一种锁止机构简化的双缸电动钉枪制造技术

一种锁止机构简化的双缸电动钉枪，包括设在钉枪的外壳体内的一动力箱、一下气缸、一上气缸及锁止机构，下气缸具有下活塞，下活塞由动力箱驱动往复运动，上气缸具有上活塞，上活塞的左侧固定有撞针，下气缸的右侧腔室与上气缸的左侧腔室相连通，下气缸的左侧腔室及上气缸的右侧腔室均与大气相连通，锁止机构包括与下活塞同步运动的副活塞推杆、沿撞针的运动路径垂直设置的锁定组件、用于传动连接副活塞推杆与锁定组件的中间传动件；下气缸的右侧腔室与上气缸的左侧腔室相连通，下活塞运动至左侧时，在上气缸的左侧腔室内形成负压，同时，副活塞推杆通过中间传动件作用于锁定组件，实现撞针的解锁，大气压推动上活塞运动实现打钉动作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种锁止机构简化的双缸电动钉枪


[0001]本专利技术涉及一种锁止机构简化的双缸电动钉枪。

技术介绍

[0002]电动钉枪是一种常用的打钉器械，常见的电动钉枪一般包括一上气缸、一下气缸及用于解锁或锁定撞针用的锁止机构，上气缸与下气缸的气室相连，下气缸由动力箱驱动实现下活塞的往复运动，使得上气缸实现蓄力，同时，动力箱通过与锁止机构的联动实现撞针的解锁，由解锁后的撞针完成打钉的动作。
[0003]现有的双缸电动钉枪中，其锁止机构是非常复杂的，零部件多，零件加工工序多，造成电动钉枪的制造成本偏高，装配繁琐，装配周期偏长；具体可参见公开号为CN215701434U的技术专利，该方案中公开了一种可调节电动钉枪打钉力度的锁定装置，该电动钉枪中，锁止机构至少包括偏心设置的长摇杆21与短摇杆17、驱动轮22、锁定座24、锁定块19、锁定钢珠30等，驱动轮22的上表面需要加工解锁孔29，锁定块19的下部需要加工球形嵌槽27，锁定座24上需要加工贯穿的升降孔28，对于小尺寸零件的上的孔槽的加工都需要涉及到精密的加工器械，且长摇杆与短摇杆的偏心设计，一定程度上增加了电动钉枪的整体尺寸。

