【技术实现步骤摘要】
手车防倾覆式减速轨道
[0001]本技术涉及电站设备
,是一种手车防倾覆式减速轨道。
技术介绍
[0002]高压开关柜(KYN61
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40.5)是指铠装移开式交流金属封闭开关柜(以下简称手车开关柜)系三相交流量50Hz、额定电压40.5kV的户内成套配电装置。广泛应用于变电站35kV电压等级配电系统作接受和分配电能之用,具有结构简单、维护方便、运行可靠等优点,对电路起到控制、保护和监测等功能,还可用于频繁操作的场所。
[0003]该KYN61
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40.5型手车开关柜体结构采用组装式、断路器采用手车落地式结构,配用全新型复合绝缘真空断路器,并且有良好的互换性。然而相较于10kV真空断路器而言,KYN61
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40.5型35kV真空断路器体积大,质量重。因此在进行手车试验转检修拉出这种电网中的常规性操作时,由于开关本体惯性大,所受重力大且拉出时朝向操作人员的面积较大,存在运动至末端时无法停止,突然冲撞甚至整体倾倒的安全隐患。这样的安全隐患不仅严重威胁到操作人员的人 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种手车防倾覆式减速轨道,其特征在于包括第一轨道、第二轨道、连接杆、阻尼装置、滚轮和固定挡板,第一导轨左侧固定安装有呈左高右低状倾斜的第二轨道,第一轨道右侧与竖向设置的固定挡板下端左侧固定安装在一起,固定挡板中部左方设有前后向的连接杆,连接杆与固定挡板左侧之间设有阻尼装置,对应阻尼装置前后两侧位置的连接杆外侧均前后间隔固定安装有若干个滚轮。2.根据权利要求1所述的手车防倾覆式减速轨道,其特征在于阻尼装置包括结构相同且对称分布的前阻尼组件和后阻尼组件,连接杆前部和固定挡板前部左侧之间设有前阻尼组件,前阻尼组件包括上阻尼杆和下阻尼杆,上阻尼杆的右端和下阻尼杆的右端分别转动安装于固定挡板上部左侧和固定挡板下部左侧,上阻尼杆的左端和下阻尼杆的左端均与连接杆前部转动安装在一起,连接杆后部和固定挡板后部左侧之间设有后阻尼组件,滚轮间隔固定安装于上阻尼杆前后两侧以及后阻尼组件前后两侧的连接杆外侧。3.根据权利要求2所述的手车防倾覆式减速轨道,其特征在于滚轮的直径大于下阻尼杆端部至连接杆中心轴线之间的距离,下阻尼杆端部至连接杆中心轴线之间的距离大于上阻尼杆端部至连接杆中心轴线之间的距离。4.根据权利要求1或2或3所述的手车防...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓峰,黄经纬,刘赟,路永辉,毕四华,何广玉,张文军,赵锐,白洋,吾什怛,
申请(专利权)人:国网新疆电力有限公司超高压分公司,
类型:新型
国别省市:
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