水管（12）上设置有对过滤网（21）进行清理的清理组件（3），所述清理组件（3）包括：清理框（31），所述清理框（31）滑移设置在排水管（12）上且位于过滤网（21）靠近下水道一侧，所述清理框（31）靠近过滤网（21）一侧的侧壁上均匀设置有用于清理过滤网（21）的毛刷（34）；配重板（32），所述配重板（32）通过连接弹簧（4）设置在排水盖（26）上且与清理框（31）连接。2.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述连接弹簧（4）设置有多个且相互串联在一起，所述排水管（12）上设置有对排水盖（26）进行支撑的弹性件，使得所述排水盖（26）受到和失去外力后能上下振动。3.根据权利要求2所述的市政道路排水结构，其特征在于：多个所述连接弹簧（4）通过连接组件（6）可拆卸连接在一起，所述连接组件（6）包括：挂钩（61），所述挂钩（61）设置在连接弹簧（4）两端上且位于相邻两个连接弹簧（4）上的挂钩（61）勾设在一起用于连接两个连接弹簧（4），所述挂钩（61）远离连接弹簧（4）的一端与连接弹簧（4）配合形成供另外一个挂钩（61）通过的通行空间（63）；螺纹套（62），所述螺纹套（62）螺纹连接在挂钩（61）远离连接弹簧（4）的一端上且抵压在连接弹簧（4）上并用于阻挡挂钩（61）通过通行空间（63）。4.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述排水管（12）上设置有呈折线性且顶端倾斜向上而底端倾斜向下的导向轨道（23），所述导向轨道（23）顶端和底端均朝向靠近过滤网（21）一侧设置，所述清理框（31）滑移设置在导向轨道（23）上，当所述配重板（32）处于自然状态时，所述毛刷（34）抵触在过滤网（21）上，而所述清理框（31）上下移动带动毛刷（34）靠近过滤网（21）使得毛刷（34）伸至过滤孔（22）内进行清理。5.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述排水管（12）上且位于过滤网（21）下方放置有用于对清理下来的垃圾进行收集的收集框（16），所述配重板（32）呈倾斜状态且接住排水管（12）内水并用于阻挡水对收集框（16）进行冲击，所述配重板（32）用于将水导向到过滤网（21）上对垃圾进行冲洗清理。6.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述排水管（12）上设置有封堵组件（5），所述封堵组件（5）包括：封堵框（51），所述封堵框（51）...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢正义，王志雄，岳媛，陆曙光，
申请(专利权)人：常州市佳正建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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