一种适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构制造技术

一种适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构，包括在线缆隧道的内部沿顶面与底面分别布置的上部卡轨和下部滑轨，上部卡轨和下部滑轨之间安装隔板墙体，隔板墙体的底部能够沿下部滑轨进行移动，隔板墙体到达预定安装位置后通过上部卡轨进行固定；通过隔板墙体能够将线缆隧道在水平空间分隔成两个独立的防火区间。安装方法包括：选取隔板墙体块，对于转弯半径较大的转弯段，使用长度较小的隔板墙体块；对于转弯半径小于设定值的转弯段，采用预制隔板墙体块拼接与现场砌筑砖墙结合的方式，在预制隔板墙体块无法完成安装的位置，局部采用砌筑砖墙。本实用新型专利技术能够较好地解决线缆隧道内墙体现场施工困难的问题，安装效率高，节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构


[0001]本技术属于地下隧道中隔墙施工
，具体涉及一种适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构。

技术介绍

[0002]地面上架空线路输送电不但有碍城市观瞻形象，还伴随着诸多安全隐患；采用专用隧道输送电力是城市电网架构的发展趋势，地下电力传输及变配电设施也在快速地发展和完善。随着线缆隧道布置形式逐渐多样化和大容量化，较大断面尺寸的线缆隧道内部会设置中隔墙，将隧道内部在水平空间分隔成两个独立的防火区间，以满足防火、工艺布置及建筑功能等需求。常规采用砖砌体防火墙进行分隔，现场施工效率非常低，施工时间长，人力成本高。
[0003]随着建筑工业化应用的推广，装配化施工的优点愈加显现，其具有绿色环保、节省人力、施工效率高等诸多优点。装配式墙体是建筑工业化重要的组成部分，可以极其有效地节省安装建设时间，解决现场砌筑墙体施工效率低下问题。因此，将装配式墙体应用于线缆隧道的施工中成为隧道中隔墙方案的一个新方向。但通常装配式混凝土墙体尺寸和重量大，而线缆隧道内部空间狭小，无法使用吊装器械，且隧道会存在曲线转弯段，因此存在隧道内构件运输不便、墙体安装困难等诸多问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构，解决线缆隧道内安装空间狭小、墙体现场砌筑不便、施工周期长、人力成本高等方面的问题，大幅度提高线缆隧道内中隔防火墙的施工效率。
[0005]为了实现上述目的，本技术有如下的技术方案：
[0006]一种适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构，包括在线缆隧道的内部沿顶面与底面分别布置的上部卡轨和下部滑轨，所述的上部卡轨和下部滑轨之间安装隔板墙体，所述隔板墙体的底部能够沿下部滑轨进行移动，隔板墙体到达预定安装位置后通过上部卡轨进行固定；通过所述的隔板墙体能够将线缆隧道在水平空间分隔成两个独立的防火区间。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述线缆隧道的顶面与底面分别设置有预埋件，所述上部卡轨和下部滑轨采用槽钢，且分别与线缆隧道顶面与底面上的预埋件进行焊接固定。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述隔板墙体的底部置于下部滑轨的轨道凹槽内，所述下部滑轨的轨道侧面间隔开设有若干个通孔，通过下部滑轨的通孔水平安装若干个能够转动的滚轴；所述隔板墙体的底部支撑在滚轴上，通过滚轴沿下部滑轨进行移动。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述隔板墙体的顶部置于上部卡轨的轨道凹槽内，所述上部卡轨的轨道侧面间隔开设有若干个通孔，通过上部卡轨的通孔水平安装若干个插销；所述隔板墙体的顶部开设有若干个通孔，隔板墙体到达预定安装位置后，隔板墙体
的通孔与上部卡轨的通孔位置相对，插入插销进行固定。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述隔板墙体由若干块拼接而成，每一块隔板墙体的两侧均设置有企口与插口；在相邻的两段隔板墙体中，后段墙体的企口插入前段墙体的插口中进行连接固定。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述隔板墙体的通孔分别开设在企口与插口的顶部内侧。
[0012]作为本技术的一种优选方案，每一块隔板墙体的长度以及上部卡轨与下部滑轨的轨道侧面所开设通孔的间距根据线缆隧道的内部空间大小以及曲线转弯段转弯半径需求进行选择。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述的隔板墙体采用预制钢筋混凝土板材或石膏板材制成。
[0014]一种适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构的安装方法，包括以下步骤：
[0015]获取线缆隧道的内部空间大小以及曲线转弯段转弯半径数据；
[0016]根据获取到的数据选取隔板墙体块，对于转弯半径较大的转弯段，使用长度较小的隔板墙体块；对于转弯半径小于设定值的转弯段，采用预制隔板墙体块拼接与现场砌筑砖墙结合的方式，在预制隔板墙体块无法完成安装的位置，局部采用砌筑砖墙；
[0017]将隔板墙体安装在上部卡轨和下部滑轨之间，移动至预定安装位置并固定，隔板墙体拼接砌筑砖墙，将线缆隧道在水平空间分隔成两个独立的防火区间。
