一种塑胶按键式感应车钥匙制造技术

本实用新型专利技术公开了一种塑胶按键式感应车钥匙，包括钥匙下部件，所述凹槽内部设有连接板，所述连接板外壁一侧固定连接有按压杆，所述按压杆远离连接板一端贯穿于钥匙下部件外壁一侧，所述按压杆与钥匙下部件滑动连接，所述连接板外壁远离按压杆一侧开设有第一滑槽。本实用新型专利技术通过在凹槽内部设置连接板，在第一滑槽内部滑动连接有第一滑块，在滑杆两端分别设置滑套和卡合杆，在连接槽内部设置连接块，在连接板与支撑板之间设置弹簧，使连接板可以回到初始位置，本实用新型专利技术中，当感应车钥匙外壁的按键磨损坏掉时，不需要对感应车钥匙整体更换，进而使感应车钥匙进行更换时，感应车钥匙整体资源的得到大大节约。匙整体资源的得到大大节约。匙整体资源的得到大大节约。

【技术实现步骤摘要】
一种塑胶按键式感应车钥匙


[0001]本技术涉及车钥匙
，具体为一种塑胶按键式感应车钥匙。

技术介绍

[0002]钥匙是人们生活中的一种常用的开锁工具，制作钥匙的材料主要为铜、锌、铝、铁和其它金属。钥匙的专利技术比锁要晚些。钥匙种类很多，有普通钥匙、智能钥匙、遥控钥匙、电子钥匙等等。而感应车钥匙为钥匙的一种衍生物。
[0003]目前，市面上的感应车钥匙在使用一段时间后，往往感应车钥匙外壁的按键会先磨损坏掉，当感应车钥匙外壁的按键磨损坏掉时，整个感应车钥匙都会无法使用，致使感应车钥匙需要整体更换，进而使感应车钥匙进行更换时，感应车钥匙整体资源大大被浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种塑胶按键式感应车钥匙，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种塑胶按键式感应车钥匙，包括钥匙下部件；
[0007]钥匙上部件，位于所述钥匙下部件顶部；
[0008]凹槽，开设于所述钥匙下部件顶部；
[0009]所述凹槽内部设有连接板，所述连接板外壁一侧固定连接有按压杆，所述按压杆远离连接板一端贯穿于钥匙下部件外壁一侧，所述按压杆与钥匙下部件滑动连接，所述连接板外壁远离按压杆一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块外壁铰接有滑套，所述滑套远离第一滑块一端滑动连接有滑杆，所述滑杆远离滑套有端铰接有卡合杆，所述钥匙下部件顶部远离凹槽一侧开设有连接槽，所述连接槽内部滑动连接有连接块，所述连接块外壁与钥匙上部件外壁固定连接，所述连接块外壁开设有卡合槽，所述卡合杆一端贯穿于连接槽内部，所述卡合杆与钥匙下部件滑动连接，所述钥匙上部件顶部设有按键。
[0010]进一步的，所述卡合杆一端与卡合槽相卡合，所述滑套外壁铰接有支撑板，所述支撑板两端均与凹槽内部固定连接；
[0011]所述连接槽的数量设置为两个，两个所述连接槽对称分布于钥匙下部件顶部，所述按键为塑胶材质构件，连接槽的加入，使钥匙上部件可以与钥匙下部件进行分离。
[0012]进一步的，所述第一滑槽内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块外壁与第一滑块外壁固定连接；
[0013]所述第一滑槽的数量设置为两个，两个所述第一滑槽对称分布于连接板外壁一侧，第一滑槽的加入，使第一滑块的运动轨迹得到限制。
[0014]进一步的，所述连接板外壁与支撑板外壁之间设有弹簧，所述弹簧一端与连接板外壁固定连接，所述弹簧另一端与支撑板外壁固定连接，弹簧的加入，使连接板可以回到初
始位置。
[0015]进一步的，所述钥匙下部件外壁开设有第一稳定槽，所述第一稳定槽一侧开设有第二稳定槽，所述第一稳定槽与第二稳定槽连通，所述第一稳定槽内部开设有第三稳定槽，所述第二稳定槽与第三稳定槽连通，第二稳定槽内部的加入，使卡合板可以从第三稳定槽内部移出。
[0016]进一步的，所述第一稳定槽内部滑动连接有清理杆，所述第二稳定槽内部滑动连接有卡合板，所述卡合板外壁与清理杆外壁固定连接，所述卡合板与第三稳定槽滑动连接，第三稳定槽的加入，使清理杆的位置可以得到固定。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0018]1、本技术所述一种塑胶按键式感应车钥匙，可以使感应车钥匙上的按键损坏时，更换成本降低，通过在凹槽内部设置连接板，在第一滑槽内部滑动连接有第一滑块，在滑杆两端分别设置滑套和卡合杆，在连接槽内部设置连接块，在连接板与支撑板之间设置弹簧，使连接板可以回到初始位置，本技术中，当感应车钥匙外壁的按键磨损坏掉时，不需要对感应车钥匙整体更换，进而使感应车钥匙进行更换时，感应车钥匙整体资源的得到大大节约。
