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一种城市航拍无人机制造技术

技术编号:35775983 阅读:37 留言:0更新日期:2022-12-01 14:19
本实用新型专利技术涉及一种城市航拍无人机,包括无人机本体,所述无人机本体两侧表面均开设了两个阻尼槽,两个所述阻尼槽内部均设置了与阻尼槽阻尼滑动连接的阻尼滑块,每个所述阻尼滑块一端均设置了减震机构,每个所述阻尼槽内部均设置了底端与阻尼滑块上端固定连接的阻尼器,阻尼器输出端与阻尼槽上端固定连接,所述无人机本体下端设置了通过安装板与无人机本体下端表面固定连接的摄像头。本实用新型专利技术所述的一种城市航拍无人机,可以在航拍无人机落地时对航拍无人机进行很好的减震处理,避免震动力造成航拍无人机内部零部件损坏,进而影响后续使用。续使用。续使用。

【技术实现步骤摘要】
一种城市航拍无人机


[0001]本技术涉及航拍无人机
,特别是涉及一种城市航拍无人机。

技术介绍

[0002]城市规划需要对城市现有的建设情况有一个全面的了解,从而便于对后续的规划提供方向,航拍无人机是城市规划信息采集中较常用的设备。传统的城市航拍无人机没有设置较好的减震装置,航拍无人机进行着落时,着陆地的凹凸不平对航拍无人机造成损坏,为此,我们提出了一种城市航拍无人机。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种城市航拍无人机,解决了现有技术中传统的城市航拍无人机没有设置较好的减震装置,航拍无人机进行着落时,着陆地的凹凸不平对航拍无人机造成损坏的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的方案如下:包括无人机本体,所述无人机本体两侧表面均开设了两个阻尼槽,两个所述阻尼槽内部均设置了与阻尼槽阻尼滑动连接的阻尼滑块,每个所述阻尼滑块一端均设置了减震机构,每个所述阻尼槽内部均设置了底端与阻尼滑块上端固定连接的阻尼器,阻尼器输出端与阻尼槽上端固定连接,所述无人机本体下端设置了通过安装板与无人机本体下端表面固定连接的摄像头。
[0005]在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。
[0006]进一步,所述减震机构包括数量为两个的安装挡板、减震滑杆、弹簧、减震架和落地板。
[0007]进一步,所述安装挡板与无人机本体之间固定连接,所述减震滑杆与安装挡板之间固定连接,所述弹簧与减震滑杆表面滑动连接。
[0008]进一步,所述弹簧两端分别与安装挡板和减震架固定连接,所述减震滑杆贯穿减震架并与贯穿部位滑动连接,所述减震架与阻尼滑块之间固定连接。
[0009]进一步,所述减震架与落地板之间固定连接,所述落地板下端表面固定连接了缓冲垫。
[0010]进一步,所述无人机本体侧面固定连接了呈圆周均匀分布的四个连接杆,每个所述连接杆上端均设置了无人机螺旋桨。
[0011]进一步,每个所述连接杆一端均固定连接了L形安装板,L形安装板上端固定连接了保护网。
[0012]本技术的有益效果是:本技术提供了一种城市航拍无人机,具有以下优点:
[0013]1、通过设置的阻尼槽、阻尼滑块、阻尼器和减震机构之间的配合作用,可以对无人机本体落地时产生的震动力进行缓冲保护处理,从而避免了震动力过大对无人机本体内部的零部件造成损坏,进而影响后续使用;
[0014]2、通过设置的保护网和L形安装板之间的配合作用,可以对无人机螺旋桨进行保护处理,避免外界的杂物直接撞击在无人机螺旋桨的叶片上造成损坏,进而造成无人机本体坠毁。
[0015]上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0017]图1为本技术一实施例提供的一种城市航拍无人机的结构示意图;
[0018]图2为图1提供的一种城市航拍无人机中的结构侧视示意图;
[0019]图3为本技术中一种城市航拍无人机中的局部结构剖视示意图;
[0020]图4为图1提供的一种城市航拍无人机中的局部结构俯视示意图。
[0021]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0022]1、保护网;2、无人机螺旋桨;3、L形安装板;4、连接杆;5、无人机本体;6、落地板;7、缓冲垫;8、减震架;9、安装挡板;10、减震滑杆;11、弹簧;12、摄像头;13、阻尼槽;14、阻尼滑块;15、阻尼器。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1

4对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书,本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0024]需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]如图1

4所示,本技术提供了一种城市航拍无人机,包括无人机本体5,所述无人机本体5两侧表面均开设了两个阻尼槽13,两个所述阻尼槽13内部均设置了与阻尼槽13阻尼滑动连接的阻尼滑块 14,每个所述阻尼滑块14一端均设置了减震机构,每个所述阻尼槽 13内部均设置了底端与阻尼滑块14上端固定连接的阻尼器15,阻尼器15输出端与阻尼
槽13上端固定连接,所述无人机本体5下端设置了通过安装板与无人机本体5下端表面固定连接的摄像头12。
[0027]优选的,所述减震机构包括数量为两个的安装挡板9、减震滑杆 10、弹簧11、减震架8和落地板6,通过设置的减震机构可以对无人机本体5落地时起到减震保护作用。
[0028]优选的,所述安装挡板9与无人机本体5之间固定连接,所述减震滑杆10与安装挡板9之间固定连接,所述弹簧11与减震滑杆10 表面滑动连接。
[0029]优选的,所述弹簧11两端分别与安装挡板9和减震架8固定连接,所述减震滑杆10贯穿减震架8并与贯穿部位滑动连接,所述减震架8与阻尼滑块14之间固定连接,通过设置的阻尼滑块14与阻尼槽13之间的配合,可以进行阻尼滑动连接,从而起到缓冲作用处理。
[0030]优选的,所述减震架8与落地板6之间固定连接,所述落地板6 下端表面固定连接了缓冲垫7,缓冲垫7的设置可以起到缓冲作用。
[0031]优选的,所述无人机本体5侧面固定连接了呈圆周均匀分布的四个连接杆4,每个所述连接杆4上端均设置了无人机螺旋桨2。
[0032]优选的,每个所述连接杆4一端均固定连接了L形安装板3,L 形安装板3上端固定连接了保护网1,保护网1的作用可以对无人机螺旋桨2起到保护作用。
[0033]本技术的具体工作原理及使本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市航拍无人机,包括无人机本体(5),其特征在于,所述无人机本体(5)两侧表面均开设了两个阻尼槽(13),两个所述阻尼槽(13)内部均设置了与阻尼槽(13)阻尼滑动连接的阻尼滑块(14),每个所述阻尼滑块(14)一端均设置了减震机构,每个所述阻尼槽(13)内部均设置了底端与阻尼滑块(14)上端固定连接的阻尼器(15),阻尼器(15)输出端与阻尼槽(13)上端固定连接,所述无人机本体(5)下端设置了通过安装板与无人机本体(5)下端表面固定连接的摄像头(12)。2.根据权利要求1所述一种城市航拍无人机,其特征在于,所述减震机构包括数量为两个的安装挡板(9)、减震滑杆(10)、弹簧(11)、减震架(8)和落地板(6)。3.根据权利要求2所述一种城市航拍无人机,其特征在于,所述安装挡板(9)与无人机本体(5)之间固定连接,所述减震滑杆(10)与安装挡板(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏巍季亮李俊桥孙桦潘洪艳汤鹏杨国淑
申请(专利权)人:魏巍
类型:新型
国别省市:

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