起重顶升一体式天车系统技术方案

技术编号:35787130 阅读:24 留言:0更新日期:2022-12-01 14:34
本申请提供一种起重顶升一体式天车系统,包括起重天车架体、连续爬升机构、起吊架体及吊具;起重天车架体设于自爬升起重机的主桁架上,并沿横桥向移动;连续爬升机构设于所述起重天车架体上,以用于沿竖直方向提升起重天车架体;起吊架体设于起重天车架体上,且可沿起重天车架体的长度方向移动,吊具用于吊装待安装的桥梁构筑物,吊具与起吊架体之间通过钢丝绳连接,且起吊架体对起吊吊具的钢丝绳进行导向。通过连续爬升机构中的升降立柱及爬升油缸之间的插接配合,来实现起重顶升一体式天车系统的自爬升,并带动与起重顶升一体式天车系统连接的主桁架的爬升,无需使用附着塔柱的塔吊来提升起重机,施工方便。施工方便。施工方便。

【技术实现步骤摘要】
起重顶升一体式天车系统


[0001]本申请涉及索塔施工领域,尤其涉及一种起重顶升一体式天车系统。

技术介绍

[0002]斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。
[0003]斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成,目前常用塔吊进行塔柱的钢塔节段及钢横梁节段等桥梁构筑件的吊装。由于钢塔节段及钢横梁节段的重量较大,常需要大吨位的塔吊,造价高,且施工期间塔吊附墙对于塔柱水平推力大,易超出索塔结构受力极限,对于桥梁的受力非常不利。

技术实现思路

[0004]本申请的目的旨在提供一种能进行自爬升的起重顶升一体式天车系统。
[0005]为了实现上述目的,本申请提供以下技术方案:
[0006]一种起重顶升一体式天车系统,包括起重天车架体、连续爬升机构、起吊架体及吊具;
[0007]所述起重天车架体设于自爬升起重机的主桁架上,可沿横本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重顶升一体式天车系统,其特征在于,包括起重天车架体、连续爬升机构、起吊架体及吊具;所述起重天车架体设于自爬升起重机的主桁架上,并可沿横桥向移动;所述连续爬升机构设于所述起重天车架体上,以用于沿竖直方向提升所述起重天车架体;所述起吊架体设于起重天车架体上,且可沿所述起重天车架体的长度方向移动,所述吊具用于吊装待安装的桥梁构筑物,所述吊具与所述起吊架体之间通过钢丝绳连接,且所述起吊架体对起吊所述吊具的钢丝绳进行导向。2.根据权利要求1所述的起重顶升一体式天车系统,其特征在于,所述连续爬升机构包括升降立柱及爬升油缸,所述升降立柱上设有多个沿其长度方向排布的插孔,所述爬升油缸设于所述起重天车架体上,所述爬升油缸的活塞杆伸出端设有进出所述插孔的插拔销以顶推所述升降立柱沿垂直于所述起重天车架体方向移动。3.根据权利要求2所述的起重顶升一体式天车系统,其特征在于,所述起重天车架体上设置多个供所述升降立柱插置的穿孔,所述升降立柱一一对应所述穿孔设置多根,且所述起重天车架体上对应每根所述升降立柱设置两组所述爬升油缸。4.根据权利要求3所述的起重顶升一体式天车系统,其特征在于,相邻两根所述升降立柱之间设有升降平联机构,所述升降平联机构包括平联及双头升降油缸,所述平联的两端均设有双头升降油缸,所述双头升降油缸的两头活塞杆的伸出端均设置有可与所述升降立柱插接配合的插拔销。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴健张皎刘朝霞宋超宋冰盛朝辉孔旭
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司
类型:发明
国别省市:

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