隧道二衬钢筋保护层控制卡具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道二衬钢筋保护层控制卡具，包括与二衬防水板平行设置的条形卡件、固定组件以及沿条形卡接长度方向设置的卡板，卡板上设置有对钢筋进行卡合的卡槽；固定组件设置在条形卡件与二衬防水板之间，固定组件包括固定设置在二衬防水板上的第一固定件、固定设置在条形卡件上的第二固定件以及设置在第一固定件和第二固定件之间的连接件，第一固定件与第二固定件同轴设置，第一固定件与第二固定件之间形成调节间距，连接件可对调节间距的大小进行调节。本实用新型专利技术提供的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，通过卡板和连接件可对钢筋间距和层距进行调节，使得钢筋间距和层距符合要求，克服了因钢筋层距不同带来的隧道工程的质量隐患。程的质量隐患。程的质量隐患。

【技术实现步骤摘要】
隧道二衬钢筋保护层控制卡具


[0001]本技术涉及隧道施工
，特别是涉及一种隧道二衬钢筋保护层控制卡具。

技术介绍

[0002]隧道作为一种埋置于地层内的工程建筑物，可以有效提高人类对地下空间的利用率。而在隧道建设中，隧道二衬是隧道支护体系中重要的一环，既可以和初期支护一起承载围岩变形的应力荷载，又可以作为最后的一道屏障保证施工安全和运营安全，隧道二衬施工过程中，需要对钢筋固定并对钢筋间距和层距进行控制，钢筋层距间距控制不严会影响到隧道衬砌钢筋的安装质量，使衬砌施工质量及耐久性无法得到保障，现有隧道衬砌施工中钢筋的层距，主要是采用多人操作控制，劳动强度大，施工成本高且操作复杂，同时，由于人为因素影响较大，存在控制不严、不控制等一系列问题，导致衬砌钢筋层距超差，钢筋间距不符合设计要求。
[0003]现有技术中也有采用卡具对钢筋进行固定，如授权公告号为CN209523763U，授权公告日为2019年10月22日，名称为一种用于二衬钢筋的定位卡具，包括定位板，且定位板为角钢，定位板外侧均匀设置有多个用于定位钢筋的卡槽；卡槽为正方形，且相邻卡槽中心间距为20cm；卡槽的边长大小大于钢筋的直径大小；卡槽的边长大于22mm，该专利申请通过通过设置卡槽对钢筋进行定位，从而保证每排钢筋的间距，但钢筋层与防水板之间的层距无法控制和调节，需要人工进行控制，会出现衬砌钢筋层距不符合设计要求的情况，从而最终影响隧道的安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种隧道二衬钢筋保护层控制卡具，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种隧道二衬钢筋保护层控制卡具，包括与二衬防水板平行设置的条形卡件，还包括固定组件以及沿所述条形卡接长度方向设置的卡板，所述卡板上设置有对钢筋进行卡合的卡槽；所述固定组件设置在所述条形卡件与所述二衬防水板之间，所述固定组件包括固定设置在所述二衬防水板上的第一固定件、固定设置在所述条形卡件上的第二固定件以及设置在所述第一固定件和第二固定件之间的连接件，所述第一固定件与所述第二固定件同轴设置，所述第一固定件与所述第二固定件之间形成调节间距，所述连接件可对所述调节间距的大小进行调节。
[0007]上述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，所述条形卡件包括与所述二衬防水板平行设置的条形板，所述卡板与所述条形板垂直设置。
[0008]上述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，所述卡板有一个，所述卡板固定设置在所述条形板的下侧。
[0009]上述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，所述第一固定件包括垂直设置在所述二衬防水板上的第一柱形件，所述第二固定件包括与所述第一柱形件同轴设置的第二柱形件。
[0010]上述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，所述连接件包括柱形连接件以及设置在所述柱形连接件上的锁定件，所述第一柱形件和所述第二柱形件至少有一者设置有与所述锁定件相对应的锁定部。
[0011]上述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，所述柱形连接件内部设置有可供所述第一柱形件或第二柱形件运动的运动通道。
[0012]上述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，所述柱形连接件与所述第二柱形件固定连接，所述柱形连接件靠近所述第一柱形件的一端设置有所述锁定件。
[0013]上述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，还包括固定座，其固定设置在所述二衬防水板上，所述第一柱形件固定在所述固定座上。
