具有冷却回路的电子组件制造技术

本发明专利技术涉及一种电子组件(1)，包括电子系统(3)和冷却回路(8)，冷却剂流体通过该冷却回路流通，冷却剂流体(8)由布置在壳体(6)中的管(5)形成，该管与电子系统(3)的至少一部分接触，其特征在于，冷却回路(8)的管(5)是压入壳体(6)中的管(5)，导热材料(4)布置在管(5)和壳体之间。体之间。体之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有冷却回路的电子组件


[0001]本专利技术涉及电动或混合动力汽车的电马达的电子组件的冷却。

技术介绍

[0002]电子组件包括至少一个功率模块，该功率模块在其操作期间温度升高。
[0003]这种温度升高会对功率模块本身和电子组件的其他元件造成严重损坏。
[0004]为了限制这些热效应，已知使用冷却回路来冷却电子组件。
[0005]冷却回路通常由冷却液在其中流通的管形成。该管道布置在尽可能靠近待冷却元件的凹槽、管道或沟槽类型的壳体中。将管保持在壳体中有几种方式实现。例如，管通过包覆成型或铜焊保持在适当位置。然而，这些技术很难执行。将管保持在壳体中的另一种方法是用胶粘合。然后需要使用大量的胶，这增加了系统的制造成本。另一种保持技术是通过压力将管插入壳体。然而，残留在管和壳体之间的空气减少了热交换，从而降低了系统的效率。
[0006]因此，本专利技术的目的是通过提出一种冷却系统来克服现有技术设备的一个或多个缺点，在该冷却系统中，冷却液在其中流动的管布置在壳体中，以便优化热交换，同时限制制造成本和难度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电子组件(1)，包括电子系统(3)和冷却回路(8)，冷却流体在所述冷却回路(8)中流通，所述冷却回路(8)由布置在所述壳体(6)中的管(5)形成，所述管与所述电子系统(3)的至少一部分接触，其特征在于，所述冷却回路(8)的管(5)是通过压力插入所述壳体(6)中的管(5)，导热材料(4)布置在所述管(5)和所述壳体(6)之间。2.根据权利要求1所述的电子组件(1)，其中，所述壳体(6)是在所述电子组件(1)的铸件(2)中形成的凹槽。3.根据权利要求1至2中任一项所述的电子组件(1)，其中，不可变形的壳体(6)的尺寸适合于所述管(5)的尺寸，使得必须在所述管(5)上施加压力以将所述管插入所述壳体(6)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电子组件(1)，其中，所述冷却回路(8)的管(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：K陈，P默西尔，C杜梅兹，M特雷格尔，F特拉瓦格利，D杜蒙塔格内，JN吉利翁，
申请(专利权)人：法雷奥电机设备公司，
类型：发明
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