一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺，涉及汽车前后桥车轴加工技术领域，由以下步骤组成：步骤一、将待加工的汽车前后桥车轴放在加工设备上并对其进行固定限位；步骤二、通过转动组件可对不同角度的轿车轴进行调节并加工；步骤三、配合防护组件可对加工的轿车轴进行快速降温处理；步骤四、对加工产生的碎屑灰尘进行统一收集处理。本发明专利技术通过汽车前后桥车轴加工设备底座、设备加工台、散热防护罩以及除尘装置相关组件的配合，解决了现有车轴在加工时稳定性较差，同时车轴转动需人工进行，人力消耗较多，长时间加工其外表面上会产生高温，容易误伤操作人员，加工产生的碎屑无法得到有效收集，导致加工质量降低的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺


[0001]本专利技术涉及汽车前后桥车轴加工
，具体涉及一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺。

技术介绍

[0002]汽车的前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等，多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有，桥的分类根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式，为保证汽车前后桥的使用安全与寿命，汽车的前后桥的强度很高，这也与前后桥的车轴强度息息相关。
[0003]针对现有技术存在以下问题：现有车轴在加工时稳定性较差，同时车轴转动需人工进行，人力消耗较多，长时间加工其外表面上会产生高温，容易误伤操作人员，加工产生的碎屑无法得到有效收集，导致加工质量降低。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺，以解决现有车轴在加工时稳定性较差，同时车轴转动需人工进行，人力消耗较多，长时间加工其外表面上会产生高温，容易误伤操作人员，加工产生的碎屑无法得到有效收集，导致加工质量降低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]第一方面，一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺，该高强度汽车前后桥车轴的制备工艺，由以下步骤组成：
[0007]步骤一、将待加工的汽车前后桥车轴放在加工设备上并对其进行固定限位；
[0008]步骤二、通过转动组件可对不同角度的轿车轴进行调节并加工；
[0009]步骤三、配合防护组件可对加工的轿车轴进行快速降温处理；
[0010]步骤四、对加工产生的碎屑灰尘进行统一收集处理。
[0011]第二方面，一种汽车前后桥车轴的加工设备，包括汽车前后桥车轴加工设备底座，所述汽车前后桥车轴加工设备底座的底端两侧边缘位置上固定连接有设备支撑腿，所述汽车前后桥车轴加工设备底座的顶部可拆卸式连接有设备加工台，所述汽车前后桥车轴加工设备底座的顶部两侧边缘位置上滑动连接有散热防护罩，所述汽车前后桥车轴加工设备底座的底端整正中位置上固定连接有除尘装置。
[0012]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述汽车前后桥车轴加工设备底座的顶部外表面上开设有环形滑动槽，所述环形滑动槽的外表面上转动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接在设备加将待加工的轿车轴的一端放置在设备加工台顶部的放置槽的内部，此时将两侧的推动杆同时向内侧推动，促使弧形夹持板贴合在轿车轴的外表面上，以此进行固定限位，配合摩擦软块增加二者之间的摩擦力，从而提高轿车轴加工的稳定性，通过旋转设备加工台，设备加工台底端的转动柱转动在转动槽的内部，促使滑动杆滑行在环形滑
动槽的内部，提高物件加工的便捷性工台的底端上，所述设备加工台的底端正中位置上固定连接有转动柱，所述转动柱的底端转动连接有转动槽，所述转动槽固定连接在汽车前后桥车轴加工设备底座的顶部正中位置上。
[0013]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述转动槽的正前方外表面可拆卸式安装有限位按钮，所述转动槽的外围上开设有集尘槽，所述汽车前后桥车轴加工设备底座的顶部左右两侧边缘位置上均开设有滑槽，所述滑槽的内部底端上滑动连接有滑动块，通过在加工的过程中，配合向外拔动限位按钮，促使限位按钮在转动槽的内部脱离转动柱的限位孔。
[0014]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述散热防护罩包括防护外壳，所述防护外壳的底端上固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接在滑动块的顶端上，所述防护外壳的后方底端上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端可拆卸式连接有伸缩柱，所述伸缩柱可拆卸式插接在汽车前后桥车轴加工设备底座的后方，所述防护外壳的顶部外表面上可拆卸式安装有气泵。
[0015]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述气泵的两侧外表面上均固定连接有进风口，所述气泵的底端上可拆卸式连接有排气管道，所述排气管道的另一端贯穿至防护外壳的顶部内表面上固定连接有环形集气管，式破碎机环形集气管的外表面上可拆卸式连接有排气口，所述环形集气管的外表面上固定套接有固定环，所述固定环的顶部固定连接在防护外壳的顶部内表面上，通过启动气泵配合进风口将外界的空气配合排气管道吸进环形集气管的内部，配合排气口可将气体向防护外壳的内部进行排风，以此对加工的产品进行快速降温处理。
