一种紧凑型自动传输系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种紧凑型自动传输系统，包括有传输部件、活动设于所诉传输部件下端的调节部件；所述传输部件包括有传输件、与所述传输件固定连接的第一固定块、与所述第一固定块固定连接且对称于所述传输件中线设置的滑轨；所述调节部件包括有设于所述传输部件下端一侧的第一转动轴、与所述第一转动轴上方固定连接的伸缩支撑件、与所述伸缩支撑件上端固定连接的第二转动轴、活动连接于所述第二转动轴且与所述滑轨配合连接的滑块；通过传输系统的设置，解决了传输系统不作业期间占用空间的问题，实现了有效提高空间利用率，保证传输系统不作业时占用面积小，便于作业人员高效维护以及提高准备作业的快速性，减少作业人员活动范围，结构紧凑。结构紧凑。结构紧凑。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型自动传输系统


[0001]本技术属于电路板生产
，具体涉及一种紧凑型自动传输系统。

技术介绍

[0002]现有技术生产电路板过程中，传输系统需要占用较大空间，使得在传输系统不作业情况下，作业人员在进行维护或者提前准备作业时，需要行走活动范围大，不便于作业人员高效维护以及快速进行提前准备，导致滞用面积过大，灵活性低，降低空间利用率。

技术实现思路

[0003]本申请实施例通过提供一种紧凑型自动传输系统，通过传输系统的设置，解决了传输系统不作业期间占用空间的问题，实现了有效提高空间利用率，保证传输系统不作业时占用面积小，便于作业人员高效维护以及提高准备作业的快速性，减少作业人员活动范围，整体装置灵活度高，结构紧凑。
[0004]本申请实施例提供的技术方案为：
[0005]一种紧凑型自动传输系统，包括有传输部件、活动设于所诉传输部件下端的调节部件；所述传输部件包括有传输件、与所述传输件固定连接的第一固定块、与所述第一固定块固定连接且对称于所述传输件中线设置的滑轨；所述调节部件包括有设于所述传输部件下端一侧的第一转动轴、与所述第一转动轴上方固定连接的伸缩支撑件、与所述伸缩支撑件上端固定连接的第二转动轴、活动连接于所述第二转动轴且与所述滑轨配合连接的滑块。
[0006]其中，传输部件用于在传输系统中进行传输作业，其中传输部件有作业状态和停机状态时。调节部件用于切换传输部件在作业或者停机时所处的状态。第一转动轴和第二转动轴均通过现有电机实现转动。
[0007]本技术中，传输部件作业状态时，第一转动轴将伸缩支撑件移动至与第一转动轴呈一定角度，且通过伸缩支撑件伸出一定长度，且带动滑块在滑轨上移动至最尾端，使得传输部件平行于水平面上，此时，伸缩支撑件、第二转动轴和滑块处于同一直线上，便于传输部件进行传输作业。传输部件停机状态时，第一转动轴将伸缩支撑件移动至垂直于底面，在伸缩支撑杆移动过程中，第二转动轴也将滑块移动至与第二转动轴垂直状态，直至传输部件与伸缩支撑件平行放置，使得传输部件在停机状态下的紧凑性高。其中，第一固定块可通过现有旋转电机配合伸缩支撑件进行切换传输部件状态。通过该设置，传输部件在停机状态下形成一过道，有效减少作业人员活动范围，便于作业人员高效维护以及提高准备作业的快速性，整体装置灵活度高，结构紧凑，有效提高空间利用率，保证传输系统不作业时占用面积小。
[0008]进一步的，所述伸缩支撑件包括有与所述第一转动轴活动连接的气压缸、活动于所述气压缸内外的支撑杆。通过该设置，气压缸通过气压将支撑杆进行伸长缩短来切换传输部件作业或者停机状态。保证伸缩支撑件的顺畅运行，使得传输部件稳定切换状态，且结
构设计简单，便于后续维护。
[0009]进一步的，所述传输件包括有第二固定块、设于所述第二固定块一侧的第一电机、受所述第一电机驱动的第三转动轴、阵列活动设于所述第三转动轴上的传送带。通过该设置，第一电机驱动第三转动轴转动，从而带动传送带转动，实现在传送带上输送板材，保证传输件作业的稳定顺畅性。且该设置便于后续维护，且通过传送带的设置，保证传输均衡性。
[0010]进一步的，所述调节部件还包括有设于所述气压缸一侧的定位件。通过该设置，保证第一转动轴与伸缩支撑件之间连接的耐用性，当传输部件处于作业状态时，有效为伸缩支撑件提供导向以及支撑作用，提高传输部件作业的稳定性。
