一种铜排连接状态检测方法、装置及计算机存储介质制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种铜排连接状态检测方法、装置及计算机存储介质。其中，检测用于连接电池模组的铜排的电压；基于平均电流铜排的电压与铜排的平均电流之间的对应关系，通过所述铜排的电压以及预先计算的所述铜排的平均电流，计算出所述铜排的目标电阻；根据所述铜排的目标电阻，确定所述铜排的连接状态。本实施例中，通过铜排电阻确定铜排的连接状态，从而能够提前识别铜排是否存在松动，以保证电池包的性能。池包的性能。池包的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种铜排连接状态检测方法、装置及计算机存储介质


[0001]本申请实施例涉及电源
，尤其涉及一种铜排连接状态检测方法、装置及计算机存储介质。

技术介绍

[0002]近年来随着新能源汽车的快速发展，动力电池包作为车辆中最主要的动力输出，需要具备非常高的可靠性，才能确保车辆的稳定运行。
[0003]目前，动力电池包包括多个电池模组，而多个电池模组之间采用铜排打紧螺栓的方式进行电气连接，在电池包装配时，会将螺栓按照既定的扭矩进行打紧，但是由于后期车辆运行工况复杂，可能导致螺栓松动，从而使铜排连接松动。
[0004]因此，需要时刻监控铜排的连接状态，以便在出现铜排连接松动时能够及时做出相应处理。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种铜排连接状态检测方法、装置及计算机存储介质，通过铜排电阻确定铜排的连接状态，从而能够提前识别铜排是否存在松动，以保证电池包的性能。
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种铜排连接状态检测方法，包括：
[0007]检测用于连接电池模组的铜排的电压；
[0008]通过所述铜排的电压以及预先计算的所述铜排的平均电流，计算出所述铜排的目标电阻；
[0009]根据所述铜排的目标电阻与预设阻值的大小关系，确定所述铜排的连接状态。
[0010]可选地，所述根据所述铜排的目标电阻，确定所述铜排的连接状态，包括：
[0011]若所述铜排的目标电阻小于等于预设阻值，确定所述铜排的连接状态为正常；
[0012]若所述铜排的目标电阻大于预设阻值，确定所述铜排的连接状态为异常。
[0013]可选地，所述预先计算的所述铜排的平均电流，包括：
[0014]在车辆充电末端和/或车辆首次上电时，多次采集预设时间范围内的所述铜排的电流，并计算出所述平均电流。
[0015]可选地，所述检测用于连接电池模组的铜排的电压，包括：
[0016]通过电池采样芯片，在车辆充电末端和/或车辆首次上电时，实时检测用于连接电池模组的铜排的电压。
[0017]可选地，所述基于平均电流铜排的电压与铜排的平均电流之间的对应关系，通过所述铜排的电压以及预先计算的所述铜排的平均电流，计算出所述铜排的目标电阻，包括：
[0018]基于平均电流铜排的电压与铜排的平均电流之间的对应关系，根据车辆充电末端时所检测的所述铜排的电压，以及在车辆充电末端所计算的所述铜排的平均电流，计算出第一电阻，并将所述第一电阻作为所述铜排的目标电阻；或者，
[0019]基于平均电流铜排的电压与铜排的平均电流之间的对应关系，根据车辆首次上电
时所检测的所述铜排的电压，以及在车辆首次上电所计算的所述铜排的平均电流，计算出第二电阻，并将所述第二电阻作为所述铜排的目标电阻。
[0020]可选地，还包括：根据车辆充电末端时所计算的第一电阻，以及车辆首次上电时所计算的第二电阻，计算出所述铜排的目标电阻。
[0021]可选地，所述通过所述铜排的电压以及预先计算的所述铜排的平均电流，计算出所述铜排的目标电阻，包括：
[0022]基于平均电流铜排的电压与铜排的平均电流之间的对应关系，将所述铜排的电压除以预先计算的所述铜排的平均电流，计算出所述铜排的所述目标电阻。
[0023]第二方面，本申请实施例提供了一种铜排连接状态检测装置，包括：
[0024]检测模块，用于检测用于连接电池模组的铜排的电压；
[0025]计算模块，用于通过所述铜排的电压以及预先计算的所述铜排的平均电流，计算出所述铜排的目标电阻；
[0026]确定模块，用于根据所述铜排的目标电阻，确定所述铜排的连接状态。
[0027]第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括处理组件以及存储组件；所述存储组件存储一个或多个计算机指令；所述一个或多个计算机指令用以被所述处理组件调用执行，实现如上述第一方面所述的铜排连接状态检测方法。
