一种基于汽车排气管生产的气密检测装置和检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于汽车排气管生产的气密检测装置和检测方法，包括第一封套和第二封套，所述第一封套套接在汽车排气管的一端，所述第二封套套接在汽车排气管的另一端，所述第二封套的外部连接有气压计，所述气压计用于在气泵向汽车排气管内充气后检测汽车排气管内的气压，从而检测汽车排气管的气密性，本发明专利技术适用于汽车零部件生产，通过该装置在对汽车排气管进行气密性检测时只需要直接将第一封套和第二封套直接装配到汽车排气管的两端，使汽车排气管两端封闭，再通过外接的气泵向汽车排气管内充气后检测汽车排气管内的气压，即可通过气压计的读数直接确定汽车排气管的气密性是否合格，操作方便快捷，使得检测速度快效率高。率高。率高。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车排气管生产的气密检测装置和检测方法


[0001]本专利技术属于汽车零部件生产
，具体是一种基于汽车排气管生产的气密检测装置和检测方法。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而汽车排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置，它安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接；
[0003]汽车排气管的气密性直接影响汽车排气管的质量，因此在汽车排气管生产时需要对其进行气密性检测，然而现有的汽车排气管的气密性检测装置的结构复杂，在进行检测时，操作及其繁琐，需要将大量的检测部件布置于汽车排气管上，再通过特定仪器进行检测，整个过程耗时长，严重影响了汽车排气管的生产速度和效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种基于汽车排气管生产的气密检测装置和检测方法。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种基于汽车排气管生产的气密检测装置和检测方法，包括第一封套和第二封套，其中，所述第一封套套接在汽车排气管的一端，所述第二封套套接在汽车排气管的另一端，与所述第一封套配合将汽车排气管两端封闭，所述第一封套的外部设置有用于连接气泵的连管，所述第二封套的外部连接有气压计，所述气压计用于在气泵向汽车排气管内充气后检测汽车排气管内的气压，从而检测汽车排气管的气密性，这样的结构设置使得在进行汽车排气管生产的过程中，在对汽车排气管进行气密性检测时只需要直接将第一封套和第二封套直接装配到汽车排气管的两端，使汽车排气管两端封闭，再通过外接的气泵向汽车排气管内充气后检测汽车排气管内的气压，即可通过气压计的读数直接确定汽车排气管的气密性是否合格，操作方便快捷，使得检测速度快效率高。
[0007]在一种可能的实现方式中，所述第一封套的一端设置有固定板，所述固定板上设置有固定槽，固定板和开设在固定板上的固定槽用于插入螺栓，与汽车排气管接头处的安装板进行固定连接。
[0008]在一种可能的实现方式中，所述固定板与汽车排气管连接的一侧嵌装有密封环垫，所述密封环垫采用圆环形结构，所述密封环垫具有弹性，所述密封环垫的截面呈半圆形，这样的结构设置使得在固定板与汽车排气管连接拧紧的过程中，密封环垫受到挤压变形，使得固定板与汽车排气管连接处保持高度密封，保证后期汽车排气管气密性检测的准确性。
[0009]在一种可能的实现方式中，所述连管上安装有气阀，用于保持通气和放气。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述第一封套和所述第二封套的外壁设置有安装片，
两个所述安装片之间通过连接线固定连接，防止第一封套和第二封套散落。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述第二封套套接在汽车排气管上的一端设置有密封胶套，所述密封胶套具有弹性，套设于汽车排气管与第二封套的连接位置，通过密封胶套的作用可以保证汽车排气管与第二封套的连接位置的密封性。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述第二封套内部还设置有内塞体，所述内塞体的中部开设通孔，所述内塞体与所述第二封套的内部通过连接件连接，进一步保证后期汽车排气管气密性检测的准确性。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述内塞体靠外的一端采用直径由外向内逐渐增大的变截面圆台型结构，内塞体起到辅助密封的作用，而端部设置为圆台形结构可以方便内塞体向汽车排气管内插入，方便装置的安装。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述第二封套的内口采用圆弧形结构，方便进行第二封套的装配。