[0018]相较于现有技术，本技术至少具有如下的有益效果：
[0019]通过在线缆隧道的内部沿顶面与底面分别布置上部卡轨和下部滑轨，在上部卡轨和下部滑轨之间安装隔板墙体，隔板墙体的底部沿下部滑轨进行移动，到达预定安装位置后通过上部卡轨进行固定，与装配式墙体相比，解决了装配式混凝土墙体尺寸和重量大，而线缆隧道内部空间狭小，无法使用吊装器械，且隧道存在曲线转弯段，因此存在隧道内构件运输不便、墙体安装困难等问题，本技术提出的安装机构能较好的解决线缆隧道内墙体现场施工困难的问题，且安装效率高，能大幅节省工期，节约人力成本，具有广阔的工程应用前景。
附图说明
[0020]图1本技术适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构装配示意图；
[0021]图2本技术适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构结构示意图；
[0022]图3本技术隔板墙体结构的三维示意图；
[0023]图4(a)本技术下部滑轨结构的三维示意图；
[0024]图4(b)本技术下部滑轨结构的侧视图；
[0025]图5(a)本技术上部滑轨结构的三维示意图；
[0026]图5(b)本技术上部滑轨结构的侧视图；
[0027]附图中：1
‑
隔板墙体；2
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上部卡轨；3
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下部滑轨；4
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滚轴；5
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插销；6
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企口；7
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插口；8
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预埋件；9
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线缆隧道；10
‑
通孔。
具体实施方式
[0028]下面结合附图及实施例对本技术做进一步的详细说明。
[0029]参见图1，本技术实施例一种适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构，包括在线缆隧道9的内部沿顶面与底面分别布置的上部卡轨2和下部滑轨3，线缆隧道9的顶面与底面分别设置有预埋件8，上部卡轨2和下部滑轨3采用槽钢，且分别与线缆隧道9顶面与底面上的预埋件8进行焊接固定。参见图2与图3，上部卡轨2和下部滑轨3之间安装隔板墙体1，隔板墙体1由若干块拼接而成，每一块隔板墙体1的两侧均设置有企口6与插口7；在相邻的两段隔板墙体1中，后段墙体的企口6插入前段墙体的插口7中进行连接固定；隔板墙体1的通孔10分别开设在顶部的两侧。隔板墙体1的底部能够沿下部滑轨3进行移动，隔板墙体1到达预定的安装位置后通过上部卡轨2进行固定。参见图4(a)和图4(b)，隔板墙体1的底部置于下部滑轨3的轨道凹槽内，下部滑轨3的轨道侧面间隔开设有若干个通孔 10，通过下部滑轨3的通孔10水平安装若干个能够转动的滚轴4；隔板墙体1的底部支撑在滚轴4上，通过滚轴4沿下部滑轨3进行移动。参见图5(a)和图5(b)，隔板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构，其特征在于，包括在线缆隧道(9)的内部沿顶面与底面分别布置的上部卡轨(2)和下部滑轨(3)，所述的上部卡轨(2)和下部滑轨(3)之间安装隔板墙体(1)，所述隔板墙体(1)的底部能够沿下部滑轨(3)进行移动，隔板墙体(1)到达预定安装位置后通过上部卡轨(2)进行固定；通过所述的隔板墙体(1)将线缆隧道(9)在水平空间分隔成两个独立的防火区间。2.根据权利要求1所述适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构，其特征在于，所述线缆隧道(9)的顶面与底面分别设置有预埋件(8)，所述上部卡轨(2)和下部滑轨(3)采用槽钢，且分别与线缆隧道(9)顶面与底面上的预埋件(8)进行焊接固定。3.根据权利要求1所述适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构，其特征在于，所述隔板墙体(1)的底部置于下部滑轨(3)的轨道凹槽内，所述下部滑轨(3)的轨道侧面间隔开设有若干个通孔(10)，通过下部滑轨(3)的通孔(10)水平安装若干个滚轴(4)；所述隔板墙体(1)的底部支撑在滚轴(4)上，通过滚轴(4)沿下部滑轨(3)进行移动。4.根据权利要求3所述适用于隧道的滑轨式中隔防火墙安装机构，其特征在于，所述隔板墙体(1)的顶部置于上部卡轨(2)的轨道凹槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞鹏，李红星，张林琳，靳鹏，范金凯，孔麟，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：