一种桥面排水系统及桥梁技术方案

本实用新型专利技术公开了一种桥面排水系统及桥梁，涉及桥梁施工技术领域，该装置包括至少一个竖向引流管，每个竖向引流管内均设有气体膨胀阀；气体输送组件，其设于主体桥的桥面上，气体输送组件与所有竖向引流管相连，并控制气体膨胀阀截止或连通；管路设备，其与所有竖向引流管相连，且配置为：当气体膨胀阀截止时，管路设备与主体桥上的收水孔和应急排水收集装置连通，当气体膨胀阀连通时，管路设备与应急排水收集装置截止。本实用新型专利技术中的采用气体驱动的方式控制膨胀阀门的自动开启，阀门及主要管路自身不产生热量或电火法，仅在应急状态下迅速触发，安全性高，可靠性好，不会因与易燃易爆类危化品接触而引发起火燃烧、爆炸等二次事故。故。故。

【技术实现步骤摘要】
一种桥面排水系统及桥梁


[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种设有排水系统的桥梁结构。

技术介绍

[0002]目前，水资源己经成为我国许多城市发展的制约因素。我国仍有大量跨越饮水水源保护区的桥梁排水采用直接排放的方式。桥面危化品运输车辆一旦发生事故，液体沿着桥面泄水孔直接排出，污染饮用水水源，因此容易导致重大公共卫生事故。
[0003]现有的桥梁的桥面排水改造大多以设置纵向排水干管、排水明槽，将雨水和危化品引流至岸边的技术方法为主。然而，当桥面发生危化品泄露的应急状态下，危险液体会随着排水系统流入桥下导致桥下的水源污染。从业人员一般通过人工在排水孔处设置塞子和盖板的紧急应对方法以防止危险液体流向，但此类方法实际操作难度大而且即使发现及时也无法立马完成紧急应对方法的实施。一些相关技术中在桥面处设置电动阀门以快速应对紧急情况，但是该方法需要在桥梁上布置较长电缆线，电力线路需要一直保持通电状态，维护难度较大，电缆线路容易发热、胶体老化，一旦产生电火花，应急状态下桥面车辆发生事故时汽油和其他危化品泄露时，容易导致汽油、危化品起火或爆炸，而引发二次事故。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于解决桥梁上发生危险
[0005]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：提供一种桥面排水系统，其包括：
[0006]至少一个竖向引流管，其用于设于所述主体桥的桥面上，每个所述竖向引流管内均设有气体膨胀阀；
[0007]气体输送组件，其用于设于所述主体桥的桥面上，所述气体输送组件与所有所述竖向引流管相连，并控制所述气体膨胀阀截止或连通；
[0008]应急排水收集装置，其设于所述主体桥桥头处；
[0009]管路设备，其与所有所述竖向引流管相连，且所述管路设备被配置为：当所述气体膨胀阀截止时，所述管路设备与所述主体桥上的收水孔和所述应急排水收集装置连通，当所述气体膨胀阀连通时，所述管路设备与所述应急排水收集装置截止。
[0010]一些实施例中，所述管路设备包括：
[0011]非应急管路，其设于所述主体桥桥头处；
[0012]纵向排水管,其沿所述主体桥的底部纵桥向设置，所述纵向排水管的入口同时与所述竖向引流管和所述收水孔连通，所述纵向排水管通过一控制阀与所述非应急管路或所述应急排水收集装置相连；其中，
[0013]所述控制阀被配置为：当气体膨胀阀截止时，所述控制阀将所述应急排水收集装置与所述纵向排水管连通，当所述气体膨胀阀连通时，所述控制阀将所述纵向排水管与所述应急排水收集装置连通。
[0014]一些实施例中，所述气体膨胀阀包括：
[0015]第一恒压阀，其与所述气体输送组件上；
[0016]气囊，其设于所述竖向引流管中，且所述气囊通过所述第一恒压阀与所述气体输送管路相连。
[0017]一些实施例中，所述气体膨胀阀还包括：
[0018]主轴，其一端组设于所述主体桥的桥面，另一端延伸至所述竖向引流管内；
[0019]上限位盖板，其设于所述主轴上；
[0020]下限位盖板，其设于所述主轴上，所述下限位盖板与所述上限位盖板间隔设置形成一收纳空间以收纳所述气囊。
[0021]一些实施例中，所述应急排水收集装置包括：
[0022]应急排水管，其通过所述控制阀与所述纵向排水管相连；
[0023]危化品收集箱，其与所述应急排水管连通，所述危化品收集箱上设有箱内液位监测装置。
[0024]一些实施例中，所述气体输送组件包括：
[0025]气体输送管路，其设置于所述主体桥的侧面；
[0026]气源站，其设于所述主体桥的桥面上，所述气源站通过所述气体输送管路与所述气体膨胀阀连通。
[0027]另一方面，本申请提供一种桥梁，其包括：
[0028]主体桥，其桥头处设有至少一个收水孔；
[0029]如上述任意一项所述的桥面排水系统。
