一种耳机测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种耳机测试仪，包括机壳、电源模块、耳麦接口、音频功率放大模块、陷波器，电源模块为音频功率放大模块、陷波器供电，耳麦接口的MIC端与音频功率放大模块的IN+端连接，音频功率放大模块的OUT端与陷波器的IN+端连接，陷波器的OUT+端与耳麦接口的SPK端连接。采用上述方案，提供一种可将需要检查的耳机插入耳麦接口而实现通过对麦克风讲话并在听筒听到声音来确定耳机是否正常的一种耳机测试仪。机测试仪。机测试仪。

【技术实现步骤摘要】
一种耳机测试仪


[0001]本技术涉及一种耳机测试仪。

技术介绍

[0002]航线机务人员在日常工作中需要频繁使用航空耳机与驾驶舱机组沟通。在航线维护作业时，一旦航空耳机出现故障将会直接影响航班进出港的正常性。在紧急情况下，如果不能及时与机组取得联系会导致一系列不安全事件的发生。
[0003]当前，航线机务人员无法在工作准备阶段确认耳机功能的完好，只能在工作中发现耳机故障，不可避免的影响机务航班保障工作。
[0004]因此，如何在工作准备阶段确认航空耳机正常性，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种可将需要检查的耳机插入耳麦接口而实现通过对麦克风讲话并在听筒听到声音来确定耳机是否正常的一种耳机测试仪。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括机壳、电源模块、耳麦接口、音频功率放大模块，电源模块为音频功率放大模块供电，耳麦接口的MIC端与音频功率放大模块的IN+端连接，音频功率放大模块的OUT端用于将信号传输至耳麦接口的SPK端连接。
[0007]本技术进一步设置为：还包括陷波器，电源模块为陷波器供电，音频功率放大模块的OUT端与陷波器的IN+端连接，陷波器的OUT+端与耳麦接口的SPK端连接。
[0008]本技术进一步设置为：还包括音量指示器，电源模块为音量指示器供电，音量指示器的IN+端与耳麦接口的MIC端连接。
[0009]本技术进一步设置为：还包括用于检测电源模块两端电压的工作电压指示器。
[0010]本技术进一步设置为：还包括用于控制电路通断的工作开关。
[0011]本技术进一步设置为：还包括对比耳机，对比耳机设置有插头、引线、控制模块、左耳组件、右耳组件，插头设置于引线一端，控制模块设置于引线另一端，左耳组件与右耳组件分别连接控制模块，机壳上设置有用于将引线连接于机壳的连接件。
[0012]本技术进一步设置为：连接件包括呈U形的限位部以及限位部的U形两端的安装部，各安装部采用螺栓固定安装于机壳，引线穿设于限位部内。
[0013]本技术进一步设置为：连接件设置于机壳上端，机壳上端设置有供连接件内置的第一内置槽，机壳上端位于连接件朝向插头侧设置有供插头内置的第二内置槽，机壳上端位于连接件朝向控制模块侧设置有供控制模块、左耳组件、右耳组件内置的第三置槽，机壳上端位于第一内置槽与第二内置槽之间设置有第一导线槽，机壳上端位于第一内置槽
与第三内置槽之间设置有第二导线槽。
[0014]通过采用上述技术方案，航线机务人员在工作准备阶段通过将需要使用的耳机插入耳麦接口，并对耳机的麦克风进行说话，若麦克风正常，则麦克风产生的信号由耳麦接口的MIC端传输至音频功能放大模块处理而输出回耳麦接口的SPK端，若听筒正常，则听筒进行对麦克风所说话的播放，从而在准备阶段快速确认耳机是否正常，防止工作时由于故障耳机影响机务航班保障工作。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术具体实施方式的电路图；
[0017]图2为本技术具体实施方式的装配图；
[0018]图3为图2中A的放大图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
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图3所示，本技术公开了一种耳机测试仪，包括呈方形的机壳1、电源模块2、耳麦接口3(本实施例采用6.35mm的耳机接口)、音频功率放大模块4，本实施例采用的是LM386芯片，电源模块2采用5V的直流电，其中，音频功率放大模块4的V+端与V
