用于评价用于车辆的电池模块框架的耐久性的设备和方法技术

本发明专利技术涉及一种用于评价用于机动车辆的电池模块框架的耐久性的设备和方法，并且通过在所述电池模块框架中提供与电池单体的隆起现象的类似的约束，从而允许易于评价电池模块框架的焊接部的耐久性等。框架的焊接部的耐久性等。框架的焊接部的耐久性等。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于评价用于车辆的电池模块框架的耐久性的设备和方法


[0001]该申请要求基于2020年9月18日提交的韩国专利申请10
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2020
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0120332号的优先权利益，并且该韩国专利申请的全部内容通过引用并入本文。
[0002]本专利技术涉及一种用于评价用于车辆的电池模块框架的耐久性的设备和方法。

技术介绍

[0003]通常，电池模块由多个电池单体通过串联和/或并联连接而组装的结构形成。电池模块可以由通过在一个方向上层叠多个电池单体产生的电池单体层叠体、用于覆盖所述电池单体层叠体的电池模块框架以及用于感测所述电池单体的电气特性的感测组件构成。
[0004]所述电池模块框架可以被分类成：多框架，该多框架通过以卡扣配合紧固或者螺栓紧固方案组装多个板而制造；和一体制造的单框架。
[0005]此外，在电池模块的设计的初始阶段中，要求进行电池模块框架的结构稳定性评估。
[0006]例如，在传统的电池模块框架设计过程中，在分析初始外部框架结构并且对其进行审查时花费很长的时间。特别地，传统上在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于评价电池模块框架的耐久性的设备，所述设备包括：支撑件，所述支撑件支撑目标电池模块框架，以允许所述目标电池模块框架以预定间隔与地面间隔开；和挤压单元，所述挤压单元被布置在所述电池模块框架的内侧，并且将压力施加到所述电池模块框架的底表面，其中，所述挤压单元包括：挤压构件，所述挤压构件被布置在所述电池模块框架的所述底表面上；和挤压缸，所述挤压缸被安设在所述挤压构件的上部上，并且在向下方向上挤压所述挤压构件，以允许压力被施加到所述电池模块框架的所述底表面。2.根据权利要求1所述的设备，进一步包括移位传感器，所述移位传感器测量所述电池模块框架的所述底表面的移位程度。3.根据权利要求1所述的设备，其中，所述支撑件包括第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件和所述第二支撑件分别联接到所述电池模块框架的两侧。4.根据权利要求3所述的设备，其中，所述第一支撑件和所述第二支撑件被分别螺栓紧固到所述电池模块框架的两侧。5.根据权利要求1所述的设备，其中，所述挤压构件的尺寸对应于电池单体的尺寸。6.根据权利要求1所述的设备，其中，压力传感器被布置在所述电池模块框架的所述底表面和所述挤压构件之间。7.根据权利要求1所述的设备，其中，所述挤压缸是气动缸或液压缸，所述气动缸或液压缸包括缸筒和在所述缸筒中竖直往复的活塞杆。8.根据权利要求6所述的设备，其中，所述活塞杆的端部位于所述挤压构件...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀恒，金容一，金宰永，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：