[0016]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述设备加工台的顶部两侧边缘位置上固定连接有弧形防护板，所述弧形防护板的外表面上活动插接有推动杆，所述推动杆贯穿至弧形防护板的内表面上固定连接有弧形夹持板，所述弧形夹持板的右侧可拆卸式连接复位弹簧，所述复位弹簧的另一端可拆卸式连接在弧形防护板的内表面上，所述弧形夹持板的外表面上固定连接有摩擦软块，所述设备加工台的顶部正中位置上开设有放置槽。
[0017]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述除尘装置包括箱体外壳，所述箱体外壳的内部开设有空腔，所述箱体外壳的顶部可拆卸式连接有吸尘口，所述吸尘口的底端位于空腔的内部可拆卸式安装有储尘箱，所述储尘箱的内部可拆卸式安装有吸尘器，所述储尘箱的底端且延伸在箱体外壳的地段上固定连接有排尘口，通过吸尘器与外界电源电性连接，配合吸尘口将设备加工台表面的灰尘碎屑吸进储尘箱的内部，使其全部收纳进储尘箱，防止漂浮于周围环境中，最后再通过排尘口进行统一排出并处理。
[0018]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0019]1、本专利技术提供一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺，通过将待加工的轿车轴的一端放置在设备加工台顶部的放置槽的内部，此时将两侧的推动杆同时向内侧推动，促使弧形夹持板贴合在轿车轴的外表面上，以此进行固定限位，配合摩擦软块增加二者之间的摩擦力，从而提高轿车轴加工的稳定性。
[0020]2、本专利技术提供一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺，通过在加工的过程中，配合向外拔动限位按钮，促使限位按钮在转动槽的内部脱离转动柱的限位孔，通过旋转设备加工台，设备加工台底端的转动柱转动在转动槽的内部，促使滑动杆滑行在环形滑动槽的内部，提高物件加工的便捷性。
[0021]3、本专利技术提供一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺，通过启动气泵配合进风口将外界的空气配合排气管道吸进环形集气管的内部，配合排气口可将气体向防护外壳的内部进行排风，以此对加工的产品进行快速降温处理。
[0022]4、本专利技术提供一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺，通过吸尘器与外界电源电性连接，配合吸尘口将设备加工台表面的灰尘碎屑吸进储尘箱的内部，使其全部收纳进储尘箱，防止漂浮于周围环境中，最后再通过排尘口进行统一排出并处理。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的流程图；
[0024]图2为本专利技术的轿车轴加工设备结构示意图；
[0025]图3为本专利技术的图2的A处放大结构示意图；
[0026]图4为本专利技术的散热防护罩结构示意图；
[0027]图5为本专利技术的设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺，其特征在于：由以下步骤组成：步骤一、将待加工的汽车前后桥车轴放在加工设备上并对其进行固定限位；步骤二、通过转动组件可对不同角度的轿车轴进行调节并加工；步骤三、配合防护组件可对加工的轿车轴进行快速降温处理；步骤四、对加工产生的碎屑灰尘进行统一收集处理。2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺，现提出一种汽车前后桥车轴的加工设备，包括汽车前后桥车轴加工设备底座(1)，其特征在于：所述汽车前后桥车轴加工设备底座(1)的底端两侧边缘位置上固定连接有设备支撑腿(2)，所述汽车前后桥车轴加工设备底座(1)的顶部可拆卸式连接有设备加工台(3)，所述汽车前后桥车轴加工设备底座(1)的顶部两侧边缘位置上滑动连接有散热防护罩(4)，所述汽车前后桥车轴加工设备底座(1)的底端整正中位置上固定连接有除尘装置(5)。3.根据权利要求2所述的一种汽车前后桥车轴的加工设备，其特征在于：所述汽车前后桥车轴加工设备底座(1)的顶部外表面上开设有环形滑动槽(11)，所述环形滑动槽(11)的外表面上转动连接有滑动杆(12)，所述滑动杆(12)的顶部固定连接在设备加工台(3)的底端上，所述设备加工台(3)的底端正中位置上固定连接有转动柱(13)，所述转动柱(13)的底端转动连接有转动槽(14)，所述转动槽(14)固定连接在汽车前后桥车轴加工设备底座(1)的顶部正中位置上。4.根据权利要求3所述的一种汽车前后桥车轴的加工设备，其特征在于：所述转动槽(14)的正前方外表面可拆卸式安装有限位按钮(15)，所述转动槽(14)的外围上开设有集尘槽(16)，所述汽车前后桥车轴加工设备底座(1)的顶部左右两侧边缘位置上均开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内部底端上滑动连接有滑动块(18)。5.根据权利要求2所述的一种汽车前后桥车轴的加工设备，其特征在于：所述散热防护罩(4)包括防护外壳(41)，所述防护外壳(41)的底端上固定连接有连接杆(42)，所述连接杆(42)的底端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继生，万小华，
申请(专利权)人：王继生，
类型：发明
国别省市：