电磁感应转速传感器及电驱动系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种电磁感应转速传感器及电驱动系统，包括壳体、铁芯以及线圈，壳体的内部具有安装腔；铁芯设置于安装腔内，铁芯的周壁上设有绕线槽；线圈位于绕线槽内，线圈的端部与外部线束总成相连；壳体的侧壁上设有连通孔。本实用新型专利技术提供的电磁感应转速传感器，铁芯的周壁上设置的绕线槽能够为线圈提供充足的安装空间，便于对线圈进行限位安装，可通过增加线圈的匝数提高传感器的输出电压，还可根据电驱动系统内部定子和转子的具体结构调整传感器在电驱动系统外壳上的安装位置，使铁芯进入磁场的长度最优，从而减小捕获信号内的谐波干扰，获得更好的输出信号，有助于降低数据后处理的难度，减少试验误差。减少试验误差。减少试验误差。

【技术实现步骤摘要】
电磁感应转速传感器及电驱动系统


[0001]本技术属于传感器
，更具体地说，是涉及一种电磁感应转速传感器及电驱动系统。

技术介绍

[0002]电磁感应式传感器能够通过捕捉电机外微弱磁场能量变化输出感应电压信号，多用于有磁场变化的旋转机构的转速测量。现有技术中，该类型传感器大多为螺柱状，体积偏大，不便于在电驱动系统(如电机)的壳体上进行安装，尤其是在体积特别小的电驱动系统的壳体上。而目前，现有的电驱动系统的尺寸逐渐向着小型化、集成化、多样化的方向发展，因此电磁感应式传感器的安装难度进一步增大。
[0003]受制于传感器尺寸较大的原因，测试中传感器进入磁场的体积大小无法调整，易形成其他谐波干扰信号，因而造成数据误差，增加了数据后处理的难度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电磁感应转速传感器及电驱动系统，能够减小传感器占用的空间，便于调节铁芯进去磁场的长度以减小谐波干扰。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种电磁感应转速传感器，包括：
[0006]壳体，内部具有安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电磁感应转速传感器，其特征在于，包括：壳体(1)，内部具有安装腔(11)；铁芯(2)，设置于所述安装腔(11)内，所述铁芯(2)的周壁上设有周向延伸的绕线槽(21)；线圈(3)，绕设于所述铁芯(2)的外周、且位于所述绕线槽(21)内，所述线圈(3)的端部与外部线束总成相连；其中，所述壳体(1)的侧壁上设有供所述线圈(3)的端部穿过的连通孔(12)。2.如权利要求1所述的电磁感应转速传感器，其特征在于，所述铁芯(2)的横截面为长圆形。3.如权利要求2所述的电磁感应转速传感器，其特征在于，所述铁芯(2)设有绕线槽(21)的部位形成绕线板(22)，所述绕线板(22)的两侧边缘分别具有弧形部(23)。4.如权利要求3所述的电磁感应转速传感器，其特征在于，在所述铁芯(2)的周向上，所述绕线槽(21)的槽深相等。5.如权利要求1所述的电磁感应转速传感器，其特征在于，所述壳体(1)的侧部还连接有与所述壳体(1)的内部连通的连接管(13)，所述连接管(13)向所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书健，韩川波，高海龙，马力全，李泞原，刘伟，徐凯，
申请(专利权)人：蜂巢传动系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：