一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统技术方案

本发明专利技术属于电力系统技术领域，具体为一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统，包括供电单元、升降单元、控制单元、蓄电单元、市电单元、发电单元和调节单元，其特征在于：发电单元的电能输出端与蓄电单元的电能输入端连接，控制单元的信号输出端分别与市电单元和蓄电单元的信号输入端连接，控制单元通过导线与供电单元电性连接。本发明专利技术通过设置有调节单元，当太阳移动至一定角度时，则警报组件的光强模块所监测光强随之减弱，警报器开启，警醒工作人员及时作出光伏玻璃角度调整，根据太阳的位置变化，经调节单元700的电动推杆的传动轴实现光伏玻璃的倾斜角度调节，用于光伏发电提升光电转化效率，进而提升发电量。进而提升发电量。进而提升发电量。

【技术实现步骤摘要】
一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统


[0001]本专利技术涉及电力系统
，具体为一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统。

技术介绍

[0002]光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统，它的功能是将自然界的一次能源通过发电动力装置转化成电能，再经输电、变电和配电将电能供应到各个充电桩，供给汽车充电使用。
[0003]现有光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统虽然经光伏建筑与充电桩配套设计，可减少电能的损耗，但是在光伏玻璃发电组件多为固定在建筑顶部，无法根据太阳调移其角度，发电性能不理想，同时不具备相应的防洪涝功能，处于低洼区域的充电桩易出现进水受损状况。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统，包括供电单元、升降单元、控制单元、蓄电单元、市电单元、发电单元和调节单元，其特征在于：所述发电单元的电能输出端与蓄电单元的电能输入端连接，所述控制单元的信号输出端分别与市电单元和蓄电单元的信号输入端连接，所述控制单元通过导线与供电单元电性连接；
[0006]所述发电单元将收集的电能储存至蓄电单元内，由蓄电单元提供给供电单元电能，再由供电单元将电能传输给需求电能的汽车，用于汽车充电续航使用。
[0007]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述供电单元包括充电桩桩体、充电枪和显示器，经显示器查看充电数据，供给充电使用。
[0008]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述升降单元包括升降电机、桩体连接座、液位模块和处理模块，用于低洼区域充电桩的防洪涝防护。
[0009]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述控制单元包括电能模块、处理模块和切换开关，保证电力系统的供电效率。
[0010]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述蓄电单元包括逆变器和蓄电池，用于电能变压处理。
[0011]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述发电单元包括光伏一体化建筑和光伏玻璃，由铺设在建筑上侧的光伏玻璃进行发电。
[0012]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述调节单元包括警报组件、远程遥控和电动推杆，用于光伏发电提升光电转化效率，进而提升发电量。
[0013]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述警报组件包括光强模块、警报器和处理模
块，用于警醒工作人员及时作出光伏玻璃角度调整。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0015]本专利技术通过设置有调节单元，当太阳移动至一定角度时，则警报组件的光强模块所监测光强随之减弱，警报器开启，警醒工作人员及时作出光伏玻璃角度调整，根据太阳的位置变化，经调节单元700的电动推杆的传动轴实现光伏玻璃的倾斜角度调节，用于光伏发电提升光电转化效率，进而提升发电量；
[0016]当出现洪涝积水状况时，可通过升降单元的液位模块对桩体周边水位监测，如若发生洪涝时，可经处理模块控制升降电机，由升降电机自动举升充电桩，用于低洼区域充电桩的防洪涝防护。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为本专利技术一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统的运行图。
[0019]图中：100、供电单元；200、升降单元；300、控制单元；400、蓄电单元；500、市电单元；600、发电单元；700、调节单元。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义，本专利技术中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。
[0023]请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统，包括供电单元100、升降单元200、控制单元300、蓄电单元400、市电单元500、发电单元600和调节单元700，其特征在于：发电单元的电能输出端与蓄电单元的电能输入端连接，控制单元的信号输出端分别与市电单元和蓄电单元的信号输入端连接，控制单元通过导线与供电单元电性连接；
[0024]发电单元600将收集的电能储存至蓄电单元400内，由蓄电单元400提供给供电单元100电能，再由供电单元100将电能传输给需求电能的汽车，用于汽车充电续航使用，供电单元100包括充电桩桩体、充电枪和显示器，经显示器查看充电数据，供给充电使用，升降单元200包括升降电机、桩体连接座、液位模块和处理模块，用于低洼区域充电桩的防洪涝防护，控制单元300包括电能模块、处理模块和切换开关，保证电力系统的供电效率，蓄电单元
400包括逆变器和蓄电池，用于电能变压处理，发电单元600包括光伏一体化建筑和光伏玻璃，由铺设在建筑上侧的光伏玻璃进行发电，调节单元700包括警报组件、远程遥控和电动推杆，用于光伏发电提升光电转化效率，进而提升发电量，警报组件包括光强模块、警报器和处理模块，用于警醒工作人员及时作出光伏玻璃角度调整。
[0025]本专利技术具体实施如下：
[0026]当太阳移动至一定角度时，则警报组件的光强模块所监测光强随之减弱，警报器开启，警醒工作人员及时作出光伏玻璃角度调整，根据太阳的位置变化，经调节单元700的电动推杆的传动轴实现光伏玻璃的倾斜角度调节，用于光伏发电提升光电转化效率，进而提升发电量，当出现洪涝积水状况时，升降单元200的液位模块对桩体周边水位监测，如若发生洪涝时，可经处理模块控制升降电机，由升降电机自动举升充电桩，使充电桩处于一定的安全高度，用于低洼区域充电桩的防洪涝防护。
[0027]另外，本专利技术一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统，包括供电单元(100)、升降单元(200)、控制单元(300)、蓄电单元(400)、市电单元(500)、发电单元(600)和调节单元(700)，其特征在于：所述发电单元(600)的电能输出端与蓄电单元(400)的电能输入端连接，所述控制单元(300)的信号输出端分别与市电单元(500)和蓄电单元(400)的信号输入端连接，所述控制单元(300)通过导线与供电单元(100)电性连接；所述发电单元(600)将收集的电能储存至蓄电单元(400)内，由蓄电单元(400)提供给供电单元(100)电能，再由供电单元(100)将电能传输给需求电能的汽车，用于汽车充电续航使用。2.根据权利要求1所述的一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统，其特征在于：所述供电单元(100)包括充电桩桩体、充电枪和显示器，使用者可经充电枪与汽车的充电端连接，并经显示器查看充电数据，供给充电使用。3.根据权利要求1所述的一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统，其特征在于：所述升降单元(200)包括升降电机、桩体连接座、液位模块和处理模块，可通过液位模块对桩体周边水位监测，如若发生洪涝时，可经处理模块控制升降电机，由升降电机自动举升充电桩，用于低洼区域充电桩的防洪涝防护。4.根据权利要求1所述的一种光伏建筑一体化技术与汽车充电桩联合电力系统，其特征在于：所述控制单元(300)包括电能模块、处...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭松，李文静，吴翠姑，杨美玉，杨林，王谦，
申请(专利权)人：河北陆道建筑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：