一种桥式抓斗卸船机导料槽制造技术

本实用新型专利技术公开一种桥式抓斗卸船机导料槽，位于卸船机中心大漏斗下方，包括螺栓连接安装于给料皮带两侧机架上的侧板，侧板包括依次拼接的首段板、中段板和尾段板，首段板邻接给料皮带头部漏斗，尾段板对应于中心大漏斗落料口，中段板与尾段板的拼接端之间合页连接；两侧中段板之间在靠近首段板一端设有起吊部，中心大漏斗外壁安装有电动葫芦，拆卸两侧中段板与机架之间的螺栓连接后，通过电动葫芦和起吊部可将两侧中段板靠近首段板一端同步吊起、使之绕相应合页销轴向上翻转一定角度并保持，从而为下方更换给料皮带留出足够空间。采用本导料槽，卸船机更换给料皮带时无需反复切割、吊装、焊接侧板，减少耗费人工与时间，提高了卸船机工作效率。船机工作效率。船机工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式抓斗卸船机导料槽


[0001]本技术涉及物料输送设备领域，尤其涉及一种桥式抓斗卸船机导料槽。

技术介绍

[0002]散货码头多以桥式抓斗卸船机作为卸载煤、矿的主力设备，卸料系统是桥式抓斗卸船机的重要组成部分，主要由中心大漏斗、给料皮带、中继皮带组成。其中，给料皮带导料槽的主要作用是使从中心大漏斗落下的物料集中落在给料皮带中间位置，达到物料不撒漏、不扬尘的效果。给料皮带导料槽通常由顶盖、侧板、防溢裙板三部分组成，侧板通过支腿与皮带机机架固定连接；顶盖与侧板通过螺栓连接，维修时可方便地拆卸；防溢裙板可拆卸安装于侧板底部，用于皮带与导料槽之间密封。
[0003]目前，港口卸船机上的给料皮带导料槽长6米，其侧板为长6米的整块板，当给料皮带出现穿孔或者撕裂而需要更换时，必须拆除部分导料槽，以留出足够的空间进行皮带硫化(一种皮带接头连接工艺，更换皮带的一个步骤)。现有做法：切割掉部分侧板并吊装移开，待皮带硫化完成后，再将切割下来的侧板焊接回原位。这样，每次更换给料皮带时都需要反复地切割、焊接导料槽侧板，且切割掉的侧板需要逐块用电动葫芦吊装，不仅需要多人配合，而且耗费时间较长，影响码头生产效率。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中存在的缺陷和不足，本技术提出一种桥式抓斗卸船机导料槽，以解决更换卸船机上的给料皮带需要反复切割、焊接导料槽侧板，设备停时过长的问题。
[0005]本技术上述目的通过以下技术方案实现：
[0006]一种桥式抓斗卸船机导料槽，位于卸船机中心大漏斗下方，包括通过螺栓连接安装于给料皮带两侧机架上的侧板，每一侧板包括依次拼接的首段板、中段板和尾段板，其中，首段板邻接给料皮带头部漏斗，尾段板对应于中心大漏斗的落料口，中段板与尾段板的拼接端之间还设有合页连接；
[0007]两侧中段板之间在靠近首段板一端设有起吊部，所述中心大漏斗外壁安装有电动葫芦，拆卸两侧中段板与机架之间的螺栓连接后，通过电动葫芦和起吊部可将两侧中段板靠近首段板一端同步吊起、使之绕相应合页的销轴向上翻转一定角度并保持，从而为下方更换给料皮带留出足够空间。
[0008]优选的，所述首段板呈小直角梯形状，中段板呈倒置的大直角梯形状，且二者直角边及斜边分别等长，所述尾段板呈矩形状、且宽边与所述两条直角边等长，所述首段板和中段板通过两个斜边贴合拼接、中段板和尾段板通过直角边和宽边贴合拼接后，拼接成矩形状侧板。
[0009]优选的，每一合页包括一对合页片，所述一对合页片的铰接端交叠并穿设一销轴，两侧的中段板和尾段板靠近上沿分别设有用于安装合页片的铰支座，且同侧两个铰支座关
于中段板和尾段板的拼接配合面对称时处于水平状态。
[0010]优选的，每一铰支座下表面左右两端分别焊有筋板，每一筋板同时还与侧板焊接。
[0011]优选的，每一筋板同时垂直于侧板和相应的铰支座，当侧板拼接后，同侧中间相邻两个筋板之间通过螺栓连接。
[0012]优选的，所述起吊部包括底座和吊耳，所述底座两端分别焊接于两侧中段板上沿并靠近首段板一端，所述吊耳焊接于底座中央。
[0013]优选的，所述底座为槽钢。
[0014]与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果是：
