一种钢结构桥梁安装调整及桥梁下降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种钢结构桥梁安装调整及桥梁下降装置，包括第一承载板，第一承载板的两侧对称安装有两组第一液压千斤顶，两组第一液压千斤顶的输出端均连接有第一连接板，第一连接板的一侧与第二承载板相互焊接，第二承载板与第一液压千斤顶轴线垂直的方向设置有两组第二液压千斤顶，两组第二液压千斤顶的输出端均连接有第二连接板，本实用新型专利技术通过对称安装的两组第一液压千斤顶伸出或者收缩，均可带动第二承载板以及第三承载板移动，从而拖动钢结构桥梁前进或者后退，具体移动方向根据实际需求进行调整，通过第二液压千斤顶的伸出或者收缩，带动第三承载板移动，从而使拖动的钢结构桥梁左右移动，可以调整钢结构桥梁左右方向的位置。向的位置。向的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构桥梁安装调整及桥梁下降装置


[0001]本技术涉及钢结构桥梁工程安装施工
，具体为一种钢结构桥梁安装调整及桥梁下降装置。

技术介绍

[0002]随着我国基础建设大力发展，装配式钢结构桥梁已在道路工程建设中的应用日益广泛，由于道路交通运输及现场起重机械吊装条件限制，钢结构桥梁在工厂制作时通常是将一个钢结构桥梁工程整体划分为几个区段，每个区段桥梁再分解成两个水平横粱和若干纵向纵梁分段，各区段桥梁分段在工厂制作完成。
[0003]现有的桥梁下降装置，大多是采用千斤顶对桥梁进行升降，方便桥梁与桥墩的安装，钢结构桥梁在下降时，不一定可以完全与桥墩预埋件吻合，因此需要对钢结构桥梁的方向进行微调，方便其安装，但是液压千斤顶，大多只具有升降功能，不具有可以调整方向的功能，不方便对钢结构桥梁的方向进行调整。
[0004]所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种钢结构桥梁安装调整及桥梁下降装置，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢结构桥梁安装调整及桥梁下降装置，包括第一承载板，所述第一承载板的两侧对称安装有两组第一液压千斤顶，两组所述第一液压千斤顶的输出端均连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧与第二承载板相互焊接，所述第二承载板与所述第一承载板滑动连接，所述第二承载板与所述第一液压千斤顶轴线垂直的方向设置有两组第二液压千斤顶，两组所述第二液压千斤顶分别安装在所述第二承载板的两侧，两组所述第二液压千斤顶的输出端均连接有第二连接板，所述第二连接板与第三承载板相互焊接。
[0007]优选的，所述第三承载板的上表面粘接有橡胶垫。
[0008]优选的，所述第三承载板与所述第二承载板滑动连接。
[0009]优选的，所述第二承载板的上表面一体成型有滑块，所述第三承载板的底部对应所述滑块开设有滑槽。
[0010]优选的，所述第一承载板的底部与液压千斤顶的输出端连接。
[0011]优选的，所述液压千斤顶的底部连接有底座，所述底座的四个角均贯通开设有定位孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过将装置在桥墩上并排设置多组，利用第三承载板与钢结构桥梁接触，为钢结构桥梁提供支撑与调整，通过在第三承载板上表面粘接的橡胶垫可以使钢结构桥梁与装置之间不易打滑，支撑更加稳定，通过对称安装的两组第一液压千斤顶伸出或
者收缩，均可带动第二承载板以及第三承载板移动，从而拖动钢结构桥梁前进或者后退，具体移动方向根据实际需求进行调整，由于第二液压千斤顶与第一液压千斤顶轴线垂直设置，当第二承载板为前进或者后退方向时，对应的第三承载板的移动方向就为左右移动，第二液压千斤顶在使用时预先伸出一半，使其既可以继续伸出，也可以进行收缩，从而便于带动钢结构桥梁左右移动，通过第二液压千斤顶的伸出或者收缩，带动第三承载板移动，从而使拖动的钢结构桥梁左右移动，可以调整钢结构桥梁左右方向的位置，方便后续桥梁的下放安装。
[0014]2、本技术通过第一承载板与第二承载板以及第二承载板与第三承载板之间的滑动连接方式相同，利用滑块在滑槽中滑动，使其滑动连接方式更加稳定，从而使为钢结构桥梁提供支撑时可以更加稳定，通过液压千斤顶的收缩，可以带动钢结构桥梁下放，使钢结构桥梁整体下降，与桥墩进行连接，完成桥梁的安装，第一液压千斤顶、第二液压千斤顶以及液压千斤顶均配备液压泵，为其提供动力。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构的示意图(一)；