[0015]本专利技术还公开了一种基于汽车排气管生产的气密检测装置的检测方法，具体检测步骤如下：
[0016]S1、将第一封套套接在汽车排气管的一端，将第二封套套接在汽车排气管的另一端，与所述第一封套配合将汽车排气管两端封闭；
[0017]S2、将连管与外接的气泵连接，并打开气阀；
[0018]S3、气泵启动，通过连管向汽车排气管内充气，提升汽车排气管内部气压，通过气压计检测汽车排气管内的气压；
[0019]S4、待气压计数值达到设定值后关闭气阀，通过气压计检测汽车排气管内的气压在设定时间后是否变小，若气压变化超出设定阈值，则表示气密检测不合格，反之，若气压变化未超出设定阈值，则表示气密性检测合格。
[0020]本专利技术中，通过该装置在进行汽车排气管生产的过程中，在对汽车排气管进行气密性检测时只需要直接将第一封套和第二封套直接装配到汽车排气管的两端，使汽车排气管两端封闭，再通过外接的气泵向汽车排气管内充气后检测汽车排气管内的气压，即可通过气压计的读数直接确定汽车排气管的气密性是否合格，操作方便快捷，使得检测速度快效率高；
[0021]本专利技术中，在进行汽车排气管的气密性检测的过程中，当第一封套和第二封套安装后，第一封套上的固定板与汽车排气管连接的一侧通过密封环垫进行密封，第二封套与汽车排气管连接位置设置密封胶套进行密封，因此该装置在进行检测时密封性高，保证了气密性检测的准确。
附图说明
[0022]图1是本专利技术的整体结构示意图一；
[0023]图2是本专利技术的整体结构示意图二；
[0024]图3是本专利技术中第二封套内部结构示意图；
[0025]图4是本专利技术中第一封套结构示意图；
[0026]图5是本专利技术中第二封套结构示意图。
[0027]附图标记：1、气阀；2、连管；3、第一封套；4、固定板；5、连接线；6、密封胶套；7、第二
封套；8、气压计；9、内塞体；10、连接件；11、安装片；12、固定槽；13、密封环垫。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
‑
附图5，进一步说明本专利技术一种基于汽车排气管生产的气密检测装置和检测方法的具体实施方式。本专利技术一种基于汽车排气管生产的气密检测装置和检测方法不限于以下实施例的描述。
[0029]实施例1：
[0030]本实施例给出一种基于汽车排气管生产的气密检测装置的具体结构，如图1
‑
5所示，包括第一封套3和第二封套7，其中，第一封套3套接在汽车排气管的一端，第二封套7套接在汽车排气管的另一端，与第一封套3配合将汽车排气管两端封闭，第一封套3的外部设置有用于连接气泵的连管2，第二封套7的外部连接有气压计8，气压计8用于在气泵向汽车排气管内充气后检测汽车排气管内的气压，从而检测汽车排气管的气密性。
[0031]通过采用上述技术方案：
[0032]在进行汽车排气管生产的过程中，在对汽车排气管进行气密性检测时只需要直接将第一封套3和第二封套7直接装配到汽车排气管的两端，使汽车排气管两端封闭，再通过外接的气泵向汽车排气管内充气后检测汽车排气管内的气压，即可通过气压计8的读数直接确定汽车排气管的气密性是否合格，操作方便快捷，使得检测速度快效率高。
[0033]实施例2
[0034]在实施例1的基础上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车排气管生产的气密检测装置，其特征在于：包括：第一封套(3)，其套接在汽车排气管的一端；第二封套(7)，其套接在汽车排气管的另一端，与所述第一封套(3)配合将汽车排气管两端封闭；其中，所述第一封套(3)的外部设置有用于连接气泵的连管(2)，所述第二封套(7)的外部连接有气压计(8)，所述气压计(8)用于在气泵向汽车排气管内充气后检测汽车排气管内的气压，从而检测汽车排气管的气密性。2.如权利要求1所述的一种基于汽车排气管生产的气密检测装置，其特征在于：所述第一封套(3)的一端设置有固定板(4)，所述固定板(4)上设置有固定槽(12)。3.如权利要求2所述的一种基于汽车排气管生产的气密检测装置，其特征在于：所述固定板(4)与汽车排气管连接的一侧嵌装有密封环垫(13)，所述密封环垫(13)采用圆环形结构，所述密封环垫(13)具有弹性，所述密封环垫(13)的截面呈半圆形。4.如权利要求1所述的一种基于汽车排气管生产的气密检测装置，其特征在于：所述连管(2)上安装有气阀(1)。5.如权利要求1所述的一种基于汽车排气管生产的气密检测装置，其特征在于：所述第一封套(3)和所述第二封套(7)的外壁设置有安装片(11)，两个所述安装片(11)之间通过连接线(5)固定连接。6.如权利要求1所述的一种基于汽车排气管生产的气密检测装置，其特征在于：所述第二封套(7)套接在汽车排气管上的一端设置有密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：何汉飞，韩运旺，金英志，
申请(专利权)人：码信普罗机械上海有限公司，
类型：发明
国别省市：