移动体的电源系统的控制方法、移动体的电源系统及蓄电装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种移动体的电源系统的控制方法、移动体的电源系统及蓄电装置。车辆(10)的电源系统(30)的控制方法包括：第1步骤，基于各蓄电装置(50)的正常、异常的组合，按照至少1个蓄电装置(50)的电流切断装置(53)成为通电状态的方式，对各蓄电装置(50)许可或者禁止电流的切断；和第2步骤，被许可了电流的切断的蓄电装置(50)的BMU(100)在被许可了电流的切断的时间点检测到该蓄电装置(50)异常的情况、或者在被许可了电流的切断之后检测到该蓄电装置(50)异常的情况下，使电流切断装置(53)变为切断状态。切断状态。切断状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】移动体的电源系统的控制方法、移动体的电源系统及蓄电装置


[0001]涉及移动体的电源系统的控制方法、移动体的电源系统以及蓄电装置。

技术介绍

[0002]当前，在各车辆制造商中，自动制动系统、自动驾驶技术的开发正在盛行。这样的车辆(移动体)的电气化趋势进一步增加了车辆的电源系统的重要性。作为车辆的电源系统，基于1个蓄电装置和交流发电机的电源供给在当前也仍是主流。若蓄电装置突然故障，或者与蓄电装置的外部端子连接的线束脱落，则存在对车辆的电力供给中断的情况，因此要求将2个蓄电装置并联连接而使其具有冗余性。在下述文献1中记载了如下的方面，即，将车辆用电源装置构成为包括控制装置、电气负载、主继电器、启动器、交流发电机、铅蓄电池和镍氢充电池等。
[0003]在先技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2015
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67042号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的问题
[0007]关于蓄电装置，存在如下情况，即，为了确保安全性，设置了在发生过充电等异常时切断本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种移动体的电源系统的控制方法，其中，所述电源系统具备与移动体负载连接且相互并联连接的多个蓄电装置，所述蓄电装置具备蓄电元件、与所述蓄电元件串联连接的电流切断装置、以及管理装置，该控制方法包括：第1步骤，基于各所述蓄电装置的正常、异常的组合，按照至少1个所述蓄电装置的所述电流切断装置成为通电状态的方式，对各所述蓄电装置许可或者禁止电流的切断；和第2步骤，被许可了电流的切断的所述蓄电装置的所述管理装置在被许可了电流的切断的时间点检测到该蓄电装置异常的情况下，或者在被许可了电流的切断之后检测到该蓄电装置异常的情况下，使所述电流切断装置变为切断状态。2.根据权利要求1所述的移动体的电源系统的控制方法，其中，所述蓄电装置的异常包括所述管理装置的异常。3.根据权利要求2所述的移动体的电源系统的控制方法，其中，所述蓄电装置的异常为所述管理装置的异常。4.根据权利要求1至3中任一项所述的移动体的电源系统的控制方法，其中，所述第1步骤包括：在全部的所述蓄电装置正常的情况下，对各所述蓄电装置禁止电流的切断的步骤；所述蓄电装置的所述管理装置在检测到该蓄电装置异常的情况下请求切断电流的许可的步骤；和若从所述管理装置请求了切断电流的许可，则基于各所述蓄电装置的正常、异常的组合，按照至少1个所述蓄电装置的所述电流切断装置成为通电状态的方式，对请求了切断电流的许可的所述蓄电装置许可或者禁止电流的切断的步骤。5.根据权利要求1至3中任一项所述的移动体的电源系统的控制方法，其中，所述第1步骤包括：在2个以上的所述蓄电装置正常的情况下，对全部的所述蓄电装置许可电流的切断的步骤；和在正常的所述蓄电装置的数量为1个的情况下，对正常的所述蓄电装置禁止电流的切断的步骤。6.根据权利要求1至5中任一项所述的移动体的电源系统的控制方法，其中，在所述第1步骤中，在全部的所述蓄电装置异常的情况下，对2个以上的所述蓄电装置禁止电流的切断。7.根据权利要求1至6中任一项所述的移动体的电源系统的控制方法，其中，在所述第1步骤中，在全部的所述蓄电装置异常的情况下，基于各所述蓄电装置的异常的种类来决定对哪个所述蓄电装置禁止电流的切断。8.根据权利要求1至7中任一项所述的移动体的电源系统的控制方法，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：白石刚之，
申请(专利权)人：株式会社杰士汤浅国际，
类型：发明
国别省市：