一种多功能转鼓试验台整车固定支架制造技术

一种多功能转鼓试验台整车固定支架，属于整车试验技术领域。用于解决N1类3.5吨及以下轻型货车在转鼓上的绑定问题。圆钢实心支架作为主轴竖直安装在底座上，旋转支架总成通过旋转角度连接环转动安装在圆钢实心支架上，并在旋转支架总成上沿竖向开设一列绑带安装孔，所述底座通过地角螺栓孔安装在位于车辆尾部大于车箱体宽度位置的地面T型槽中，所述底座上开设多个固定环螺纹孔用于安装地环。本实用新型专利技术强度高，可靠性好，使用操作简单方便，结构合理，便于安装、调整和移动，完全满足车辆在转鼓上加减速和频繁换挡产生的车辆耸动带来试验运转时车辆稳定问题，试验数据准确无误，数据重复性好。重复性好。重复性好。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能转鼓试验台整车固定支架


[0001]本技术属于整车试验
，具体涉及一种多功能转鼓试验台整车固定支架。

技术介绍

[0002]目前在整车转鼓试验中，试验车辆需要在转鼓台架按要求绑定，两驱车辆需要在转鼓对中后使用专用机构夹住非驱动轮，而驱动轮需要两个绑带进行绑定，绑带一端连接车辆，另一端连接地面2.5T固定环连接，绑带拉紧后在车辆与固定环存在角度，使得车辆出现了向转鼓实施的额外车辆质量，因绑带拉紧车辆改变了测试质量，相当于车重改变了，造成试验了基础数据失真，试验数据完全不准的问题。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决N1类3.5吨及以下轻型货车在转鼓上的绑定问题，进而提供一种多功能转鼓试验台整车固定支架，实现绑车带在车辆和绑车支架之间与地面水平拉紧固定车辆，避免由于绑定原因造成实际车辆质量增加的问题。
[0004]本技术所采取的技术方案是：一种多功能转鼓试验台整车固定支架，包括圆钢实心支架、旋转支架总成、旋转角度连接环、底座及多个地环；所述圆钢实心支架作为主轴竖直安装在底座上，所述旋转支架总成通过旋转角度连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能转鼓试验台整车固定支架，其特征在于：包括圆钢实心支架(1)、旋转支架总成(2)、旋转角度连接环(7)、底座(9)及多个地环(5)；所述圆钢实心支架(1)作为主轴竖直安装在底座(9)上，所述旋转支架总成(2)通过旋转角度连接环(7)转动安装在圆钢实心支架(1)上，并在旋转支架总成(2)上沿竖向开设一列绑带安装孔(3)，所述底座(9)通过地角螺栓孔(8)安装在位于车辆尾部大于车箱体宽度位置的地面T型槽中，所述底座(9)上开设多个固定环螺纹孔用于安装地环(5)。2.根据权利要求1所述的一种多功能转鼓试验台整车固定支架，其特征在于：所述圆钢实心...

【专利技术属性】
技术研发人员：于庆超，卢宏宇，程雷，邢建，杨圆革，张鹏，苗秀，赵弘鑫，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：