一种基于北斗定位的共享单车行车记录仪及其记录方法技术

本发明专利技术公开了一种基于北斗定位的共享单车行车记录仪及其记录方法，涉及共享单车行车记录相关领域，为解决目前单车行车记录仪的安装基本是利用固定环和螺栓进行固定，不具有通用性，只能安装固定直径的单车龙头位置横杠，且行车记录仪本身具有一定重量，仅依靠固定环的压力固定，长时间使用下会容易滑落或者移位的问题。所述安装单元包括上安装组件和下安装组件，上安装组件和下安装组件上结构相同，上安装组件和下安装组件上下对称设置，所述上安装组件和下安装组件均包括C形框架，所述C形框架前后两端内端的两侧设置有固定页，所述C形框架内端的两侧焊接固定有侧固定板，所述C形框架内部等距焊接固定有中间固定板。框架内部等距焊接固定有中间固定板。框架内部等距焊接固定有中间固定板。

【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗定位的共享单车行车记录仪及其记录方法


[0001]本专利技术涉及共享单车行车记录相关领域，具体为一种基于北斗定位的共享单车行车记录仪及其记录方法。

技术介绍

[0002]共享单车是指一种能让大众租赁自行车使用权的服务，是一种分时租赁模式、一种新型绿色环保共享经济。随着社会化进程加快，人们对环保的进一步重视，公共交通工具进一步得到发展，而大部分公共交通工具是有停靠站，距离目标位置有一定距离，共享单车作为新型公共交通方式能够解决短距离行进的问题，因此共享单车的使用逐渐被大部分人所接受和认可。
[0003]由于共享单车的使用人众多，遇到交通违规行为进行责任认定时难以判断主要责任人是使用方还是车辆方还是第三方，因此对于此种公共交通工具有必要安装行车记录仪进行记录；且部分人使用共享单车需要有路线记录功能，进行骑车过程的全记录。因此对于共享单车的正常使用以及完善共享单车的相关配套结构方面考虑，行车记录仪的安装都是非常有必要的。
[0004]目前大部分行车记录仪并没有考虑到共享单车的使用需求，大多都是用于汽车上的，不符合共享单车的安装需求，少部分行车记录仪可以安装于单车上，但是安装基本是利用固定环和螺栓进行固定，不具有通用性，只能安装固定直径的单车龙头位置横杠，且行车记录仪本身具有一定重量，仅依靠固定环的压力固定，长时间使用下会容易滑落或者移位。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种基于北斗定位的共享单车行车记录仪及其记录方法，以解决上述
技术介绍
中提出的目前单车行车记录仪的安装基本是利用固定环和螺栓进行固定，不具有通用性，只能安装固定直径的单车龙头位置横杠，且行车记录仪本身具有一定重量，仅依靠固定环的压力固定，长时间使用下会容易滑落或者移位的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于北斗定位的共享单车行车记录仪，包括安装单元，所述安装单元包括上安装组件和下安装组件，上安装组件和下安装组件上结构相同，上安装组件和下安装组件上下对称设置，所述上安装组件和下安装组件均包括C形框架，所述C形框架前后两端内端的两侧设置有固定页，所述C形框架内端的两侧焊接固定有侧固定板，所述C形框架内部等距焊接固定有中间固定板，侧固定板和中间固定板的端面均开设有半圆槽，所述C形框架、侧固定板和中间固定板之间形成预留空槽，所述中间固定板的板体中间位置开设有贯穿孔，全部所述贯穿孔内共同安装有安装总管，所述C形框架内部沿全部所述中间固定板的一端设置有橡胶缓冲件，所述橡胶缓冲件内端面形成梯形放置槽，所述橡胶缓冲件上阵列开设有贯穿槽孔，所述贯穿槽孔内固定连接有通气分管，通气分管与安装总管连通，所述通气分管的另一端固定连接有固定吸盘，所述C形框架内部的两侧沿最外侧所述中间固定板和侧固定板的上端设置有挤压气囊，挤压气囊的外侧
延伸至C形框架的外侧，所述挤压气囊内端面形成梯形槽，所述挤压气囊下端固定连接有下固定管，所述下固定管内设置有充气腔，安装总管、充气腔和挤压气囊内部连通。
