一种压管动力装置及压管工具制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压管动力装置及压管工具，涉及锁扣液压工具技术领域。该压管动力装置包括有：装置主体，用于提供动力；锁紧机构，其位于装置主体的上端，锁紧机构至少具有用于放置钳头的固定部，和用于限定环压钳头的锁紧构件；以及，拨叉机构，可转动安装在所述固定部上，其用于抵靠在锁紧构件一侧；其中，所述固定部至少具有：开口槽，其位于所述固定部内部上端且用于放置所述环压钳头。本实用新型专利技术提供的压管动力装置通过锁紧机构卡接环压钳头将环压钳头固定并压紧。同时利用锁紧机构上的斜面和拨动端，实现自动锁紧和自动解锁，更加方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种压管动力装置及压管工具


[0001]本技术属于锁扣液压工具
，特指一种压管动力装置及压管工具。

技术介绍

[0002]目前，现有的液压工具主要包括有通过液压驱动的动力驱动部分，和被动力驱动部分驱动进而实现压管的环压钳头，在实际使用中需要连接动力驱动部分和环压钳头；动力驱动部分连接环压钳头的方式使通过一个钳头销来实现连接。
[0003]例如有中国专利技术专利，专利号为CN202011120460.X，其公开了一种环压模具及管道压接工具。该技术可通过液压机构、转换头以及环压模具的联动工作，实现大管道的一次性卡压接。
[0004]但在上述技术方案中，如果需要让环压钳头和动力驱动部分之间分离，必须要让钳头销脱离环压钳头。但是在上述技术方案中，钳头销穿过或脱离环压钳头的方式使通过扳手来固定，费时费力。影响产品使用效率和使用体验。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是：通过锁紧机构卡接环压钳头将环压钳头固定并压紧。同时利用锁紧机构上的斜面和拨动端，实现自动锁紧和自动解锁，更加方便快捷。
[0006]本技术的目的是这样实现的：
[0007]一种压管动力装置，包括有：
[0008]装置主体，用于提供动力；
[0009]锁紧机构，其位于装置主体的上端，锁紧机构至少具有用于放置钳头的固定部，和用于限定环压钳头的锁紧构件；以及，
[0010]拨叉机构，可转动安装在所述固定部上，其用于抵靠在锁紧构件一侧；
[0011]其中，所述固定部至少具有：
>[0012]开口槽，其位于所述固定部内部上端且用于放置所述环压钳头；
[0013]其中，所述锁紧构件至少具有：
[0014]锁紧柱，其活动穿设在开口槽内；以及
[0015]驱动弹簧，其用于驱动锁紧柱脱离所述开口槽。
[0016]所述拨叉机构至少具有：
[0017]拨动端，其用于供使用者拨动并转动限位端；以及
[0018]限位端，其随拨动端转动，且所述限位端位于所述锁紧柱的活动轨迹上。
[0019]所述锁紧构件至少还具有销盖，销盖位于与所述锁紧柱相连且位于固定部的外侧；
[0020]其中，所述驱动弹簧至少一端抵靠在销盖上；且所述限位端位于所述销盖的弹出路径上。
[0021]所述驱动弹簧套设在锁紧柱外，且驱动弹簧的两端分别抵靠在固定部和销盖之
间。
[0022]所述销盖设有销盖腔室，所述驱动弹簧一端伸入所述销盖腔室内并抵靠在所述销盖腔室的底面上；
[0023]所述销盖与所述锁紧柱螺纹连接。
[0024]所述限位端至少还具有斜面，所述斜面位于所述销盖的复位轨迹上。
[0025]所述拨叉机构至少还具有拨叉扭簧，其用于驱动限位端复位；
[0026]且所述销盖至少具有帽檐部，其与所述拨叉机构的限位端相对应；
[0027]且所述限位端与所述固定部之间具有限位卡槽，在所述锁紧构件处于锁紧状态时，所述帽檐部卡接在限位卡槽内并抵靠在所述限位端上。
[0028]所述固定部至少还具有安装槽，其设于所述固定部上端外侧；
[0029]所述安装槽上设有螺纹孔，用于安装拨叉机构；
[0030]所述拨叉机构与所述安装槽接触一侧设有拨叉腔室；
[0031]其中，所述拨叉腔室设有从所述螺纹孔向拨叉腔室延伸的空心圆柱；
[0032]所述空心圆柱外套接有拨叉扭簧，所述拨叉扭簧两端分别抵靠在安装槽和拨叉腔室上。所述帽檐部至少具有：
[0033]帽檐抵靠面，所述限位端通过抵靠在所述帽檐抵靠面上，进而限制锁紧柱滑动；以及
[0034]帽檐斜面，其与所述斜面相对应，使得销盖在压缩拨叉扭簧时帽檐斜面抵靠在斜面上并驱动拨叉机构转动。
[0035]所述的压管工具还包括有钳头；
