一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置，涉及电源线束领域。一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置，包括上夹板和下夹板，所述上夹板的顶部开设有凹槽一，所述凹槽一的内腔设置有弧形卡板，所述弧形卡板的顶部设置有轴承套。本实用新型专利技术提供一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置，通过安装销与安装块一和安装块二的设定，将上夹板和下夹板对安装区域进行固定和安装，电源线束卡入凹槽二的内腔，然后通过外设螺销插入螺孔内，再通过外设螺销带动螺杆转动，螺杆通过螺套和轴承套带动弧形卡板向下或向上移动，可以将电源线束进行固定，弧形卡板对不同直径的电源线束进行固定，增加了电源线束的稳定性能。增加了电源线束的稳定性能。增加了电源线束的稳定性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置


[0001]本技术涉及电源线束领域，尤其涉及一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置。

技术介绍

[0002]通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等，汽车混合动力系统中会使用到电源线束，电源线束需要对其固定，有效的防止电源线束出现缠绕。
[0003]而现有的电源线束固定装置，防护性能差，无法对不同直径的电源线束进行固定，会影响电源线束的固定效果，无法满足使用需求，会造成电源线束出现缠绕，会严重影响电源线束的固定效果。
[0004]因此，有必要提供一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置，解决了防护性能差，无法对不同直径的电源线束进行固定，会影响电源线束的固定效果，无法满足使用需求，会造成电源线束出现缠绕，会严重影响电源线束固定效果的技术问题。
[0006]为解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置，包括上夹板(1)和下夹板(2)，其特征在于：所述上夹板(1)的顶部开设有凹槽一(3)，所述凹槽一(3)的内腔设置有弧形卡板(4)，所述弧形卡板(4)的顶部设置有轴承套(5)，所述轴承套(5)的顶部设置有螺杆(6)，所述螺杆(6)的顶部贯穿上夹板(1)的顶部，所述螺杆(6)的外表面螺纹连接有螺套(7)，所述螺套(7)的顶部与凹槽一(3)内腔的顶部连接，所述螺杆(6)的顶部安装有连接板(8)，所述连接板(8)的底部与上夹板(1)的顶部连接，所述螺杆(6)的顶部开设有螺孔(9)，所述弧形卡板(4)顶部的两侧均安装有固定块(10)，所述固定块(10)的外侧安装有压缩弹簧(11)，所述压缩弹簧(11)的外侧与凹槽一(3)内腔底部的两侧连接，所述上夹板(1)两侧的底部安装有安装块一(12)，所述下夹板(2)两侧的顶部安装有安装块二(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置，其特征在于，所述螺孔(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵茗卓，夏琦，
申请(专利权)人：温州大学，
类型：新型
国别省市：