一种搭板模块及其步入式高低温湿热试验室制造技术

技术编号:35699600 阅读:33 留言:0更新日期:2022-11-23 14:52
本实用新型专利技术公开了一种搭板模块及其步入式高低温湿热试验室,其搭板模块安装在外壳上,外壳安装有门扇模块,门扇模块开关时带动门扇转轴转动;包括搭板、皮带、离合座,皮带分别绕过门扇转轴、蜗轮轴并构成带传动机构,蜗轮轴上设置有蜗杆部分,蜗杆部分与蜗轮啮合传动,蜗轮套装在第二离合轴上,第二离合轴、蜗轮轴均安装在离合座上,离合座安装在外壳上;第二离合轴直接或间接驱动第一离合轴转动,第一离合轴上安装有第二离合齿,第二离合齿与第一离合齿啮合传动,第一离合齿安装在搭板转轴上,搭板转轴安装在搭板上且与离合座可圆周转动装配。本实用新型专利技术的搭板模块通过门扇模块开关时带动门扇转轴转动作为动力,从而实现搭板与门扇联动收展。与门扇联动收展。与门扇联动收展。

【技术实现步骤摘要】
一种搭板模块及其步入式高低温湿热试验室


[0001]本技术涉及高低温试验设备,特别是涉及一种搭板模块及其步入式高低温湿热试验室室。

技术介绍

[0002]高低温湿热试验主要用于检测电子产品、材料等样品的特定环境下的稳定性、性能表现等。随着电动汽车的兴起,其搭载了很多电子产品、大容量的动力电池。目前的动力电池基本上都是化学能电池,根据常识,这种电池的性能会受到环境温度的影响,而环境温度、湿度同样影响电子产品的性能。因此对电动汽车进行高低温冲击测试、湿热测试等就十分必要,这能够模拟一些特定的使用环境,从而检测整个车辆的性能以利于及时发现缺陷,并在研发期间克服这些缺陷,这就能够有效地避免产品量产、销售后由于使用环境变化影响车辆性能带来消费者负面体验和评价;同时也能有效检验车辆的性能,为车辆的改进研发提供实际的测试基础。
[0003]目前有一些通过现有高低温湿热试验箱扩大改进而来的试验室,这种设备没有考虑到试验室空间比较大,如何实现试验室内温湿度均匀分布的问题。同时也没有考虑到节能、车辆如何方便地进出试验室。更重要的是在一些测试中,车辆有可能发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搭板模块,其安装在外壳上,外壳安装有门扇模块,门扇模块开关时带动门扇转轴转动,所述门扇转轴安装在外壳上;其特征是:包括搭板、皮带、离合座,所述皮带分别绕过门扇转轴、蜗轮轴并构成带传动机构,所述蜗轮轴上设置有蜗杆部分,蜗杆部分与蜗轮啮合传动,蜗轮套装在第二离合轴上,第二离合轴、蜗轮轴均安装在离合座上,离合座安装在外壳上;所述第二离合轴直接或间接驱动第一离合轴转动,第一离合轴上安装有第二离合齿,所述第二离合齿与第一离合齿啮合传动,所述第一离合齿安装在搭板转轴上,搭板转轴安装在搭板上且与离合座可圆周转动装配。2.如权利要求1所述的搭板模块,其特征是:第二离合轴与第一离合轴之间通过离合机构传动,所述离合机构包括第一离合套、第二离合套,所述第一离合套不可圆周转动地套装在第一离合轴上,所述第二离合套不可圆周转动且可轴向滑动地套装在第二离合轴上;所述第一离合轴套、第二离合轴套相互靠近的端面上分别设置有第一离合凸起、第二离合凸起,所述第一离合凸起、第二离合凸起的两端在轴向上的有间距;初始状态时,第一离合轴套、第二离合轴套不接触;所述第一离合轴套内安装有锥套,所述锥套内设置有锥孔;所述第二离合套内设置有离合滑孔,所述离合滑孔可轴向滑动、不可圆周...

【专利技术属性】
技术研发人员:聂智泉赖培健王财杰黎福全聂灿波聂灿群阙晨光
申请(专利权)人:广州大冷王测控设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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