【技术实现步骤摘要】
一种整体式气密囊体结构
[0001]本专利技术属于近地空间载人、行星际载人飞行及在轨驻留
,具体涉及一种整体式气密囊体结构。
技术介绍
[0002]无论是近地空间的载人飞行和在轨驻留,还是行星际乃至恒星际的载人航行,都需要为乘员准备一个可靠的密封环境——密封舱,密封舱是人类进行地外活动所必需的资源。目前,在轨运行的密封舱以刚性金属舱为主,柔性充气可展开密封舱在我国还未开展在轨试验。
[0003]专利US6547189B1“INFLATABLE VESSEL AND METHOD”(Robert P.Swiatek)专利技术了一种在太空中使用的、中间为刚性柱的充气式密封舱结构,其蒙皮结构由内到外依次是防磨损层、气密复合层、约束层、空间碎片防护层和热防护层。层与层之间的连接形式决定了密封舱的具体性能,同时也能体现密封的可靠性设计。但在该专利中未见各层之间的连接形式描述以及具体性能指标的分析。
[0004]专利CN201020653920.0“扩展舱体的充气密封结构”(谭树林,张瑞晓)提供一种扩展舱体的充气密 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种整体式气密囊体结构,其特征在于,包括:柔性蒙皮和刚性堵盖;所述柔性蒙皮可折叠,展开后为空心柱状结构,空心柱状结构的两端加工有圆形缺口,每个圆形缺口上均安装有一个刚性堵盖,且刚性堵盖将所述圆形缺口封闭。2.如权利要求1所述的一种整体式气密囊体结构,其特征在于,所述柔性蒙皮由内而外顺序分为:气密层、承压层、碎片防护层及热防护层,承压层通过粘接固定在气密层的外表面上,碎片防护层通过粘接或缝制固定在承压层的外表面上,热防护层通过粘接或缝制固定在碎片防护层的外表面上。3.如权利要求2所述的一种整体式气密囊体结构,其特征在于,所述气密层为两层,分别为第一气密层和第二气密层;第一气密层和第二气密层之间采用圆形或多边形粘结技术进行复合,即第一气密层和第二气密层通过圆形或多边形热压复合为一体结构,相邻的圆形或多边形之间不连通,且圆形或多边形内部为真空,第一气密层与第二气密层复合,组成与所述柔性蒙皮外形一致的两端加工有圆形缺口的空心柱状结构的气密层后,再将依次将承压层、碎片防护层及热防护层包覆在气密层外部,固连为柔性蒙皮。4.如权利要求2所述的一种整体式气密囊体结构,其特征在于,所述承压层采用凯芙拉编织带,凯芙拉编织带在编织前进行了预拉伸处理,即将凯芙拉编织带盘绕在高低温试验箱内,下方悬挂约kg重物,箱内温度为℃,处理时间小时;然后,根据柔性蒙皮的不同曲率半径选取两种宽度的凯夫拉编织带,一种宽度的凯芙拉编织带作为承压层的轴向编织带,另...
【专利技术属性】
技术研发人员:李林凌,从强,常洁,陈燕,黄文宣,王磊,孙繁新,温楠,
申请(专利权)人:北京空间飞行器总体设计部,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。