T型材装配防倾工装制造技术

技术编号:35717136 阅读:12 留言:0更新日期:2022-11-23 15:31
本实用新型专利技术公开了T型材装配防倾工装,包括两个呈对称设置的固定板,两个所述固定板之间设置有T型板本体,两个所述固定板的顶部均固定连接有固定块,其中一个所述固定块的内侧两端均固定连接有插块,所述内槽的内部固定安装有移动壳,所述内槽靠近T型板本体的一侧设置有两个通槽,所述通槽靠近T型板本体的一端设置有与插块相匹配的插槽,所述通槽和插槽之间设置有卡杆,所述插块靠近T型板本体的一端开设有与卡杆匹配的卡槽,所述移动壳的内部设置有用于将卡杆朝插块方向或反方向移动的移动机构;本实用新型专利技术可对不同厚度的T型板本体进行稳定的固定夹紧,避免T型板本体在装配时出现倾倒的情况发生,提高了生产效果。提高了生产效果。提高了生产效果。

【技术实现步骤摘要】
T型材装配防倾工装


[0001]本技术涉及船舶生产配件
,具体为T型材装配防倾工装。

技术介绍

[0002]在船舶行业发展需求中,T型板材的使用量快速的增长,施工时,需要对T型板材放置在地面上进行装配加工,由于T型材本身的结构特点,在放置时需要被临时固定,否侧很容易倾倒,一般固定装置对其进行固定,但是,装配的T型板材宽度往往不一致,固定装置不便于对通过规格的T型板材进行稳定的固定,容易让T型板材倾倒,影响T型板材生产效率和质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供T型材装配防倾工装,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:T型材装配防倾工装,包括两个呈对称设置的固定板,两个所述固定板之间设置有T型板本体,两个所述固定板相对的一侧均固定连接有夹紧板,两个所述固定板的顶部均固定连接有固定块,其中一个所述固定块的内侧两端均固定连接有插块,其中另一个所述固定块的的内部开设有内槽,所述内槽的内部固定安装有移动壳,所述内槽靠近T型板本体的一侧设置有两个通槽,所述通槽靠近T型板本体的一端设置有与插块相匹配的插槽,所述通槽和插槽之间设置有卡杆,所述插块靠近T型板本体的一端开设有与卡杆匹配的卡槽,所述移动壳的内部设置有用于将卡杆朝插块方向或反方向移动的移动机构。
[0005]优选的,所述移动机构包括转动连接于移动壳内部的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的表面螺纹连接移动块,所述移动壳靠近T型板本体的一侧开设有两组与滑杆相对应的滑口,所述移动块的两端均固定连接有连接板,所述卡杆的一端穿过滑口后与连接板的一端固定连接。
[0006]优选的,所述第一螺纹杆的一端贯穿至移动壳的外部且固定连接有第一转把手,所述移动壳的内部还固定连接有两个限位杆,两个所述移动块的两端滑动套接于限位杆的表面。
[0007]优选的,两个所述插块的顶部均固定连接有顶块,所述顶块内螺纹连接有丝杆,所述丝杆的底端延伸至卡槽的内部且固定连接有固定杆,两个所述卡杆靠近T型板本体的一端顶部均开设有与固定杆相匹配的固定槽,所述丝杆的顶部延伸至顶块的上方且固定连接有第二转把手。
[0008]优选的,两个所述固定板的底部均固定连接有支撑板,所述支撑板的内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有与螺纹孔相匹配的第二螺纹杆,两个所述支撑板相对的一侧均设置有稳定块,所述第二螺纹杆的一端贯穿至支撑板的外部且通过轴承与稳定块的一端转动连接,所述第二螺纹杆的另一端延伸至支撑板的外部且固定连接有第三转把手。
[0009]优选的,其中一个所述稳定块的内侧固定连接有底块,其中另一个所述稳定块的内侧开设有与底块相匹配的底槽。
[0010]优选的,所述稳定块靠近支撑板的一侧固定连接有两个导杆,所述支撑板靠近稳定块的一端开设有两组与导杆相匹配的导槽,所述导杆的一端滑动插接于导槽中。
[0011]优选的,两个所述固定板相对一侧的中部均开设有中间槽,所述中间槽内通过支架固定连接有螺母块,所述螺母块内螺纹连接有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆靠近T型板本体的移动固定连接有中间板,所述夹紧板靠近中间槽的一侧开设有中间口,且所述中间口与中间槽呈同轴设置,所述第三螺纹杆的另一端固定连接有第四转把手。
[0012]优选的,两个所述固定板底部靠近T型板本体的一端均开设有下槽。
[0013]优选的,两个所述固定板的外侧均固定连接有提把手。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]本技术通过固定板、螺母块、T型板本体、顶块、支撑板、移动壳、卡杆、连接板、移动块、第一螺纹杆、导杆、稳定块、底块、第二螺纹杆的设置,使得移动块朝插块方向移动,使得卡杆进入到卡槽中,然后转动丝杆,使得丝杆底部的固定杆插入到固定槽中,从而可以让两组固定板的顶部进行固定,在固定板固定的同时,可以使得两个固定板对不同厚度的T型板本体进行夹紧,然后转动第二螺纹杆和第三螺纹杆,使得中间板对T型板本体中部两侧进行固定,通过稳定块可以对T型板本体的底部两侧进行固定,按以上相同步骤对T型板本体的另一端通过两个固定板进行固定,从而可以对T型板本体进行稳定的固定,避免T型板本体在装配时出现倾倒的情况发生;在对T型板本体转盘完成后,移动取出两个固定板脱离T型板本体,然后转动第二螺纹杆,使得两个第二螺纹杆做相向的移动,让稳定块一侧的底块插入到底槽中。使得两个固定块的底部进行靠近固定,从而可便于对两个固定板的携带或存放。
