一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽，包括底板，其底端设置有滑轮，所述底板上端有第一壳体、第二壳体和第三壳体；电动伸缩杆，其通过铰链固定在底板上端，所述电动伸缩杆轴端通过第一铰链与第一壳体构成角度调节机构；第一壳体，其和第三壳体之间设置有多个第二壳体，所述第一壳体、第二壳体和第三壳体端口之间通过卡合机构连接固定。该方便拼接安装的物流输送货物滑槽设置有快速安装机构，通过在壳体端口处设置卡块和挡块，能够实现快速对接，安装时不依赖工具，效率高，还设置有伸缩杆铰链机构，能够实现对滑槽的角度进行灵活调节，从而改变下货速度，增加了实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽


[0001]本技术涉物料货物滑槽及
，具体为一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽。

技术介绍

[0002]物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步，物料在处理货物时需要用到滑槽，提高货物的搬运效率，降低搬运者的劳动负担，目前市场上现有的物流货物滑槽尚有很多不足之处，就比如：
[0003]如公开号为CN212686793U的一种汇合式物流滑槽，其缺少一种防停机构，由于货物包裹与滑槽之间存在一定的摩擦，这个摩擦无法彻底消除，因此有时会出现货物停在滑槽中的情况，只能够依靠后续货物的推动进行下货，同时其未对安装结构作出改进，无法实现快速将滑槽进行拼接组装，也没有设置调节滑槽角度的机构，无法提高货物下货速度，因此存在诸多值得改进之处。
[0004]所以我们提出了一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上缺少防停机构、不便于组装和缺少调节角度机构的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽，包括底板，其底端设置有滑轮，所述底板上端有第一壳体、第二壳体和第三壳体；
[0007]电动伸缩杆，其通过铰链固定在底板上端，所述电动伸缩杆轴端通过第一铰链与第一壳体构成角度调节机构；
[0008]第一壳体，其和第三壳体之间设置有多个第二壳体，所述第一壳体、第二壳体和第三壳体端口之间通过卡合机构连接固定；
[0009]第一转板，其通过第二铰链设置在所述第三壳体中，所述第一转板左侧有第二转板，且第一转板和第二转板之间通过伺服电机构成传动机构；
[0010]一号支撑板，其通过铰链设置在所述第三壳体内部，所述一号支撑板与二号支撑板外端的连接轴构成活动机构。
[0011]采用上述技术方案能够使得该装置具备防停机构，通过电机带动多个转板进行颠簸，可有效防止货物停在转板之上，避免造成堵塞情况，同时该装置设置有快速安装机构，通过在壳体端口处设置卡块和挡块，能够实现快速对接，安装时不依赖工具，效率高，增加了实用性。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述角度调节机构包括：
[0013]电动伸缩杆，其关于第一壳体的底端中心左右对称设置。
[0014]采用上述技术方案能够使得该装置具备角度调节机构，能够实现对滑槽的角度进行灵活调节，从而改变下货速度。
[0015]作为本技术的优选技术方案，所述卡合机构包括：
[0016]固定撑板，其连接在所述第一壳体端口底端，所述固定撑板支撑第二壳体底部；
[0017]卡块，其连接在所述第一壳体端口处，所述卡块与第二壳体端口插槽内部的挡块构成卡合机构，且挡块与弹簧构成弹性连接。
[0018]采用上述技术方案能够使得该装置具备卡合机构，通过在壳体端口处设置卡块和挡块，能够实现快速对接，安装时不依赖工具，效率高。
[0019]作为本技术的优选技术方案，所述传动机构包括：
[0020]凸轮，其连接在所述伺服电机轴端，所述凸轮与第一转板底端的支撑转辊构成滚动机构。
[0021]采用上述技术方案能够使得该装置具备传动机构，能够通过电机凸轮带动转板颠簸，避免货物停止下货。
[0022]作为本技术的优选技术方案，所述活动机构包括：
[0023]一号支撑板，其一端依靠自重支撑第一转板，所述二号支撑板一端依靠自重支撑第二转板，且第一转板高度低于第二转板的高度，所述第一转板和第二转板的第二铰链无法360度旋转，且第二铰链的最低角度是第一转板和第二转板倾斜对齐时的角度。
[0024]采用上述技术方案能够使得该装置具备活动机构，能够通过支撑板之间的往复活动，带动多个转板旋转。