[0036]两个转换部，其位于环压钳头底端；以及，
[0037]钳头孔，其位于两个转换部之间。
[0038]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0039]1.通过按压锁紧构件，使拨叉机构抵靠在锁紧构件上限制锁紧构件复位，锁紧构件穿过环压钳头的环压孔从而实现环压钳头的固定，省时省力。
[0040]2.需要解除环压钳头锁紧状态时，只需拨动拨叉机构的拨动端，使拨叉机构的斜面与锁紧构件解除抵靠状态，即可使锁紧构件在驱动弹簧作用下弹出，脱离钳头孔从而解除锁紧状态，方便省力。
[0041]3.可以在拨叉机构和连接螺杆间设置轴承，使使用者更轻松地拨动拨叉，接触装置锁紧状态更方便。
附图说明
[0042]图1是实施例一的压管动力装置结构示意图；
[0043]图2是环压钳头的结构示意图；
[0044]图3是实施例一压管动力装置其他角度示意图；
[0045]图4是实施例一锁紧机构结构示意图；
[0046]图5是实施例一锁紧机构其他角度示意图；
[0047]图6是锁紧机构隐藏拨叉和锁紧构件的结构示意图；
[0048]图7是实施例一锁紧构件的爆炸图；
[0049]图8是实施例一销盖的结构示意图；
[0050]图9是实施例一拨叉机构的爆炸图；
[0051]图10是锁紧机构解锁的状态示意图。
[0052]图中：1
‑
锁紧机构；2
‑
拨叉机构；3
‑
装置主体；4
‑
环压钳头；11
‑ꢀ
固定部；12
‑
安装槽；13
‑
锁紧构件；21
‑
拨动端；22
‑
限位端；23
‑
拨叉腔室；31
‑
活塞顶杆；32
‑
电源键；33
‑
把手；34
‑
电池腔；41
‑
钳头孔；42
‑
转换器；43
‑
钳头部；111
‑
开口槽；112
‑
传动孔；113
‑
驱动腔； 121
‑
锁紧孔；122
‑
螺纹孔；123
‑
限位挡销；131
‑
锁紧柱；132
‑
销盖； 133
‑
驱动弹簧；221
‑
斜面；231
‑
空心圆柱；232
‑
拨叉扭簧；233
‑
连接螺杆；1311
‑
内螺纹段；1321
‑
销盖腔室；1322
‑
连接孔；1323
‑
帽檐部； 1324
‑
帽檐抵靠面；1325
‑
帽檐斜面。
具体实施方式
[0053]下面以具体实施例并结合附图对本技术做进一步描述，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压管动力装置，其特征在于，包括有：装置主体(3)，用于提供动力；锁紧机构(1)，其位于装置主体(3)的上端，锁紧机构(1)至少具有用于放置钳头(4)的固定部(11)，和用于限定环压钳头(4)的锁紧构件(13)；以及，拨叉机构(2)，可转动安装在所述固定部(11)上，其用于抵靠在锁紧构件(13)一侧；其中，所述固定部(11)至少具有：开口槽(111)，其位于所述固定部(11)内部上端且用于放置环压钳头；其中，所述锁紧构件(13)至少具有：锁紧柱(131)，其活动穿设在开口槽(111)内；以及驱动弹簧(133)，其用于驱动锁紧柱(131)脱离所述开口槽(111)。2.根据权利要求1所述的压管动力装置，其特征在于，所述拨叉机构(2)至少具有：拨动端(21)，其用于供使用者拨动并转动限位端(22)；以及限位端(22)，其随拨动端(21)转动，且所述限位端(22)位于所述锁紧柱(131)的活动轨迹上。3.根据权利要求2所述的压管动力装置，其特征在于，所述锁紧构件(13)至少还具有销盖(132)，销盖(132)位于与所述锁紧柱(131)相连且位于固定部(11)的外侧；其中，所述驱动弹簧(133)至少一端抵靠在销盖(132)上；且所述限位端(22)位于所述销盖(132)的弹出路径上。4.根据权利要求3所述的压管动力装置，其特征在于，所述驱动弹簧(133)套设在锁紧柱(131)外，且驱动弹簧(133)的两端分别抵靠在固定部(11)和销盖(132)之间。5.根据权利要求4所述的压管动力装置，其特征在于，所述销盖(132)设有销盖腔室(1321)，所述驱动弹簧(133)一端伸入所述销盖腔室(1321)内并抵靠在销盖腔室(1321)的底面上；所述销盖(132)与所述锁紧柱(131)螺纹连接。6.根据权利要求3所述的压管动力装置，其特征在于，所述限位端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣，
申请(专利权)人：玉环长红工具有限公司，
类型：新型
国别省市：