本实用新型专利技术公开了前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置，包括固定设置在车架上的L型中板，L型中板内侧设置有锁紧组件，通过锁紧组件相对L型中板的垂直方向的位移实现车架上蓄电池的锁紧或脱开；锁紧组件包括锁钩板，锁钩板两侧分别设置有导向板，导向板与L型中板固定连接，且导向板与L型中板形成间隙以使锁钩板插接在该间隙内，锁钩板可沿导向板与L型中板之间的间隙位移，L型中板还设置有限位组件以使锁紧组件保持锁紧蓄电池的状态。本实用新型专利技术实现了对前移式叉车蓄电池的有效锁紧，且该装置具有结构简单、安装方便、生产成本低、安全可靠、提升了前移式叉车使用过程中的操作方便性等优点。点。点。
【技术实现步骤摘要】
前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置
[0001]本技术涉及叉车
，尤其涉及前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置。
技术介绍
[0002]目前前移式叉车电池的锁紧装置主要靠车架底部的锁钩勾住电池箱体底部的锁柱来固定的，通过手柄来拉动锁钩，使锁钩脱开，由于电池较重，拉动锁钩比较费力，不能保证一次能使电池锁钩脱开，另外，由于制造误差，有时候会导致车架底部的锁钩不能完全的勾住电池箱体底部的锁柱，电池存在脱开的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置，实现了对前移式叉车蓄电池的有效锁紧，且该装置具有结构简单、安装方便、生产成本低、安全可靠、提升了前移式叉车使用过程中的操作方便性等优点。
[0004]根据本技术提出的前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置，包括固定设置在车架上的L型中板，所述L型中板内侧设置有锁紧组件，通过锁紧组件相对L型中板的垂直方向的位移实现车架上蓄电池的锁紧或脱开。
[0005]优选地，所述锁紧组件包括锁钩板，所述锁钩板两侧分别设置有导向板，所述导向板与所述L型中板固定连接，且所述导向板与所述L型中板形成间隙以使锁钩板插接在该间隙内，所述锁钩板可沿导向板与所述L型中板之间的间隙位移，所述L型中板还设置有限位组件以使所述锁紧组件保持锁紧蓄电池的状态。
[0006]优选地，所述限位组件包括安装在所述L型中板的弹性插销，所述弹性插销一端贯穿所述L型中板上开设的限位孔，并可以在锁紧组件处于锁紧状态时插接在锁钩板上开设的定位孔内，以使所述锁紧组件保持锁紧蓄电池的状态。
[0007]优选地，所述弹性插销包括安装架，所述安装架中部贯穿设置有与其滑动连接的第三销轴，所述第三销轴一端固定设置有调节杆，通过按压或向外拉动调节杆以使第三销轴插入或脱离所述锁钩板上开设的定位孔，所述安装架还开有若干第三安装孔，所述L型中板开有若干与所述第三安装孔相配的第一安装孔，以将所述安装架固定安装在所述L型中板上。
[0008]优选地，所述锁钩板下端开有固定孔，所述固定孔螺纹连接有踏板销轴，所述踏板销轴远离所述锁钩板的一端贯穿所述L型中板上开设的调节孔，所述踏板销轴可沿所述调节孔位移以驱动锁钩板的位移，实现蓄电池的锁紧或脱开。
[0009]优选地，所述导向板远离所述L型中板的一侧还固定设置有弹簧板，所述弹簧板通过两端开设的第二安装孔分别固定安装在两所述导向板上，所述弹簧板固定设置有第二销轴，所述锁钩板顶部下端固定设置有与所述第二销轴相配的第一销轴，所述第一销轴和第二销轴之间设置有弹簧，以使所述锁钩板产生远离所述弹簧板的推力，所述弹簧两端分别
与所述第一销轴和第二销轴固定连接。
[0010]本技术中的有益效果是：
[0011]本技术通过踏板销轴驱动锁钩板的位移实现了对蓄电池的夹持，而锁钩板内设置的弹簧则能够在无压力作用于弹性插销时带动锁钩板向远离蓄电池的方向位移，从而使锁钩板脱开蓄电，该装置实现了对前移式叉车蓄电池的有效锁紧，且具有结构简单、安装方便、生产成本低、安全可靠、提升了前移式叉车使用过程中的操作方便性等优点。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置的结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置的局部A
‑
A放大图；
[0014]图3为本技术提出的锁紧组件的安装示意图；
[0015]图4为本技术提出的锁紧组件的安装局部B
‑
B示意图；
[0016]图5为本技术提出的L型中板的结构示意图；
[0017]图6为本技术提出的L型中板的局部C
‑
C结构示意图；
[0018]图7为本技术提出的锁钩板的结构示意图；
[0019]图8为本技术提出的导向板的结构示意图；
[0020]图9为本技术提出的弹簧板的结构示意图；
[0021]图10为本技术提出的弹性插销的结构示意图。
[0022]图中：1
‑
车架、2
‑
L型中板、21
‑
第一安装孔、22
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限位孔、23
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调节孔、3
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导向板、4
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锁钩板、41
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第一销轴、42
