一种可预热的双层油箱制造技术

本实用新型专利技术属于农用机械设备领域，具体涉及一种可预热的双层油箱，包括一柴油机，以及供柴油机的油箱，所述的油箱内部通过隔板设置出独立的上腔体和下腔体，并且上腔体和下腔体分别向外界延伸出独立的上腔体注油口和下腔体注油口，且下腔体内壁或外壁设有加热装置。本实用新型专利技术改进现有油箱结构，能方便的切换高低温两种柴油，提高农用设备环境适应能力，且在低温环境作业的农机设备，大大降低用户作业成本，作业简单方便，具有较好的市场推广价值。具有较好的市场推广价值。具有较好的市场推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种可预热的双层油箱


[0001]本技术属于农用机械设备领域，具体涉及一种可预热的双层油箱。

技术介绍

[0002]随着农业技术的发展，农用机械应用范围越加广泛，应对的环境也越加复杂。如以柴油机为动力的农用机械，通过装有柴油的油箱不间断提供燃料动力源，输出动力强劲，运行成本低。柴油机在东北区域冬季温度低，如零度以下温度，0#柴油等常温柴油流动性大大减弱，影响农机运行，需要添加
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35#号等低温柴油才能正常作业，更换低温牌号柴油大大提高了农机作业成本；而且，如玉米脱粒机等农用机械，很多时候在冬季低温环境进行玉米脱粒作业，采用常温柴油柴油机启动困难，需要用户通过给柴油机预热才能使用，费事费力。

技术实现思路

[0003]本技术为解决经济性和便利性问题，提供一种可预热的双层油箱。新设计的双层油箱结构能同时独立盛装两种柴油，并有独立的注油口，以及能方便实现不同柴油的转换。油箱设有加热装置，通过加热装置对油箱进行加热，从而简便快捷的实现对双层油箱内柴油预热的目的。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种可预热的双层油箱，包括一柴油机，以及供柴油机的油箱，所述的油箱内部通过隔板设置出独立的上腔体和下腔体，并且上腔体和下腔体分别向外界延伸出独立的上腔体注油口和下腔体注油口，且下腔体内壁或外壁设有加热装置。
[0006]本技术的方案还可以是：
[0007]所述的上腔体装载低温柴油。
[0008]所述的上腔体和下腔体之间设有一个连通管道，并设有一三通转换阀门。
[0009]所述的三通转换阀门设置在油箱外部。
[0010]所述的三通转换阀门采用手动控制或电子控制。
[0011]所述的加热装置是包括加热管，加热管呈S型铺满下腔体底部；加热管与外界部分的管道通过柴油机，并和燃油加热器连接实现供热循环。
[0012]所述的油箱上腔体和下腔体的外壁都设有独立的油位计。
[0013]本技术的一种可预热的双层油箱，改进现有油箱结构，能方便的使用高低温两种柴油，使得农用设备能在不同环境下自由转换发动机柴油型号，尤其在低温环境作业的农机设备，大大降低用户作业成本，作业简单方便，具有较好的市场推广价值。
附图说明
[0014]图1、本技术结构立体示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术结构做进一步的描述。
[0016]如附图所示，一种可预热的双层油箱，包括一柴油机1，以及供柴油机1的油箱2，所述的油箱2内部通过隔板20设置出独立的上腔体21和下腔体22，并且上腔体21和下腔体22分别向外界延伸出独立的上腔体注油口23和下腔体注油口24，且下腔体22内壁或外壁设有加热装置3。
[0017]农用机械配置的柴油机，功率大，经济性好，常配置在如玉米脱粒机、开垦机等农用机械设备上。常温柴油如5#柴油、0#柴油等在低温环境下流动性差，使得柴油机启动困难。本技术的柴油机油箱采用双层油箱设计，上腔体21和下腔体22分别装低温柴油和经济型常温柴油，通过加热装置3预加热油箱，以及停止作业时注入低温柴油方便下次柴油机启动。低温柴油如
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35#柴油、
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40#柴油等，在低温情况也能保持较好的流动性。
[0018]油箱2的上腔体21装载低温柴油，下腔体22装载常温油。在油箱2上腔体21和下腔体22的外壁都设有独立的油位计25。
[0019]上腔体21和下腔体22之间设有一个连通管道5，并设有一三通转换阀门50。三通转换阀门50设置在油箱2外侧。三通转换阀门50采用手动控制或电子控制，附图中采用了手柄结构的手动控制。三通转换阀门50控制上腔体21和下腔体22柴油出油的切换。
[0020]所述的加热装置3是包括加热管32，加热管32呈S型铺满下腔体22底部；加热管32与外界部分的管道31通过柴油机1，并和燃油加热器4连接实现供热循环，如附图所示。燃油加热器4通过加热管32及管道31预热柴油机1和油箱2。加热管32内的热媒介质是防冻液，或其它满足低温且能载热介质。加热管32也可以固定在下腔体22外壁。
[0021]加热装置3也可以是PTC电子加热器，或电热丝加热器，安装在下腔体22外壁及柴油机1上，进行预热处理。
[0022]本技术通过双层油箱的设计，作业前启动燃油加热器4或加热装置3对柴油机1和油箱2进行预热，预热10至20分钟后，启动柴油机1，此时预热后的0#柴油恢复了正常的流动性，可正常作业。在完成农机作业后，关闭柴油机1前，扳动三通转换阀门50的手柄，油箱2下腔体22关闭，上腔体21打开，使得柴油机1注入低温柴油，操作完成后关闭柴油机，目的是如
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35#等低温柴油在低温情况下仍可保持良好的流动性，下次作业时便于启动发动机，至此，完成农机作业。
[0023]本技术的一种可预热的双层油箱，改进现有油箱结构，能方便的切换高低温两种柴油，提高农用设备环境适应能力，且在低温环境作业的农机设备，大大降低用户作业成本，作业简单方便，具有较好的市场推广价值。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可预热的双层油箱，包括一柴油机(1)，以及供柴油机(1)的油箱(2)，其特征在于：所述的油箱(2)内部通过隔板(20)设置出独立的上腔体(21)和下腔体(22)，并且上腔体(21)和下腔体(22)分别向外界延伸出独立的上腔体注油口(23)和下腔体注油口(24)，且下腔体(22)内壁或外壁设有加热装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种可预热的双层油箱，其特征在于：所述的上腔体(21)装载低温柴油。3.根据权利要求1所述的一种可预热的双层油箱，其特征在于：所述的上腔体(21)和下腔体(22)之间设有一个连通管道(5)，并设有一三通转换阀门(50)。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金锋，李冬，王国林，郭强，
申请(专利权)人：龙江景西机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：