[0007]优选的，所述上安装组件的上端安装有电气箱体，所述电气箱体的一侧安装有全景拍摄摄像头，所述电气箱体的另一侧安装有记录拍摄摄像头，所述电气箱体内安装有北斗OEM主板、中心控制处理模块和存储模块，北斗OEM主板的输出端与中心控制处理模块的输入端数据连接，中心控制处理模块与存储模块双向数据连接，中心控制处理模块的输出端与显示屏的输入端数据连接，全景拍摄摄像头和记录拍摄摄像头的输出端均与中心控制处理模块的输入端数据连接。
[0008]优选的，所述北斗OEM主板包括北斗天线、RF射频前端处理模块、FPGA基带处理模块、观测数据存储模块、DSP核心CPU处理模块和用户应用接口。
[0009]优选的，所述电气箱体的上端设置有调节单元，所述调节单元包括下固定板，下固定板与电气箱体通过螺钉固定，所述下固定板上端的后端焊接固定有第一固定杆，所述下固定板上端沿第一固定杆前端的两侧焊接固定有第二固定杆，所述第二固定杆内开设有滑动槽，所述第一固定杆上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的后端固定连接有握把，所述螺纹杆的前端设置有滑动块，滑动块与螺纹杆通过轴承转动连接，所述滑动块的两侧设置有第一连接轴，所述第一连接轴的另一端穿过滑动槽连接有角度调节转动杆，所述下固定板的前端通过转轴转动连接有调节板，所述调节板后端上端的两侧固定连接有轴承座，所述轴承座与角度调节转动杆的另一端通过第二连接轴连接。
[0010]优选的，所述调节板的上端安装有行车记录仪主体，显示屏位于行车记录仪主体上，所述行车记录仪主体的上端设置有遮阳单元，所述遮阳单元包括中间遮阳板，所述中间遮阳板后端凸起部的两侧固定连接有第一蜗杆，第一蜗杆与行车记录仪主体通过轴承转动连接，所述第一蜗杆的前端啮合连接有第一蜗轮，第一蜗轮与行车记录仪主体通过支架固定。
[0011]优选的，所述中间遮阳板内部的两侧设置有侧连接板，所述侧连接板的外侧设置有侧遮阳板，所述侧遮阳板与侧连接板之间的上下两端设置有橡胶弹力板，每个所述橡胶弹力板的两侧分别与侧遮阳板和侧连接板固定，所述侧遮阳板与侧连接板之间的前后端设置有第二蜗杆，第二蜗杆与侧连接板通过轴承转动连接，所述第二蜗杆的一侧啮合连接有第二蜗轮，第二蜗轮通过支架固定于侧连接板一侧。
[0012]优选的，所述中间遮阳板上端的中间转动连接有手摇杆，所述中间遮阳板的内部设置有中间腔，所述中间腔内部中间的下端安装有第三蜗轮，所述中间腔内部沿第三蜗轮的前端设置有第三蜗杆，第三蜗杆与第三蜗轮啮合，所述中间腔内部沿第三蜗轮的上端设置有中间转动杆，中间转动杆、第三蜗轮与手摇杆同轴转动，中间转动杆、第三蜗轮与手摇杆通过轴固定连接，所述中间转动杆的两端通过轴转动连接有联动杆，所述联动杆的另一端通过轴转动连接有固定座，固定座的另一端与侧连接板焊接固定，所述中间遮阳板内部下端面设置有转轴滑槽，联动杆与固定座之间的轴沿着转轴滑槽限位滑动。
[0013]一种记录方法，包括如下步骤：
[0014]步骤一：RF射频前端处理模块通过北斗天线接收卫星信，FPGA基带处理模块处理信号，获得与接收到的卫星信号一致的本地载波和伪距信号，实现卫星的捕获与跟踪，DSP核心CPU处理模块进行算法处理，获取用户终端的高精度三维位置，对单车位置实时定位；
[0015]步骤二：全景拍摄摄像头拍摄前进道路的实时画面，进行客观视角记录，中心控制处理模块调用存储模块储存的区域地图，区域地图显示于显示屏上，实时画面叠加显示于区域地图位置上，提供导航，中心控制处理模块对前进路线进行记录，并储存于存储模块内，通过无线数据传输模块传输至应用后台；