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定位孔、43
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固定孔、5
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弹簧、6
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弹簧板、61
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第二安装孔、62
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第二销轴、7
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弹性插销、71
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第三销轴、72
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第三安装孔、73
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调节杆、8
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踏板销轴、9
‑
蓄电池。
具体实施方式
[0023]参照图1和图2，前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置，包括固定设置在车架1上的L型中板2，L型中板2内侧设置有锁紧组件，通过锁紧组件相对L型中板2的垂直方向的位移实现车架1上蓄电池9的锁紧或脱开。
[0024]作为本技术的一个实施例，参照图3和图4，具体地，锁紧组件包括锁钩板4，锁钩板4两侧分别设置有导向板3，导向板3与L型中板2固定连接，且导向板3与L型中板2形成间隙以使锁钩板4插接在该间隙内，锁钩板4可沿导向板3与L型中板2之间的间隙位移，L型中板2还设置有限位组件以使锁紧组件保持锁紧蓄电池9的状态。本技术设置的两导向板为对称件，可以采用焊接的方式固定在L型中板上。
[0025]作为本技术的一个实施例，参照图2、图4、图6和图7，具体地，限位组件包括安装在L型中板2的弹性插销7，弹性插销7一端贯穿L型中板2上开设的限位孔22，并可以在锁紧组件处于锁紧状态时插接在锁钩板4上开设的定位孔42内，以使锁紧组件保持锁紧蓄电池9的状态。
[0026]作为本技术的一个实施例，参照图6和图10，具体来说，弹性插销7包括安装架74，安装架74中部贯穿设置有与其滑动连接的第三销轴71，第三销轴71一端固定设置有调节杆73，通过按压或向外拉动调节杆73以使第三销轴71插入或脱离所述锁钩板4上开设的定位孔42，安装架74还开有若干第三安装孔72，L型中板2开有若干与第三安装孔72相配的
第一安装孔21，以将安装架74固定安装在L型中板2上。
[0027]为了驱动锁钩板4，参照图7，在锁钩板4下端开有固定孔43，固定孔43螺纹连接有踏板销轴8，踏板销轴8远离锁钩板4的一端贯穿L型中板2上开设的调节孔23，踏板销轴8可沿调节孔23位移以驱动锁钩板4的位移，实现蓄电池9的锁紧或脱开。
[0028]参照,4、图7、图8和图9，导向板3远离L型中板2的一侧还固定设置有弹簧板6，弹簧板6通过两端开设的第二安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置，其特征在于：包括固定设置在车架(1)上的L型中板(2)，所述L型中板(2)内侧设置有锁紧组件，通过锁紧组件相对L型中板(2)的垂直方向的位移实现车架(1)上蓄电池(9)的锁紧或脱开。2.根据权利要求1所述的前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置，其特征在于：所述锁紧组件包括锁钩板(4)，所述锁钩板(4)两侧分别设置有导向板(3)，所述导向板(3)与所述L型中板(2)固定连接，且所述导向板(3)与所述L型中板(2)形成间隙以使锁钩板(4)插接在该间隙内，所述锁钩板(4)可沿导向板(3)与所述L型中板(2)之间的间隙位移，所述L型中板(2)还设置有限位组件以使所述锁紧组件保持锁紧蓄电池(9)的状态。3.根据权利要求2所述的前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置，其特征在于：所述限位组件包括安装在所述L型中板(2)的弹性插销(7)，所述弹性插销(7)一端贯穿所述L型中板(2)上开设的限位孔(22)，并可以在锁紧组件处于锁紧状态时插接在锁钩板(4)上开设的定位孔(42)内，以使所述锁紧组件保持锁紧蓄电池(9)的状态。4.根据权利要求3所述的前移式叉车蓄电池锁紧脱开装置，其特征在于：所述弹性插销(7)包括安装架(74)，所述安装架(74)中部贯穿设置有与其滑动连接的第三销轴(71)，所述第三销轴(71)一端固定设置有调节杆(73)，通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱坤，王勇，刘伟，潘显成，刘济海，李伟，李子献，周鑫卓，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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