技术实现思路

[0004]针对上述问题中存在的不足之处，本专利技术提供一种锁止机构简化的双缸电动钉枪。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种锁止机构简化的双缸电动钉枪，包括设在钉枪的外壳体内的一动力箱、一下气缸、一上气缸及锁止机构，所述上气缸与所述下气缸具有相连通的气室，所述下气缸具有下活塞，所述下活塞由所述动力箱驱动往复运动，所述上气缸具有上活塞，所述上活塞的左侧固定有撞针，所述下气缸的右侧腔室与所述上气缸的左侧腔室相连通，所述下气缸的左侧腔室及所述上气缸的右侧腔室均与大气相连通，所述锁止机构包括与所述下活塞同步运动的副活塞推杆、沿所述撞针的运动路径垂直设置的锁定组件、用于传动连接所述副活塞推杆与所述锁定组件的中间传动件；下气缸的右侧腔室与上气缸的左侧腔室相连通，下活塞运动至左侧时，在上气缸的左侧腔室内形成负压，同时，副活塞推杆通过中间传动件作用于锁定组件，实现撞针的解锁，大气压推动上活塞运动实现打钉动作。
[0006]作为方案的进一步改进，所述锁定组件包括一固定在所述外壳体内的基座、置于所述基座内并可相对于所述撞针的运动路径垂直运动的开关杆、设在所述开关杆上的压弹簧，所述压弹簧驱使所述开关杆往所述撞针的运动路径移动，以实现所述撞针的锁定；在上述技术方案中，常态下，由压弹簧作用使得开关杆移动至撞针的移动路径上，开关杆的端部与撞针上的开口相作用实现锁定。
[0007]作为方案的进一步改进，所述开关杆与所述基座之间设有导向件，所述导向件使
所述开关杆仅发生垂直于所述撞针的运动路径的移动，不发生转动；在上述技术方案中，开关杆仅发生移动不发生转动，开关杆选用轴类零件时，需要增加开关杆与基座之间的导向件，以保证开关杆仅发生平移运动。
[0008]作为方案的进一步改进，所述中间传动件包括设在所述外壳体内可水平滑动的开关拉杆、设在所述外壳体内可转动的开关扳手，所述开关扳手的一端与所述开关拉杆传动连接，所述开关扳手的另一端延伸至所述副活塞推杆的运动路径上，所述开关拉杆的另一端与所述开关杆传动连接，所述开关拉杆通过水平滑动带动所述开关杆离开所述撞针的运动路径，以实现所述撞针的解锁；在上述技术方案中，通过开关扳手、开关拉杆的作用，将副活塞推杆的运动传递至开关杆处，开关杆通过移动实现解锁。
[0009]作为方案的进一步改进，所述开关拉杆与所述开关杆连接的一端加工有解锁孔，所述解锁孔分为一圆形部及位于所述圆形部一侧的方形部，所述方形部与所述圆形部相连通，所述开关杆的尺寸小于所述圆形部，且所述开关杆在端部上下位置均通过切削形成与所述解锁孔相匹配的坡面、平面，两所述平面之间的距离与所述方形部的宽度匹配；在上述技术方案中，通过坡面、坡面与解锁孔的相互作用，使得开关拉杆的水平移动可以转换为开关杆的轴向移动，进而实现撞针的解锁。
[0010]作为方案的进一步改进，所述中间传动件还包括用于所述开关扳手、所述开关拉杆复位的扭簧；在上述技术方案中，通过扭簧作用实现开关扳手、开关拉杆的自动复位，确保中间传动件的有效性。
[0011]本专利技术相对于现有技术的有益效果为：该钉枪的打钉方式与传统的钉枪不同，下活塞运动至左侧时，上气缸的左侧形成负压真空，上气缸的右侧由大气压推动上活塞运动实现打钉，与现有的上气缸、下气缸直接串连的方式不同；因打钉方式的改变，使得下气缸可以由副活塞推杆经中间传动件传力至锁定组件，锁定组件实现撞针的锁定或解锁，整体结构得到简化，零部件的加工、装配变得便捷，钉枪整体尺寸可进一步缩减，制造成本大幅降低，维护保养更加便捷。
附图说明
[0012]图1为本专利技术一种锁止机构简化的双缸电动钉枪的主视图；图2为图1中A
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A位置的剖视图；图3为中间传动件与锁定组件的立体图；图4为图3中B位置的放大图；图5为双缸电动钉枪内部的上气缸与下气缸的示意图；图6为图5中副活塞推杆与开关扳手相接触实现撞针解锁时的示意图。
[0013]图中：1、外壳体；2、动力箱；3、下气缸；4、下活塞；5、副活塞推杆；6、开关扳手；7、上气缸；8、上活塞；9、撞针；10、开关拉杆；10a、解锁孔；101、圆形部；102、方形部；11、基座；12、开关杆；121、平面；122、坡面；13、压弹簧。
具体实施方式
[0014]如图1~4所示，本专利技术实施例的一种锁止机构简化的双缸电动钉枪，包括设在钉枪的外壳体1内的一动力箱2、一下气缸3、一上气缸7及锁止机构，上气缸7与下气缸3具有相连通的气室，下气缸3具有下活塞4，下活塞4由动力箱2驱动往复运动，上气缸7具有上活塞8，上活塞8的左侧固定有撞针9，下气缸3的右侧腔室与上气缸7的左侧腔室相连通，下气缸3的左侧腔室及上气缸7的右侧腔室均与大气相连通，锁止机构包括与下活塞4同步运动的副活塞推杆5、沿撞针9的运动路径垂直设置的锁定组件、用于传动连接副活塞推杆5与锁定组件的中间传动件；锁定组件包括一固定在外壳体1内的基座11、置于基座11内并可相对于撞针9的运动路径垂直运动的开关杆12、设在开关杆12上的压弹簧13，压弹簧13驱使开关杆12往撞针9的运动路径移动，以实现撞针9的锁定，常态下，由压弹簧作用使得开关杆移动至撞针的移动路径上，开关杆的端部与撞针上的开口相作用实现锁定；开关杆12与基座11之间设有导向件，导向件使开关杆12仅发生垂直于撞针9的运动路径的移动，不发生转动，开关杆仅发生移动不发生转动，开关杆选用轴类零件时，需要增加开关杆与基座之间的导向件，以保证开关杆仅发生平移运动；中间传动件包括设在外壳体1内可水平滑动的开关拉杆10、设在外壳体1内可转动的开关扳手6，开关扳手6的一端与开关拉杆10传动连接，开关扳手6的另一端延伸至副活塞推杆5的运动路径上，开关拉杆10的另一端与开关杆12传动连接，开关拉杆10通过水平滑动带动开关杆12离开撞针9的运动路径，以实现撞针本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁止机构简化的双缸电动钉枪，包括设在钉枪的外壳体（1）内的一动力箱（2）、一下气缸（3）、一上气缸（7）及锁止机构，所述上气缸（7）与所述下气缸（3）具有相连通的气室，所述下气缸（3）具有下活塞（4），所述下活塞（4）由所述动力箱（2）驱动往复运动，所述上气缸（7）具有上活塞（8），所述上活塞（8）的左侧固定有撞针（9），其特征在于：所述下气缸（3）的右侧腔室与所述上气缸（7）的左侧腔室相连通，所述下气缸（3）的左侧腔室及所述上气缸（7）的右侧腔室均与大气相连通，所述锁止机构包括与所述下活塞（4）同步运动的副活塞推杆（5）、沿所述撞针（9）的运动路径垂直设置的锁定组件、用于传动连接所述副活塞推杆（5）与所述锁定组件的中间传动件。2.根据权利要求1所述的一种锁止机构简化的双缸电动钉枪，其特征在于：所述锁定组件包括一固定在所述外壳体（1）内的基座（11）、置于所述基座（11）内并可相对于所述撞针（9）的运动路径垂直运动的开关杆（12）、设在所述开关杆（12）上的压弹簧（13），所述压弹簧（13）驱使所述开关杆（12）往所述撞针（9）的运动路径移动，以实现所述撞针（9）的锁定。3.根据权利要求2所述的一种锁止机构简化的双缸电动钉枪，其特征在于：所述开关杆（12）与所述基座（11）之间设有导向件，所述导向件使所述开关杆（12）仅发生垂直于所述撞针（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：应振兴，李淑煜，杨发正，李小荣，
申请(专利权)人：浙江荣鹏气动工具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：