[0030]一些实施例中，所述主体桥桥面的横桥向两侧设有排水格栅，所述排水格栅与所述主轴相连。
[0031]一些实施例中，所述主体桥的桥面上设有至少一个视频监控装置和至少一个雨量监测装置。
[0032]一些实施例中，所述主体桥的两侧设有路缘护栏，所述路缘护栏内开设有预埋孔以安装所述气体输送管路。
[0033]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0034](1)本技术中在桥面车辆发生危化品泄露应急状态下，能够自动及时关闭桥面排水管，避免危化品污染桥下水体，满足桥梁环保排水改造目标。
[0035](2)本技术中的硬件的体积较小、重量轻，布置灵活，对桥梁结构改造的幅度较小，实施难度低，不需过多占用桥梁空间、增加桥梁荷载。
[0036](3)本技术中的采用气体驱动的方式控制膨胀阀门的自动开启，阀门及主要管路自身不产生热量或电火法，仅在应急状态下迅速触发，安全性高，可靠性好，不会因与易燃易爆类危化品接触而引发起火燃烧、爆炸等二次事故。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他
的附图。
[0038]图1为本技术实施例中桥面排水系统及桥梁的整体示意图；
[0039]图2为本技术实施例中竖向排水管在纵桥向方向的局部剖视图；
[0040]图3为本技术实施例中膨胀阀处的局部剖视图。
[0041]图中：1、竖向引流管；2、纵向排水管；21、控制阀；3、气体膨胀阀；31、第一恒压阀；32、气囊；33、主轴；34、上限位盖板； 35、下限位盖板；4、应急排水收集装置；41、应急排水管；42、危化品收集箱；43、箱内液位监测装置；5、主体桥；51、排水格栅； 52、视频监控装置；53、雨量监测装置；54、路缘护栏；55、收水孔； 6、气体输送组件；61、气体输送管路；62、气源站；8、非应急管路； 9、控制室。
具体实施方式
[0042]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0043]以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细说明。提供一种桥面排水系统，其包括：至少一个竖向引流管1、气体输送组件6、应急排水收集装置4和管路设备；其中，
[0044]至少一个竖向引流管1，其用于设于所述主体桥5的桥面上，每个所述竖向引流管1内均设有气体膨胀阀3；气体输送组件6，其用于设于所述主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥面排水系统，其特征在于，包括：至少一个竖向引流管(1)，其用于设于所主体桥(5)的桥面上，每个所述竖向引流管(1)内均设有气体膨胀阀(3)；气体输送组件(6)，其用于设于所述主体桥(5)的桥面上，所述气体输送组件(6)与所有所述竖向引流管(1)相连，并控制所述气体膨胀阀(3)截止或连通；应急排水收集装置(4)，其设于所述主体桥(5)桥头处；管路设备，其与所有所述竖向引流管(1)相连，且所述管路设备被配置为：当所述气体膨胀阀(3)截止时，所述管路设备与所述主体桥(5)上的收水孔(55)和所述应急排水收集装置(4)连通，当所述气体膨胀阀(3)连通时，所述管路设备与所述应急排水收集装置(4)截止。2.如权利要求1所述的桥面排水系统，其特征在于，所述管路设备包括：非应急管路(8)，其设于所述主体桥(5)桥头处；纵向排水管(2),其沿所述主体桥(5)的底部纵桥向设置，所述纵向排水管(2)的入口同时与所述竖向引流管(1)和所述收水孔(55)连通，所述纵向排水管(2)通过一控制阀(21)与所述非应急管路(8)或所述应急排水收集装置(4)相连；其中，所述控制阀(21)被配置为：当气体膨胀阀(3)截止时，所述控制阀(21)将所述应急排水收集装置(4)与所述纵向排水管(2)连通，当所述气体膨胀阀(3)连通时，所述控制阀(21)将所述纵向排水管(2)与所述应急排水收集装置(4)连通。3.如权利要求1所述的桥面排水系统，其特征在于，所述气体膨胀阀(3)包括：第一恒压阀(31)，其与所述气体输送组件(6)上；气囊(32)，其设于所述竖向引流管(1)中，且所述气囊(32)通过所述第一恒压阀(31)与所述气体输送组件(6)相连。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕宏奎，李鸥，董金梁，朱国伟，吴海涛，侍刚，孙连峰，张凯歌，吴晓辉，晏聪，李丽娟，李龙利，
申请(专利权)人：中铁大桥科学研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：