[0016]图2为本技术结构A处的放大图；
[0017]图3为本技术整体结构的示意图(二)；
[0018]图4为本技术整体结构的俯视图。
[0019]图中：1、第一承载板，2、第一液压千斤顶，3、第一连接板，4、第二承载板，5、第二液压千斤顶，6、第二连接板，7、第三承载板，8、橡胶垫，9、液压千斤顶，10、底座，11、滑块，12、滑槽，13、定位孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种钢结构桥梁安装调整及桥梁下降装置，包括第一承载板1，第一承载板1的两侧对称安装有两组第一液压千斤顶2，两组第一液压千斤顶2的输出端均连接有第一连接板3，第一连接板3的一侧与第二承载板4相互焊接，第二承载板4与第一承载板1滑动连接，第二承载板4与第一液压千斤顶2轴线垂直的方向设置有两组第二液压千斤顶5，两组第二液压千斤顶5分别安装在第二承载板4的两侧，两组第二液压千斤顶5的输出端均连接有第二连接板6，第二连接板6与第三承载板7相互焊接，第三承载板7的上表面粘接有橡胶垫8，第三承载板7与第二承载板4滑动连接。
[0022]在本实施例中，该装置可以在桥墩上并排设置多组，利用第三承载板7与钢结构桥梁接触，为钢结构桥梁提供支撑与调整，通过在第三承载板7上表面粘接的橡胶垫8可以使钢结构桥梁与装置之间不易打滑，支撑更加稳定，通过对称安装的两组第一液压千斤顶2伸出或者收缩，均可带动第二承载板4以及第三承载板7移动，从而拖动钢结构桥梁前进或者后退，具体移动方向根据实际需求进行调整，由于第二液压千斤顶5与第一液压千斤顶2轴
线垂直设置，当第二承载板4为前进或者后退方向时，对应的第三承载板7的移动方向就为左右移动，第二液压千斤顶5在使用时预先伸出一半，使其既可以继续伸出，也可以进行收缩，从而便于带动钢结构桥梁左右移动，通过第二液压千斤顶5的伸出或者收缩，带动第三承载板7移动，从而使拖动的钢结构桥梁左右移动，可以调整钢结构桥梁左右方向的位置，方便后续桥梁的下放安装。
[0023]请参阅图1和图2，第二承载板4的上表面一体成型有滑块11，第三承载板7的底部对应滑块11开设有滑槽12，第一承载板1的底部与液压千斤顶9的输出端连接，液压千斤顶9的底部连接有底座10，底座10的四个角均贯通开设有定位孔13。
[0024]在本实施例中，第一承载板1与第二承载板4以及第二承载板4与第三承载板7之间的滑动连接方式相同，通过滑块11在滑槽12中滑动，使其滑动连接方式更加稳定，从而使为钢结构桥梁提供支撑时可以更加稳定，通过液压千斤顶9的收缩，可以带动钢结构桥梁下放，使钢结构桥梁整体下降，与桥墩进行连接，完成桥梁的安装，第一液压千斤顶2、第二液压千斤顶5以及液压千斤顶9均配备液压泵，为其提供动力。
[0025]工作原理：首先，该装置可以在桥墩上并排设置多组，利用第三承载板7与钢结构桥梁接触，为钢结构桥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥梁安装调整及桥梁下降装置，包括第一承载板(1)，其特征在于：所述第一承载板(1)的两侧对称安装有两组第一液压千斤顶(2)，两组所述第一液压千斤顶(2)的输出端均连接有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)的一侧与第二承载板(4)相互焊接，所述第二承载板(4)与所述第一承载板(1)滑动连接，所述第二承载板(4)与所述第一液压千斤顶(2)轴线垂直的方向设置有两组第二液压千斤顶(5)，两组所述第二液压千斤顶(5)分别安装在所述第二承载板(4)的两侧，两组所述第二液压千斤顶(5)的输出端均连接有第二连接板(6)，所述第二连接板(6)与第三承载板(7)相互焊接。2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁安装调整及桥梁下降装置，其特征在于：所述第三承载板(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，
申请(专利权)人：陕西宏鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：