附图说明
[0016]图1为本技术整体的结构示意图;
[0017]图2为本技术两个固定块之间连接的结构示意图;
[0018]图3为本技术顶块的结构示意图;
[0019]图4为本技术支撑板的结构示意图;
[0020]图5为本技术移动壳的结构示意图。
[0021]图中:1、固定板;2、固定块;3、提把手;4、中间槽;5、螺母块;6、中间板;7、夹紧板;8、T型板本体;9、顶块;10、支撑板;11、第三螺纹杆;12、插块;13、插槽;14、卡槽;15、内槽;16、移动壳;17、通槽;18、卡杆;19、丝杆;20、固定杆;21、固定槽;22、连接板;23、移动块;24、第一螺纹杆;25、螺纹孔;26、导槽;27、导杆;28、稳定块;29、底块;30、第二螺纹杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1:
[0024]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:T型材装配防倾工装,包括两个呈对称设置的固定板1,两个固定板1之间设置有T型板本体8,进一步地,T型板本体8呈T型设置,两个固定板1呈梯形设置,两个固定板1相对的一侧均固定连接有夹紧板7,两个固定板1的顶部均固定连接有固定块2,其中一个固定块2的内侧两端均固定连接有插块12,其中另一个固定块2的的内部开设有内槽15,内槽15的内部固定安装有移动壳16,内槽15靠近T型板本体8的一侧设置有两个通槽17,进一步地,通槽17的一端与内槽15相互贯通,通槽17靠近T型板本体8的一端设置有与插块12相匹配的插槽13,进一步地,插槽13的一端与通槽17的一端相互连通,插块12可插接到插槽13中,通槽17和插槽13之间设置有卡杆18,进一步地,卡杆18的一端滑动连接于通槽17内,则通过通槽17可对卡杆18进行限位,插块12靠近T型板本体8的一端开设有与卡杆18匹配的卡槽14,移动壳16的内部设置有用于将卡杆18朝插块12方向或反方向移动的移动机构。
[0025]其中,移动机构包括转动连接于移动壳16内部的第一螺纹杆24,第一螺纹杆24的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.T型材装配防倾工装,包括两个呈对称设置的固定板(1),两个所述固定板(1)之间设置有T型板本体(8),其特征在于:两个所述固定板(1)相对的一侧均固定连接有夹紧板(7),两个所述固定板(1)的顶部均固定连接有固定块(2),其中一个所述固定块(2)的内侧两端均固定连接有插块(12),其中另一个所述固定块(2)的内部开设有内槽(15),所述内槽(15)的内部固定安装有移动壳(16),所述内槽(15)靠近T型板本体(8)的一侧设置有两个通槽(17),所述通槽(17)靠近T型板本体(8)的一端设置有与插块(12)相匹配的插槽(13),所述通槽(17)和插槽(13)之间设置有卡杆(18),所述插块(12)靠近T型板本体(8)的一端开设有与卡杆(18)匹配的卡槽(14),所述移动壳(16)的内部设置有用于将卡杆(18)朝插块(12)方向或反方向移动的移动机构。2.根据权利要求1所述的T型材装配防倾工装,其特征在于:所述移动机构包括转动连接于移动壳(16)内部的第一螺纹杆(24),所述第一螺纹杆(24)的表面螺纹连接移动块(23),所述移动壳(16)靠近T型板本体(8)的一侧开设有两组与滑杆相对应的滑口,所述移动块(23)的两端均固定连接有连接板(22),所述卡杆(18)的一端穿过滑口后与连接板(22)的一端固定连接。3.根据权利要求2所述的T型材装配防倾工装,其特征在于:所述第一螺纹杆(24)的一端贯穿至移动壳(16)的外部且固定连接有第一转把手,所述移动壳(16)的内部还固定连接有两个限位杆,两个所述移动块(23)的两端滑动套接于限位杆的表面。4.根据权利要求3所述的T型材装配防倾工装,其特征在于:两个所述插块(12)的顶部均固定连接有顶块(9),所述顶块(9)内螺纹连接有丝杆(19),所述丝杆(19)的底端延伸至卡槽(14)的内部且固定连接有固定杆(20),两个所述卡杆(18)靠近T型板本体(8)的一端顶部均开设有与固定杆(20)相匹配的固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈利兵刘晓栋
申请(专利权)人:中船澄西船舶修造有限公司
类型:新型
国别省市:

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