[0016]步骤三：记录拍摄摄像头正常拍摄前进画面，进行主观视角记录，并储存于存储模块内，通过无线数据传输模块传输至应用后台。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、该专利技术中，上安装组件和下安装组件对准安装位置横杠的上下端，橡胶缓冲件对横杠有反作用力，压紧横杠，随着上安装组件和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗定位的共享单车行车记录仪，包括安装单元(1)，其特征在于：所述安装单元(1)包括上安装组件(2)和下安装组件(3)，上安装组件(2)和下安装组件(3)上结构相同，上安装组件(2)和下安装组件(3)上下对称设置，所述上安装组件(2)和下安装组件(3)均包括C形框架(4)，所述C形框架(4)前后两端内端的两侧设置有固定页(5)，所述C形框架(4)内端的两侧焊接固定有侧固定板(6)，所述C形框架(4)内部等距焊接固定有中间固定板(7)，侧固定板(6)和中间固定板(7)的端面均开设有半圆槽，所述C形框架(4)、侧固定板(6)和中间固定板(7)之间形成预留空槽(8)，所述中间固定板(7)的板体中间位置开设有贯穿孔(9)，全部所述贯穿孔(9)内共同安装有安装总管(10)，所述C形框架(4)内部沿全部所述中间固定板(7)的一端设置有橡胶缓冲件(13)，所述橡胶缓冲件(13)内端面形成梯形放置槽(14)，所述橡胶缓冲件(13)上阵列开设有贯穿槽孔(15)，所述贯穿槽孔(15)内固定连接有通气分管(11)，通气分管(11)与安装总管(10)连通，所述通气分管(11)的另一端固定连接有固定吸盘(12)，所述C形框架(4)内部的两侧沿最外侧所述中间固定板和侧固定板(6)的上端设置有挤压气囊(16)，挤压气囊(16)的外侧延伸至C形框架(4)的外侧，所述挤压气囊(16)内端面形成梯形槽(17)，所述挤压气囊(16)下端固定连接有下固定管(18)，所述下固定管(18)内设置有充气腔(19)，安装总管(10)、充气腔(19)和挤压气囊(16)内部连通。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的共享单车行车记录仪，其特征在于：所述上安装组件(2)的上端安装有电气箱体(20)，所述电气箱体(20)的一侧安装有全景拍摄摄像头(21)，所述电气箱体(20)的另一侧安装有记录拍摄摄像头(22)，所述电气箱体(20)内安装有北斗OEM主板(55)、中心控制处理模块(62)和存储模块(63)，北斗OEM主板(55)的输出端与中心控制处理模块(62)的输入端数据连接，中心控制处理模块(62)与存储模块(63)双向数据连接，中心控制处理模块(62)的输出端与显示屏(37)的输入端数据连接，全景拍摄摄像头(21)和记录拍摄摄像头(22)的输出端均与中心控制处理模块(62)的输入端数据连接。3.根据权利要求2所述的一种基于北斗定位的共享单车行车记录仪，其特征在于：所述北斗OEM主板(55)包括北斗天线(56)、RF射频前端处理模块(57)、FPGA基带处理模块(58)、观测数据存储模块(59)、DSP核心CPU处理模块(60)和用户应用接口(61)。4.根据权利要求2所述的一种基于北斗定位的共享单车行车记录仪，其特征在于：所述电气箱体(20)的上端设置有调节单元(23)，所述调节单元(23)包括下固定板(24)，下固定板(24)与电气箱体(20)通过螺钉固定，所述下固定板(24)上端的后端焊接固定有第一固定杆(25)，所述下固定板(24)上端沿第一固定杆(25)前端的两侧焊接固定有第二固定杆(26)，所述第二固定杆(26)内开设有滑动槽(27)，所述第一固定杆(25)上螺纹连接有螺纹杆(29)，所述螺纹杆(29)的后端固定连接有握把(28)，所述螺纹杆(29)的前端设置有滑动块(30)，滑动块(30)与螺纹杆(29)通过轴承转动连接，所述滑动块(30)的两侧设置有第一连接轴(31)，所述第一连接轴(31)的另一端穿过滑动槽(27)连接有角度调节转动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晨，林文婷，林峰，
申请(专利权)人：福建省电信技术发展有限公司，
类型：发明
国别省市：