一种尾气脱硫净化剂的性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种尾气脱硫净化剂的性能测试装置，它包括气体存储装置（1），在气体存储装置（1）一端通过管路连通有混气罐（2），混气罐（2）一端通过管路连通有反应器（3），反应器（3）一端通过管路连通有气体吸收装置（4），在气体吸收装置（4）内设置有吸收液（5），在气体吸收装置（4）上连通有排出管（6）。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，气体吸收装置可反复使用且整备操作简易方便、时间较短等优点。时间较短等优点。时间较短等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种尾气脱硫净化剂的性能测试装置
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[0002]本技术涉及工业生产中尾气的处理领域，具体地说就是一种尾气脱硫净化剂的性能测试装置。
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技术介绍
：H2S气体是一种恶臭污染物，若将其随意排放至大气中，不仅会产生严重的环境污染问题，同时也会对人类的身体健康产生严重的危害。另外，H2S气体的来源非常广泛，如在我们日常生活所产生的废液和垃圾、天然气开采、石油化工的开采和冶炼、污水处理厂、CIGS薄膜太阳能电池的生产等过程中都不可避免的会产生H2S气体。
[0004]为了净化处理H2S气体，近年来科研人员做了很多的研究工作，并取得了一些成果。目前，工业化应用的脱硫剂主要有氧化铁脱硫剂、氧化锌脱硫剂、氧化锰脱硫剂以及活性炭脱硫剂等。但是，这些金属氧化物脱硫剂在使用过程中所需的反应温度较高（≥300℃）。虽然目前已开发的氧化锌基脱硫剂可以实现常温脱硫，但是其穿透硫容相对较低，而且大多数只适用于尾气中H2S气体浓度较低的情况。
[0005]鉴于此，需要不断研究并开发出新型的常温高效尾气脱硫剂。由于实验室研究阶段所制备的净化剂样品量较少，一般为克级，在评价净化剂性能的实验中所用的量在0.2g
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1.0g左右。由于样品量太少，净化剂床层高度较低，且测试过程中很难保证反应管中各处净化剂的堆积密实度完全一致。因此，在测试过程中经常会出现净化剂还未完全反应，此时尾气中H2S气体的浓度已经开始逐渐升高了，从而导致净化剂的性能测试结果不准确。
[0006]另外，公开号为CN112958078A的中国专利公布了一种适用于CIGS尾气净化处理的低温高效净化剂。该净化剂虽然在常温下能够高效转化H2S气体，但是反应过程会放热，如果散热不及时会导致床层温度升高，从而影响净化剂的尾气净化性能。
[0007]
技术实现思路
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[0008]本技术就是为克服现有技术中的不足，提供一种尾气脱硫净化剂的性能测试装置。
[0009]本申请提供以下技术方案：
[0010]一种尾气脱硫净化剂的性能测试装置，它包括气体存储装置，在气体存储装置一端通过管路连通有混气罐，混气罐一端通过管路连通有反应器，反应器一端通过管路连通有气体吸收装置，在气体吸收装置内设置有吸收液，在气体吸收装置上连通有排出管。
[0011]在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：
[0012]所述的气体存储装置包括存储有氮气的第一气罐、存储有H2S气体的第二气罐、存储有压缩空气的第三气罐，所述第一、二、三气罐均通过各自的管路与混气罐连通，在每条管路还依次连通有干燥管、截止阀、质量流量计以及单向阀。
[0013]所述的反应器包括壳体，在壳体，在壳体内安装有两个多孔板，在两个多孔板之间填充有净化剂颗粒和金属颗粒。
[0014]所述的净化剂颗粒和金属颗粒在反应器中均匀分散，净化剂颗粒和金属颗粒的尺寸基本一致，且净化剂颗粒和金属颗粒的质量比为1:2
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1:5。
[0015]所述的金属颗粒为Ni、Co、Fe三种磁性金属颗粒中的任意一种或两种的混合。
[0016]在所述的反应器与气体吸收装置之间的管路上通过支管还连通有控制阀和微量硫分析仪。
[0017]净化剂颗粒为金属氧化物净化剂或活性炭净化剂或氧化还原净化剂。
[0018]技术优点：
[0019]本技术结构简单，使用方便，气体吸收装置可反复使用且整备操作简易方便、时间较短等优点。特别是（1）净化剂颗粒与同尺寸的金属颗粒混合均匀，提高了两个多孔板之间的间距和净化剂颗粒的分散度，有利于净化剂颗粒与H2S气体充分接触并反应，有效避免了测试过程中气体逃逸的现象，提高了测试结果的准确性；