[0015]本技术通过将导料槽侧板设置成三段，其中，首段板和中段板斜边贴合拼接(便于中段板起吊翻转)、中段板和尾段板竖直边贴合拼接(便于加装紧固连接件，使导料槽侧板在卸船工作时得到有效固定)，而两侧的中段板可通过设置在中心大漏斗外壁的电动葫芦同步吊起翻转至一定角度并保持，为下方更换给料皮带留出足够空间，无需反复切割、吊装、焊接导料槽侧板，减少了更换给料皮带所需的人工与时间，提高了卸船机工作效率；
[0016]另外，由于给料皮带导料槽所在平台离地面约10米，通过采用本导料槽替代原先需反复切割、吊装、焊接侧板的导料槽，提升了作业安全性；并且，本技术在原有导料槽基础上进行设计改造，改造成本低。
[0017]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0018]图1本实施例的桥式抓斗卸船机导料槽示意图(侧板拼接后)；
[0019]图2为图1中导料槽两侧中段板翻转后的状态示意图；
[0020]图3为图1中A部放大示意图；
[0021]图中：中心大漏斗1、给料皮带2、侧板3、首段板31、中段板32、尾段板33、头部漏斗4、铰支座5、筋板6、合页片71、销轴72、开口销73、螺栓8、底座91、吊耳92、电动葫芦10。
具体实施方式
[0022]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；
[0023]为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；
[0024]对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术的具体含义。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理
解为对本技术的限制。
[0026]下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的说明。
[0027]本技术的桥式抓斗卸船机导料槽位于卸船机中心大漏斗1下方，包括通过若干支腿(图未示)安装于给料皮带2两侧机架上的侧板3，公知的，导料槽两侧板之上通常覆设有顶盖(图未示)，顶盖与侧板螺栓连接，顶盖根据需要分成若干节，两侧板底部分别螺栓连接有防溢裙板(图未示)，在给料皮带2两侧机架沿皮带方向(即侧板长度方向)间隔布置、焊有若干支腿，两侧板分别与相应侧支腿螺栓连接。如此，既方便安装，又便于维修时拆卸。
[0028]如图1所示，每一侧板3包括依次拼接的首段板31、中段板32和尾段板33，其中，首段板31邻接给料皮带头部漏斗4，尾段板33对应于中心大漏斗1的落料口，中段板32与尾段板33的拼接端之间还设有合页连接。具体地，首段板31为较小的一节侧板、呈小直角梯形状，中段板32为较大的一节侧板、呈倒置的大直角梯形状，且二者直角边及斜边分别等长，这样，首段板31和中段板32通过两个斜边贴合拼接而成矩形板；所述尾段板33呈矩形状、且宽边与前述两条直角边等长，中段板32和尾段板33通过直角边和宽边贴合拼接，从而完成整个侧板的拼接。可以理解，首段板31和中段板32之间的斜边拼接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式抓斗卸船机导料槽，位于卸船机中心大漏斗下方，包括通过螺栓连接安装于给料皮带两侧机架上的侧板，其特征在于：每一侧板包括依次拼接的首段板、中段板和尾段板，其中，首段板邻接给料皮带头部漏斗，尾段板对应于中心大漏斗的落料口，中段板与尾段板的拼接端之间还设有合页连接；两侧中段板之间在靠近首段板一端设有起吊部，所述中心大漏斗外壁安装有电动葫芦，拆卸两侧中段板与机架之间的螺栓连接后，通过电动葫芦和起吊部可将两侧中段板靠近首段板一端同步吊起、使之绕相应合页的销轴向上翻转一定角度并保持，从而为下方更换给料皮带留出足够空间。2.根据权利要求1所述的桥式抓斗卸船机导料槽，其特征在于，所述首段板呈小直角梯形状，中段板呈倒置的大直角梯形状，且二者直角边及斜边分别等长，所述尾段板呈矩形状、且宽边与所述两条直角边等长，所述首段板和中段板通过两个斜边贴合拼接、中段板和尾段板通过直角边和宽边贴合拼接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑怿熙，何晓涛，朱孔帅，惠刚刚，肖龙飞，王平，潘磊，罗文杰，李建彬，黄文杰，
申请(专利权)人：广州港股份有限公司，
类型：新型
国别省市：