多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂及其制备方法，属于润滑材料技术领域。本发明专利技术所述多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂包括平均直径23～35nm，平均总厚度4～6nm的多层型氮化碳纳米片，多层型氮化碳纳米片表面有共价修饰的羟基、羧基、碳基、氨基中的至少一种。本发明专利技术的制备方法工艺简单，易于操作，有利于大规模生产。本发明专利技术在制备多层型氮化碳纳米片水基添加剂的同时，在其表面共价修饰大量亲水基团，所得多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂尺寸分布均匀，而且与水基润滑剂的相容性好，可实现其在水基润滑剂中良好的稳定与分散。本发明专利技术制备的多层型氮化碳纳米片水基添加剂可大幅提升基础润滑剂的减摩和抗磨性能。剂可大幅提升基础润滑剂的减摩和抗磨性能。剂可大幅提升基础润滑剂的减摩和抗磨性能。

【技术实现步骤摘要】
多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂及其制备方法


[0001]本专利技术涉及一种多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂及其制备方法，属于润滑材料


技术介绍

[0002]近年来，随着人们环保意识得不断增强，水基润滑剂因其绿色环保、导热性能优异、价格低廉等优点，已成为摩擦学领域的研究热点。然而，水基润滑剂减摩抗磨性能差的缺陷，极大地制约了其进一步发展。研究表明，润滑添加剂是赋予、提升润滑油润滑性能进而获得高级润滑油的精髓；其中，抗磨减摩添加剂因其能高效降低机械部件间的摩擦和磨损，在润滑添加剂中具有举足轻重的地位。
[0003]目前，商用抗磨减摩添加剂大多为含有磷、硫、卤素等活性元素的有机化合物。上述活性元素污染性大、腐蚀性强，大大制约了现有有机添加剂在未来的应用前景。另外，传统有机添加剂的热稳定性和化学稳定性不高，因而表现出较差的极压、抗磨性能。研究高效、绿色环保型纳米润滑添加剂具有重要意义。
[0004]纳米润滑添加剂凭借其热稳定性好且化学稳定性高、负载能力强、机械性能好、减摩抗磨形式多样等特质，在润滑油领域备受青睐。然而，纳米添本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂，其特征在于，所述多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂包括平均直径23～35nm，平均总厚度4～6nm的多层型氮化碳纳米片，多层型氮化碳纳米片表面有共价修饰的羟基、羧基、碳基、氨基中的至少一种。2.根据权利要求1所述的多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂，其特征在于，所述多层型氮化碳纳米片的层数为10～20层；所述平均直径优选为23～33nm。3.根据权利要求1所述的多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂，其特征在于，所述多层型氮化碳纳米片的制备方法包括如下步骤：a.将氮化碳与溶剂混合搅拌1～3h使其混合均匀，得到悬浮液，所述溶剂为水、无水乙醇的混合物；b.将步骤a中悬浮液置于在190～210℃温度下反应14～16h，得到澄清的透明液体；c.将步骤b中的透明液体离心除去沉淀，得到澄清的分散液，将分散液干燥，得到所述多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂；所述离心的速率优选为4000～6000rpm。4.根据权利要求3所述的多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂，其特征在于，a步骤所述氮化碳与溶剂的质量体积比为1:36～100g/ml；所述溶剂水和无水乙醇体积比优选为1:0.5～1.5。5.如权利要求1～4任一项所述的多层型氮化碳纳米片水基润滑添加剂的制备方法，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐伟伟，李玉峰，刘海东，张喆，祝维，高微，
申请(专利权)人：攀枝花学院，
类型：发明
国别省市：