[0011]进一步的，所述定位件包括有设于所述第一转动轴一侧的第一定位柱、设于所述第一转动轴另一侧的第二定位柱；所述第一定位柱和所述第二定位柱和所述气压缸处于同一平面上。通过该设置，第一定位柱用于在传输部件处于作业状态时放置气压缸。第二定位柱用于在传输部件处于停机状态时与气压缸嵌合连接。有效防止第一转动轴转动气压缸过程中偏移现象，保证气压缸转动的稳定性，且有效支撑气压缸，有效减轻第一转动轴的承受力，提高连接处的耐用性。
[0012]进一步的，所述第一定位柱的高度低于所述第二定位柱的高度；所述第一定位柱的高度设于所述第一转动轴和所述气压缸之间。通过该设置，满足气压缸在传输部件不同状态下都可得到相应的限位以及支撑，保证传输部件运作顺畅稳定。
[0013]进一步的，所述第一定位柱上端设有第一定位槽，所述气压缸可嵌于所述第一定位槽内。通过该设置，传输部件在作业作态下，气压缸嵌于第一定位槽中，有效缓解气压缸对第一转动轴的压力，保证传输部件作业的稳定性，减少震动。提高传输质量。
[0014]进一步的，所述第一定位槽底面与所述第一定位柱的横截面所构成的夹角为40
‑
55度。通过该设置，传输部件处于作业状态下，便于第一定位槽底面贴于气压缸上，保证第一定位槽对气压缸的支撑，以及减少对气压缸的震动产生的偏移，保证气压缸的稳定性。
[0015]进一步的，所述第二定位柱靠近所述气压缸一侧设有第二定位槽，所述气压缸可嵌于所述第二定位槽内。通过该设置，输部件处于停机状态下，使得气压缸嵌于第二定位槽中，保证气压缸限位于第二定位槽中，提高气压缸稳定性，减少偏移现象。
[0016]进一步的，所述第二定位槽呈圆弧状。通过该设置，该形状与气压缸形状相贴合，提高第二定位槽对气压缸放置的稳定性。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]通过传输系统的设置，解决了传输系统不作业期间占用空间的问题，实现了有效提高空间利用率，保证传输系统不作业时占用面积小，便于作业人员高效维护以及提高准备作业的快速性，减少作业人员活动范围，整体装置灵活度高，结构紧凑。
附图说明
[0019]图1为本技术作业状态主视图；
[0020]图2为本技术停机状态主视图；
[0021]图3为本技术中传输部件俯视图；
[0022]图4为本技术中第一定位柱左视图；
[0023]图5为图4中A
‑
A剖视图；
[0024]图6为本技术中第二定位柱右视图；
[0025]图7为本技术中第二定位柱俯视图。
[0026]图中标记：传输部件1，传输件11，第二固定块111，第一电机112，第三转动轴113，传送带114，第一固定块12，滑轨13；调节部件2，第一转动轴21，伸缩支撑件22，气压缸221，支撑杆222，第二转动轴23，滑块24，定位件25，第一定位柱251，第一定位槽2511，第二定位柱252，第二定位槽2521。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例1
[0029]为便于本领域技术人员理解本技术，下面将结合具体实施例和附图对本技术作进一步详细描述。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型自动传输系统，其特征在于，包括有传输部件、活动设于所诉传输部件下端的调节部件；所述传输部件包括有传输件、与所述传输件固定连接的第一固定块、与所述第一固定块固定连接且对称于所述传输件中线设置的滑轨；所述调节部件包括有设于所述传输部件下端一侧的第一转动轴、与所述第一转动轴上方固定连接的伸缩支撑件、与所述伸缩支撑件上端固定连接的第二转动轴、活动连接于所述第二转动轴且与所述滑轨配合连接的滑块。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型自动传输系统，其特征在于，所述伸缩支撑件包括有与所述第一转动轴活动连接的气压缸、活动于所述气压缸内外的支撑杆。3.根据权利要求1所述的一种紧凑型自动传输系统，其特征在于，所述传输件包括有第二固定块、设于所述第二固定块一侧的第一电机、受所述第一电机驱动的第三转动轴、阵列活动设于所述第三转动轴上的传送带。4.根据权利要求2所述的一种紧凑型自动传输系统，其特征在于，所述调节部件还包括有设于所述气压缸一侧的定位件。5.根据权利要求4所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继承，邹乾坤，李强，
申请(专利权)人：广东骏亚电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：