[0014]上述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，还包括拉绳，其一端连接在所述条形卡件上，另一端固定连接在二衬防水板上。
[0015]在上述技术方案中，本技术提供一种隧道二衬钢筋保护层控制卡具，包括与二衬防水板平行设置的条形卡件以及固定组件，条形卡件沿其长度方向设置有卡板，卡板上设置有对钢筋进行卡合的卡槽，通过卡槽可实现环向钢筋的精确定位，使得环向钢筋之间的间距相同，提高了二衬钢筋间距的合格率，有利于提高了施工效率。
[0016]本技术提供的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，固定组件设置在条形卡件与二衬防水板之间，固定组件包括固定设置在二衬防水板上的第一固定件、固定设置在条形卡件上的第二固定件以及设置在第一固定件和第二固定件之间的连接件，通过连接件可对钢筋层距进行调节，使得钢筋层距符合要求，克服了因钢筋层距不同带来的隧道工程的质量隐患。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例提供的隧道二衬钢筋保护层控制卡具的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例提供的卡板的结构示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1、二衬防水板；1.1、固定座；2、条形卡件；3、卡板；3.1、卡槽；4、固定组件；4.1、第一固定件；4.1.1、第一柱形件；4.2、第二固定件；4.2.1、第二柱形件；4.3、连接件；4.3.1、柱形连接件；4.4、锁定件；4.5、锁定部；5、拉绳。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0023]如图1
‑
2所示，本技术实施例提供一种隧道二衬钢筋保护层控制卡具，包括与二衬防水板1平行设置的条形卡件2，条形卡件2沿其长度方向设置有卡板3，卡板3上设置有
对钢筋进行卡合的卡槽3.1；还包括设置在条形卡件2与二衬防水板1之间的固定组件4，固定组件4包括固定设置在二衬防水板1上的第一固定件4.1、固定设置在条形卡件2上的第二固定件4.2以及设置在第一固定件4.1和第二固定件4.2之间的连接件4.3，第一固定件4.1与第二固定件4.2同轴设置，第一固定件4.1与第二固定件4.2之间形成调节间距，连接件4.3可对调节间距的大小进行调节。
[0024]具体的，隧道二衬钢筋保护层控制卡具包括条形卡件2和固定组件4，条形卡件2上固定设置有卡板3，卡板3用于对钢筋进行固定限制，确保每排钢筋之间的间距，固定组件4用于将条形卡件2固定在二衬防水板1上，在卡板3上设置有卡槽3.1，卡槽3.1沿卡板3的长度方向等间距设置，在施工时，通过固定组件4可对条形卡件2和卡板3进行固定，从而使得条形卡件2和卡板3与二衬防水板1平行，且卡板3保持水平状态，然后按照定位卡具的卡槽3.1位置逐根安装环向筋，在实现环向钢筋6的精确定位的同时，为二衬与仰拱预留钢筋端头连接定位奠定基础，提高了二衬钢筋间距的合格率，克服了因钢筋倾斜变形带来的隧道工程的质量隐患，在安装环向钢筋6过程中，必要时采用点焊固定，同时，在安装钢筋时注意查看钢筋端头弯勾高度和方向，注意高度一致，线性美观。
[0025]本实施例中，卡板3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬钢筋保护层控制卡具，包括与二衬防水板平行设置的条形卡件，其特征在于，还包括固定组件以及沿所述条形卡接长度方向设置的卡板，所述卡板上设置有对钢筋进行卡合的卡槽；所述固定组件设置在所述条形卡件与所述二衬防水板之间，所述固定组件包括固定设置在所述二衬防水板上的第一固定件、固定设置在所述条形卡件上的第二固定件以及设置在所述第一固定件和第二固定件之间的连接件，所述第一固定件与所述第二固定件同轴设置，所述第一固定件与所述第二固定件之间形成调节间距，所述连接件可对所述调节间距的大小进行调节。2.根据权利要求1所述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，其特征在于，所述条形卡件包括与所述二衬防水板平行设置的条形板，所述卡板与所述条形板垂直设置。3.根据权利要求2所述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，其特征在于，所述卡板有一个，所述卡板固定设置在所述条形板的下侧。4.根据权利要求1所述的隧道二衬钢筋保护层控制卡具，其特征在于，所述第一固定件包括垂直设置在所述二衬...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗刚，霍利刚，李喜伟，朱文举，王磊，张豪，刘金鑫，
申请(专利权)人：中交一公局第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：