【技术实现步骤摘要】
航空发动机风扇或压气机叶片抗外物损伤能力评估方法
[0001]本申请属于航空发动机
，特别涉及一种航空发动机风扇或 压气机叶片抗外物损伤能力评估方法。
技术介绍
[0002]航空发动机在使用过程中——特别是在飞机起飞阶段，不可避免的 会吸入砂石、小金属等小型硬外物，吸入过程中砂石、小金属等外物会 与发动机风扇或压气机叶片发生碰撞，导致叶片出现损伤，这种小型硬 物撞击导致的损伤称为“外物损伤”(Foreign Object Damage，简称FOD)。 风扇或压气机叶片被小型硬外物撞击出现外物损伤后，不会立刻被发现， 而需要继续工作一段时间直至外物损伤被检测和处理。在这段时间内， 叶片不能出现断裂，影响发动机工作安全，根据相关标准规定，发动机 风扇或压气机叶片必须具备一定的抗外物损伤能力，在叶片出现一定尺 寸的外物损伤后，能够持续安全工作一段时间，并且规定航空发动机定 型使用前，必须完成叶片抗外物损伤能力的试验验证。因此在发动机设 计过程中，风扇或压气机叶片设计初期，必须开展风扇或压气机叶片的 抗外物损伤能力评估。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机风扇或压气机叶片抗外物损伤能力评估方法，其特征在于，所述方法包括：根据叶片振动应力测量结果得到所有测到的振动应力对应的共振振型，并获得所有测到的共振振型下前缘所有节点的振动应力及所有测到的共振振型对应转速下叶片前缘所有节点的静应力；获得风扇或压气机叶片光滑试样、缺口试样在预定循环数的疲劳强度，结合完好的风扇或压气机叶片在预定循环数的疲劳强度，得到缺口风扇或压气机叶片在预定循环数下的疲劳强度；根据所有测到的共振振型下叶片前缘所有节点的振动应力、所有测到的共振振型对应转速下叶片前缘所有节点的静应力S
J
及缺口风扇或压气机叶片预定循环数下的疲劳强度，得到所有测到的共振振型下前缘所有节点的动强度储备系数；通过评价所有测到的共振振型下叶片前缘所有节点的动强度储备系数评估叶片抗外物损伤能力。2.如权利要求1所述的航空发动机风扇或压气机叶片抗外物损伤能力评估方法，其特征在于，共振振型下前缘所有节点的振动应力与共振振型对应转速下叶片前缘所有节点的静应力采用相同的有限元模型进...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海洋，郭勇，丛佩红，陈育志，程荣辉，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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