[0028]第四方面，本申请实施例提供了一种计算机存储介质，存储有计算机程序，所述计算程序被计算机执行时，实现如上述第一方面所述的铜排连接状态检测方法。
[0029]第五方面，本申请实施例提供了一种车辆电池，包括上述第三方面所述的电子设备。
[0030]第六方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括上述第五方面所述的车辆电池。
[0031]本申请实施例提供的中，检测用于连接电池模组的铜排的电压；通过所述铜排的电压以及预先计算的所述铜排的平均电流，计算出所述铜排的目标电阻；根据所述铜排的目标电阻与预设阻值的大小关系，确定所述铜排的连接状态是否异常，从而能够提前识别铜排是否存在松动，以保证电池包的性能。
[0032]本申请的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1为本申请实施例提供的一种铜排连接状态检测方法的流程图；
[0035]图2为本申请实施例提供的另一种铜排连接状态检测方法的流程图；
[0036]图3为本申请实施例提供的一种铜排连接状态检测装置的结构示意图；
[0037]图4为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0038]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的
附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0039]在本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的描述的一些流程中，包含了按照特定顺序出现的多个操作，但是应该清楚了解，这些操作可以不按照其在本文中出现的顺序来执行或并行执行，操作的序号如101、102等，仅仅是用于区分开各个不同的操作，序号本身不代表任何的执行顺序。另外，这些流程可以包括更多或更少的操作，并且这些操作可以按顺序执行或并行执行。需要说明的是，本文中的“第一”、“第二”等描述，是用于区分不同的消息、设备、模块等，不代表先后顺序，也不限定“第一”和“第二”是不同的类型。
[0040]在对本申请所提供的一种温升预测模型的建立方法以及对应的温升预测方法进行介绍之前，先对本申请涉及的相关概念以及研究背景进行简要介绍：
[0041](1)相关概念：
[0042]铜排(Busbar)：是由铜材质制作,截面为矩形或倒角(圆角)矩形的导体,在电路中起输送电流和连接电气设备的作用。铜排在电气设备,特别是成套配电装置中得到了广泛的应用。
[0043]其中，在新能源汽车的动力电池包中，动力电池包包括多个电池模组，电池模组包括多个电池电芯，铜排用于连接动力电池包中的多个电池模组，且在动力电池包内部结构设计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铜排连接状态检测方法，其特征在于，包括：检测用于连接电池模组的铜排的电压；通过所述铜排的电压以及预先计算的所述铜排的平均电流，计算出所述铜排的目标电阻；根据所述铜排的目标电阻与预设阻值的大小关系，确定所述铜排的连接状态是否异常。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预先计算的所述铜排的平均电流，包括：在车辆充电末端和/或车辆首次上电时，多次采集预设时间范围内的所述铜排的电流，并计算出所述平均电流。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测用于连接电池模组的铜排的电压，包括：通过电池采样芯片，在车辆充电末端和/或车辆首次上电时，实时检测用于连接电池模组的铜排的电压。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述通过所述铜排的电压以及预先计算的所述铜排的平均电流，计算出所述铜排的目标电阻，包括：根据车辆充电末端时所检测的所述铜排的电压，以及在车辆充电末端所计算的所述铜排的平均电流，计算出第一电阻，并将所述第一电阻作为所述铜排的目标电阻；或者，根据车辆首次上电时所检测的所述铜排的电压，以及在车辆首次上电所计算的所述铜排的平均电流，计算出第二电阻，并将所述第二电阻作为所述铜排的目标电阻。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：根据车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾重阳，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：