用于轮胎的胎面制造技术

一种轮胎胎面包括：中间肋，其由沿着轮胎周向方向延伸的两个周向主沟槽形成；第一肩肋，其从中心肋和周向主沟槽中的一个轴向向外设置；以及第二肩肋，其从中心肋和两个周向主沟槽中的另一个轴向向外设置。中间肋具有由三个细缝构成的重复组：相对于径向方向径向向内倾斜第一角度的第一细缝、相对于径向方向径向向内倾斜第二角度的第二细缝、以及相对于径向方向径向向内倾斜第三角度的第三细缝。第二角度在

【技术实现步骤摘要】
用于轮胎的胎面


[0001]本专利申请涉及轮胎，并且特别是在轮胎胎面的块或肋中带有窄沟槽的轮胎胎面。

技术介绍

[0002]常规上，胎面设计优化方法倾向于沿相反方向影响湿地和干地制动以及牵引。断开/增加切口通常可改进湿地制动距离，而较高的刚度/较高的接触面积可改进干地制动距离。一种用于消除这种折衷并且同时改进湿地和干地两种制动以及牵引的方法将是期望的。根据本专利技术的胎面块设计可通过倾斜的细缝与倒角的结合来改进湿地和干地制动距离以及牵引。

技术实现思路

[0003]根据本专利技术的第一轮胎胎面包括：中间肋，其由沿着轮胎周向方向延伸的两个周向主沟槽形成；第一肩肋，其从中心肋和周向主沟槽中的一个轴向向外设置；以及第二肩肋，其从中心肋和两个周向主沟槽中的另一个轴向向外设置。中间肋具有由三个细缝构成的重复组：相对于径向方向径向向内倾斜第一角度的第一细缝、相对于径向方向径向向内倾斜第二角度的第二细缝、以及相对于径向方向径向向内倾斜第三角度的第三细缝。第二角度在
‑
0.5度和+0.5度之间。第一角度和第三角度相对于彼此和径本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎胎面，其特征在于包括：中间肋，其由沿着轮胎周向方向延伸的两个周向主沟槽形成；第一肩肋，其从所述中心肋和所述周向主沟槽中的一个轴向向外设置；以及第二肩肋，其从所述中心肋和所述两个周向主沟槽中的另一个轴向向外设置，所述中间肋具有由三个细缝构成的重复组：相对于径向方向径向向内倾斜第一角度的第一细缝、相对于所述径向方向径向向内倾斜第二角度的第二细缝、以及相对于所述径向方向径向向内倾斜第三角度的第三细缝，所述第二角度在
‑
0.5度和+0.5度之间，所述第一角度和所述第三角度相对于彼此和所述径向方向而径向相反地倾斜。2.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其特征在于，所述第一角度和所述第三角度相等，并且相对于彼此和所述径向方向而径向相反地倾斜。3.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其特征在于，所述第一细缝周向地远离所述第二细缝向内成角度。4.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其特征在于，所述第三细缝周向地远离所述第二细缝向内成角度。5.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其特征在于，所述第一肩肋具有由三个细缝构成的第二重复组：相对于径向方向径向向内倾斜第一角度的第一细缝、相对于所述径向方向径向向内倾斜第二角...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：