[0020]（2）金属颗粒具有良好的导热性能，有助于净化剂性能测试过程中热量的散失，有效降低了多孔板之间的温度，提高了净化剂在反应过程中的稳定性。
[0021]（3）由于金属颗粒具有磁性，可以被磁铁吸附，因此反应后，打开反应器的壳体将金属颗粒与净化剂颗粒倒出，通过磁铁吸附的方式便于将二者分离，有利于净化剂颗粒后续的实验研究，且金属颗粒能够重复利用。
[0022]附图说明：
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是图1中反应器的结构示意图。
[0025]具体实施方式：
[0026]如图1和2所示，一种尾气脱硫净化剂的性能测试装置，它包括混气罐2，在混气罐2一侧连通有气体存储装置1。所述的气体存储装置1包括存储有氮气的第一气罐1a、存储有H2S气体的第二气罐1b、存储有压缩空气的第三气罐1c，所述第一、二、三气罐均通过各自的管路与混气罐2顶部连通，在每条管路还依次连通有干燥管7、截止阀8、质量流量计9以及单向阀10。
[0027]在混气罐2另一侧分布有反应器3，在混气罐2的底部与反应器3顶端之间通过管路进行连通，在该条管路上还安装有第一控制阀2a。所述的反应器3包括竖直分布的壳体3a，在壳体3a内的上部和下部分别安装有一个水平分布的多孔板3b，在壳体3a上安装有图中未显示的上料仓门。
[0028]首先将净化剂颗粒3c和金属颗粒3d经过离心管中混合均匀，而后填充到两个多孔板3b之间。所述的净化剂颗粒3c和金属颗粒3d金属颗粒为Ni、Co、Fe三种磁性金属颗粒中的任意一种或两种的混合，净化剂颗粒为金属氧化物净化剂，活性炭净化剂，氧化还原净化剂。
[0029]本实施例可以采用以下两种配比：改性活性炭型净化剂颗粒和金属铁颗粒；氧化铝负载高锰酸根净化剂颗粒和金属镍颗粒，目数为20
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40目，净化剂颗粒和金属颗粒的质量比为1:2
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1:5。
[0030]在反应器3一侧设有气体吸收装置4，所述的气体吸收装置4包括外壳，在外壳内装有吸收液5，所述的吸收液5为8.0 mol/L的NaOH碱液，其体积为外壳容积的70%。在外壳顶端连通有排出管6，排出管6的进气端位于吸收液5液面之上。在排出管6一侧通过管路与反应器3底部连通，且该管路的出气端插入到吸收液5液面之下。
[0031]在反应器3与气体吸收装置4之间的管路上通过支管还连通有控制阀11和微量硫分析仪12。
[0032]工作过程：
[0033]首先进行整套装置的气密性检测，打开第一气罐和其对应气体通路上的截止阀、质量流量计和单向阀，通入的N2气体用于检测该气体通路和整个性能测试装置的气密性。若气体通路或性能测试装置漏气，则需要重新连接并继续检测气密性，直至气体通路和性能测试装置完全密封为止。按此方法，分别检测第二气罐和第三气罐气体通路的气密性。整套装置的气密性检测完成后。
[0034]分别打开第一气罐、第二气罐和第三气罐，通入气体开始进行尾气脱硫净化剂的性能测试实验。
[0035]第一气罐、第二气罐和第三气罐的气体进入混气罐后进行混合，而后打开第一控制阀，使得混合的气体进入到反应器内，反应开始时，微量硫分析本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾气脱硫净化剂的性能测试装置，其特征在于：它包括气体存储装置（1），在气体存储装置（1）一端通过管路连通有混气罐（2），混气罐（2）一端通过管路连通有反应器（3），反应器（3）一端通过管路连通有气体吸收装置（4），在气体吸收装置（4）内设置有吸收液（5），在气体吸收装置（4）上连通有排出管（6）。2.根据权利要求1中所述的一种尾气脱硫净化剂的性能测试装置，其特征在于：所述的气体存储装置（1）包括存储有氮气的第一气罐（1a）、存储有H2S气体的第二气罐（1b）、存储有压缩空气的第三气罐（1c），所述第一、二、三气罐均通过各自的管路与混气罐（2）连通，在每条管路还依次连通有干燥管（7）、截止阀（8）、质量流量计（9）以及单向阀（10）。3.根据权利要求1中所述的一种尾气脱硫净化剂的性能测试装置，其特征在于：所述的反应器（3）包括壳体（3a），在壳体（3a），在壳体（3a）内安装有两个多孔板（3b...

【专利技术属性】
技术研发人员：王贵祥，陆彬，周可可，陈卓，邱亚，
申请(专利权)人：中建材玻璃新材料研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：