[0025]作为本技术的优选技术方案，所述第三壳体还设置有：
[0026]下料板，其设置在所述第三壳体的右端，且下料板与水平方向存在倾斜度。
[0027]采用上述技术方案能够使得该装置具备下货机构，引导货物下货位置。
[0028]作为本技术的优选技术方案，所述活动机构还包括：
[0029]一号支撑板，其和二号支撑板俯视结构为“凹”形板结构，所述连接轴能够在一号支撑板的滑槽中滑动。
[0030]采用上述技术方案能够使得该装置具备合理的活动机构，避免出现运动干涉。
[0031]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0032]1.该方便拼接安装的物流输送货物滑槽设置有防停机构，能够通过将滑槽内部设置多个转板，转板组成滑轨，通过电机带动多个转板进行颠簸，可有效防止货物停在转板之上，避免造成堵塞情况，增加了实用性；
[0033]2.该方便拼接安装的物流输送货物滑槽设置有快速安装机构，通过在壳体端口处设置卡块和挡块，能够实现快速对接，安装时不依赖工具，效率高，还设置有伸缩杆铰链机构，能够实现对滑槽的角度进行灵活调节，从而改变下货速度，增加了实用性。
附图说明
[0034]图1为本技术第三壳体半剖结构示意图；
[0035]图2为本技术第三壳体和第二壳体半剖结构示意图；
[0036]图3为本技术一号支撑板和二号支撑板俯视结构示意图；
[0037]图4为本技术主视结构示意图；
[0038]图5为本技术第一壳体和第二壳体俯剖结构示意图；
[0039]图6为本技术第一壳体侧视结构示意图；
[0040]图7为本技术图5中A处放大结构示意图。
[0041]图中：1、底板；2、滑轮；3、电动伸缩杆；4、第一铰链；5、第一壳体；6、固定撑板；7、第二壳体；8、卡块；9、挡块；10、弹簧；11、伺服电机；12、凸轮；13、第一转板；14、第二铰链；15、支撑转辊；16、一号支撑板；17、二号支撑板；18、连接轴；19、第二转板；20、第三壳体。
具体实施方式
[0042]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0043]实施例1：
[0044]请参阅图1
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7，本技术提供一种技术方案：一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽，包括底板1底端设置有滑轮2，底板1上端有第一壳体5、第二壳体7和第三壳体20；电动伸缩杆3其通过铰链固定在底板1上端，电动伸缩杆3轴端通过第一铰链4与第一壳体5构成角度调节机构；角度调节机构包括：电动伸缩杆3关于第一壳体5的底端中心左右对称设置，第三壳体20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽，包括底板（1），其底端设置有滑轮（2），所述底板（1）上端有第一壳体（5）、第二壳体（7）和第三壳体（20）；其特征在于：电动伸缩杆（3），其通过铰链固定在底板（1）上端，所述电动伸缩杆（3）轴端通过第一铰链（4）与第一壳体（5）构成角度调节机构；第一壳体（5），其和第三壳体（20）之间设置有多个第二壳体（7），所述第一壳体（5）、第二壳体（7）和第三壳体（20）端口之间通过卡合机构连接固定；第一转板（13），其通过第二铰链（14）设置在所述第三壳体（20）中，所述第一转板（13）左侧有第二转板（19），且第一转板（13）和第二转板（19）之间通过伺服电机（11）构成传动机构；一号支撑板（16），其通过铰链设置在所述第三壳体（20）内部，所述一号支撑板（16）与二号支撑板（17）外端的连接轴（18）构成活动机构。2.根据权利要求1所述的一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽，其特征在于：所述角度调节机构包括：电动伸缩杆（3），其关于第一壳体（5）的底端中心左右对称设置。3.根据权利要求1所述的一种方便拼接安装的物流输送货物滑槽，其特征在于：所述卡合机构包括：固定撑板（6），其连接在所述第一壳体（5）端口底端，所述固定撑板（6）支撑第二壳体（7）底部；卡块（8），其连接在所述第一壳体（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张波，谭明祥，
申请(专利权)人：滁州瑞欣机械有限公司，
类型：新型
国别省市：