[0019]2、本技术所述一种塑胶按键式感应车钥匙，可以使感应车钥匙外部按键清理简单方便，通过在第一稳定槽一侧设置第二稳定槽，在第一稳定槽内部设置第三稳定槽，在第一稳定槽内部设置清理杆，在清理杆外壁设置卡合板，使清理杆在第一稳定槽内部的位置得到固定，本技术中，当需要使用清理杆时，对清理杆先转动后拉动即可。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的凹槽俯剖视图；
[0023]图3为本技术的第三稳定槽主剖视图；
[0024]图4为本技术的第一清理槽侧剖视图。
[0025]图中：1、钥匙下部件；2、钥匙上部件；3、凹槽；4、连接板；5、按压杆；6、第一滑槽；7、第一滑块；8、滑套；9、滑杆；10、卡合杆；11、连接槽；12、连接块；13、卡合槽；14、按键；15、支撑板；16、第二滑槽；17、第二滑块；18、弹簧；19、第一稳定槽；20、第二稳定槽；21、第三稳定槽；22、清理杆；23、卡合板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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图4，本技术提供一种塑胶按键式感应车钥匙，技术方案如下：
[0028]一种塑胶按键式感应车钥匙，包括钥匙下部件1；
[0029]钥匙上部件2，位于钥匙下部件1顶部；
[0030]凹槽3，开设于钥匙下部件1顶部；
[0031]凹槽3内部设有连接板4，连接板4外壁一侧固定连接有按压杆5，按压杆5远离连接板4一端贯穿于钥匙下部件1外壁一侧，按压杆5与钥匙下部件1滑动连接，连接板4外壁远离按压杆5一侧开设有第一滑槽6，第一滑槽6内部滑动连接有第一滑块7，第一滑块7外壁铰接有滑套8，滑套8远离第一滑块7一端滑动连接有滑杆9，滑杆9远离滑套8有端铰接有卡合杆10，钥匙下部件1顶部远离凹槽3一侧开设有连接槽11，连接槽11内部滑动连接有连接块12，连接块12外壁与钥匙上部件2外壁固定连接，连接块12外壁开设有卡合槽13，卡合杆10一端贯穿于连接槽11内部，卡合杆10与钥匙下部件1滑动连接，钥匙上部件2顶部设有按键14。
[0032]在一个优选的实施方式中，卡合杆10一端与卡合槽13相卡合，滑套8外壁铰接有支撑板15，支撑板15两端均与凹槽3内部固定连接；
[0033]连接槽11的数量设置为两个，两个连接槽11对称分布于钥匙下部件1顶部，按键14为塑胶材质构件，当滑套8带动滑杆9运动时，滑杆9会带动卡合杆10在连接槽11内部滑动运动。
[0034]在一个优选的实施方式中，第一滑槽6内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑胶按键式感应车钥匙，包括钥匙下部件(1)；钥匙上部件(2)，位于所述钥匙下部件(1)顶部；凹槽(3)，开设于所述钥匙下部件(1)顶部；其特征在于：所述凹槽(3)内部设有连接板(4)，所述连接板(4)外壁一侧固定连接有按压杆(5)，所述按压杆(5)远离连接板(4)一端贯穿于钥匙下部件(1)外壁一侧，所述按压杆(5)与钥匙下部件(1)滑动连接，所述连接板(4)外壁远离按压杆(5)一侧开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)内部滑动连接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)外壁铰接有滑套(8)，所述滑套(8)远离第一滑块(7)一端滑动连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)远离滑套(8)有端铰接有卡合杆(10)，所述钥匙下部件(1)顶部远离凹槽(3)一侧开设有连接槽(11)，所述连接槽(11)内部滑动连接有连接块(12)，所述连接块(12)外壁与钥匙上部件(2)外壁固定连接，所述连接块(12)外壁开设有卡合槽(13)，所述卡合杆(10)一端贯穿于连接槽(11)内部，所述卡合杆(10)与钥匙下部件(1)滑动连接，所述钥匙上部件(2)顶部设有按键(14)。2.根据权利要求1所述的一种塑胶按键式感应车钥匙，其特征在于：所述卡合杆(10)一端与卡合槽(13)相卡合，所述滑套(8)外壁铰接有支撑板(15)，所述支撑板(15)两端均与凹槽(3)内部固定连接；所述连接槽(11)的数量设置为两个，两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李韦宏，
申请(专利权)人：广东鍏茂智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：