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端分别连接电源模块2的正负两端而实现通电，耳麦接口3的MIC端与音频功率放大模块4的IN+端连接，另外，音频功率放大模块4的OUT端用于将信号传输至耳麦接口3的SPK端连接。
[0021]因此，航线机务人员在工作准备阶段通过将需要使用的耳机插入耳麦接口3，并对耳机的麦克风进行说话，若麦克风正常，则麦克风产生的信号由耳麦接口3的MIC端传输至音频功能放大模块的IN+端，使得经过音频功能放大模块的处理后，由音频功率放大模块4的OUT端输出回耳麦接口3的SPK端，若听筒正常，则听筒进行对麦克风所说话的播放，从而在准备阶段快速确认耳机是否正常，防止工作时由于故障耳机影响机务航班保障工作，其中，需要说明的是，本设备最简方案只需要快速对耳机进行麦克风与听筒的功能确认，只有在耳机各功能均正常的情况下才属于可直接用于后续工作的耳机，反之则为不合格耳机，且无需判断耳机何种功能损坏。
[0022]另外，本实施例还包括50HZ陷波器5，本实施例采用的是双T型带阻模拟滤波器，50HZ陷波器5的V+端与V
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端分别连接电源模块2的正负两端而实现通电，音频功率放大模块4的OUT端与50HZ陷波器5的IN+端连接，50HZ陷波器5的OUT+端与耳麦接口3的SPK端连接，使得50HZ陷波器5消除回路中电流产生的噪音，保证检查质量。
[0023]此外，本实施例还包括音量指示器6，本实施例采用的是多模式单声道LED音量指
示器，音量指示器6的V+端与V
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端分别连接电源模块2的正负两端而实现通电，此外，音量指示器6的IN+端与耳麦接口3的MIC端连接，使得音量指示器6可对麦克风产生的实时数据进行分析并转化为灯光信号进行反应。
[0024]此外，本实施例还包括用于检测电源模块2两端电压的工作电压指示器7，本实施例采用的是4
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100V LED数显直流电压表，工作电压指示器7正负两端分别连接电源模块2正负两端，使得通过工作电压指示器7进行电压的检测，确保当前电压的正常供电。
[0025]此外，本实施例还包括用于控制电路通断的工作开关11，实现在需要检查耳机时开启以及无需检测时关闭。
[0026]此外，本实施例还包括对比耳机8，对比耳机8设置有插头81、引线82、控制模块83、左耳组件84、右耳组件85，插头81设置于引线82一端，控制模块83设置于引线82另一端，左耳组件84与右耳组件85分别连接控制模块83，机壳1上设置有用于将引线82连接于机壳1的连接件9，使得在检查需要检查的耳机前，先通过对比耳机8的插头81插入耳麦接口3进行检查，确保耳机测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耳机测试仪，其特征在于：包括机壳、电源模块、耳麦接口、音频功率放大模块，电源模块为音频功率放大模块供电，耳麦接口的MIC端与音频功率放大模块的IN+端连接，音频功率放大模块的OUT端用于将信号传输至耳麦接口的SPK端连接。2.根据权利要求1所述的一种耳机测试仪，其特征在于：还包括陷波器，电源模块为陷波器供电，音频功率放大模块的OUT端与陷波器的IN+端连接，陷波器的OUT+端与耳麦接口的SPK端连接。3.根据权利要求1所述的一种耳机测试仪，其特征在于：还包括音量指示器，电源模块为音量指示器供电，音量指示器的IN+端与耳麦接口的MIC端连接。4.根据权利要求1所述的一种耳机测试仪，其特征在于：还包括用于检测电源模块两端电压的工作电压指示器。5.根据权利要求1所述的一种耳机测试仪，其特征在于：还包括用于控制电路通断的工作开关。6.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈超越，吕建涛，
申请(专利权)人：浙江省义乌机场管理有限公司，
类型：新型
国别省市：