【技术实现步骤摘要】
用于致动器的手动操作的离合器的同步
[0001]本公开涉及一种离合器,所述离合器包括联接元件和配对联接元件,其中所述联接元件和所述配对联接元件可相对于彼此以第一轴向运动进行运动而接合或分离。其次,本公开涉及一种致动器,所述致动器用于通过所述致动器的从动构件致动比如阀的控制元件。该致动器包括驱动马达、手轮、用于中断从所述驱动马达至所述从动构件的第一动力传动系统的马达离合器、以及用于中断从所述手轮至所述从动构件的第二动力传动系统的手轮离合器。
[0002]另外,本公开涉及伴随的方法,即用于使离合器的联接元件和配对联接元件接合的第一方法;以及另外用于在致动器的两个动力传动系统之间进行切换的方法,所述致动器具有驱动马达以及可以由所述驱动马达驱动的从动构件。
技术介绍
[0003]在工艺技术工厂中,液体、气体、蒸汽以及颗粒需要穿过管道。工业阀被用来抑制或释放这样的介质流量以及通过打开或关闭所述阀而控制所形成的流动速率。可以从控制室远程地控制如上面所介绍的致动器,以安全地操作这样的阀。
[0004]通常,这样的致动器需要控制信号和能量源。所述控制信号可以为相对低能量,并且可以为电压或电流、气动或液压流体压力、或者甚至人力。所述致动器的主能量源可以为电流、液压压力或气动压力。
[0005]当所述致动器接收到控制信号时,它通过将源的能量转换为机械运动而做出响应,从而控制所述控制元件。致动器可以被用于阀的自动化:它们可以提供多圈式致动,特别是在可变速度下,或者提供具有小于360
°
的摆动角的自 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种离合器(4),所述离合器(4)包括联接元件(7)和配对联接元件(8),其中,所述联接元件(7)和所述配对联接元件(8)能以第一轴向运动(19)相对于彼此运动以进行接合或分离,其特征在于,所述离合器包括突起(12),所述突起(12)能执行独立于所述第一轴向运动(19)的第二轴向运动(20)。2.根据权利要求1所述的离合器(4),其特征在于,所述联接元件(7)和/或所述配对联接元件(8)能通过所述第一轴向运动(19)运动至轴向接合位置中。3.根据权利要求1所述的离合器(4),其特征在于,所述突起(12)能通过所述第二轴向运动(20)运动至轴向接合位置(21)中,其中,一旦所述突起(12)处于所述轴向接合位置(21)中,就能在所述联接元件(7)和所述配对联接元件(8)之间通过所述突起(12)来传递力和/或扭矩。4.根据权利要求1所述的离合器(4),其特征在于,所述突起(12)被设计成用于与所述联接元件(7)直接接合,其中,所述突起(12)由所述配对联接元件(8)承载和/或能相对于所述配对联接元件(8)运动,或者其中,所述突起(12)被设计成用于与所述配对联接元件(8)直接接合,其中,所述突起(12)由所述联接元件(7)承载和/或能相对于所述联接元件(7)运动。5.根据权利要求1所述的离合器(4),其特征在于,所述离合器(4)进一步包括手轮(3),所述手轮(3)不可旋转地连接至所述配对联接元件(8)或所述联接元件(7),其中,所述突起(12)由所述手轮承载和/或能相对于所述手轮(3)轴向地运动。6.根据权利要求5所述的离合器(4),其特征在于,所述手轮(3)能相对于所述联接元件(7)或所述配对联接元件(8)轴向地运动并且能执行所述第二轴向运动(20)的至少一部分,其中,所述突起(12)不能相对于所述手轮(3)运动,以使得所述突起(12)和所述手轮(3)一起执行所述第二轴向运动(20),或者其中,所述突起(12)能相对于所述手轮(3)轴向地运动。7.根据权利要求1所述的离合器(4),其特征在于,所述联接元件(7)被设计成:与另一个离合器(5)的另一个配对联接元件(9)接合,即:通过具有用于与所述另一个配对联接元件(9)接合的另一个突起部来实现该接合,和/或与致动器(1)的从动构件(2)接合或形成致动器(1)的从动构件(2)。8.根据权利要求1所述的离合器(4),其特征在于,所述突起(12)能克服由复位构件(17
′
)所提供的复位力而沿着所述离合器(4)的联接轴线(11)反向地运动,其中,所述复位构件推动所述突起(12)与所述联接元件(7)或所述配对联接元件(8)接
合。9.根据前述权利要求1-8中的任一项所述的离合器(4),其特征在于,承载所述突起(12)的元件具有凹槽(13),所述突起(12)能在所述凹槽(13)中沿着轴向范围(14)相对于承载所述突起(12)的所述元件轴向地运动,以使得只要所述突起(12)处于所述轴向范围(14)内,承载所述突起(12)的所述元件就能驱动所述突起(12)围绕所述离合器(4)的联接轴线(11)旋转。10.一种致动器(1),所述致动器(1)用于通过所述致动器(1)的从动构件(2)致动控制元件,所述致动器(1)包括:
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驱动马达,
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手轮(3),
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马达离合器(5),所述马达离合器(5)用于中断从所述驱动马达至所述从动构件(2)的第一动力传动系统,以及
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手轮离合器(6),所述手轮离合器(6)用于中断从所述手轮至所述从动构件(2)的第二动力传动系统,其特征在于,
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所述手轮离合器为根据前述权利要求1-9中...
【专利技术属性】
技术研发人员:T,
申请(专利权)人:欧玛里斯特有限责任两合公司,
类型:发明
国别省市:
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