本申请公开了一种飞机1394B总线电缆检测装置，其特征在于，包括机柜和设于机柜内的显示器、测试主机、电气特征测试设备、传输特征测试主机、传输特征测试从机和测试线缆，所述显示器连接测试主机用于人机交互，所述电气特征测试设备连接测试主机用于电气特征测试，所述传输特征测试主机和传输特征测试从机用于传输特征测试。实现对飞机总线接口的检查与状态确认；同时，采用标准网络总线和模块化架构技术，具有高可拓展性，可以快速响应飞机1394B总线测试需求的变化。线测试需求的变化。线测试需求的变化。
【技术实现步骤摘要】
一种飞机1394B总线电缆检测装置
[0001]本申请涉及一种飞机1394B总线电缆检测装置，属于1394B总线检测
技术介绍
[0002]飞机1394B总线是广泛应用于飞机设备中的数据总线，其具有传输速度快、抗干扰能力强等优点，在高性能飞机的飞行管理系统中，采用高速的机载1394总线作为核心数据和控制信号的传输手段。由于1394B总线的信号传输品质会影响飞机的可靠性和安全性，因此在应用1394B总线前，需要针对1394B总线电缆进行通断、短路、断路、耐压性、误码率等问题进行检测，根据检测结果有效的分析出总线电缆使用过程中存在的性能下降的规律，预判总线电缆发生隐性故障。目前缺少实现上述需求的检测装置。
技术实现思路
[0003]本申请的目的是提供一种能够对1394B总线电缆进行电气特征检测和传输特征检测的装置。
[0004]为了达到上述目的，本申请的技术方案是提供了一种飞机1394B总线电缆检测装置，其特征在于，包括机柜和设于机柜内的显示器、测试主机、电气特征测试设备、传输特征测试主机、传输特征测试从机和测试线缆，所述显示器连接测试主机用于人机交互，所述电气特征测试设备连接测试主机用于电气特征测试，所述传输特征测试主机和传输特征测试从机用于传输特征测试。
[0005]优选的，所述电气特征测试设备包括电源管理模块、通信模块、高压电源模块和绝缘耐压模块，所述电源管理模块为通信模块和高压电源模块供电，通信模块和测试主机通信连接接收来自测试主机的用户指令，通信模块得到指令后驱动高压电源模块和绝缘耐压模块，高压电源模块为绝缘耐压模块提供高压电源；所述测试线缆包括电气特征测试线缆，所述绝缘耐压模块通过电气特征测试线缆连接待检测电缆。
[0006]优选的，所述电气特征测试线缆一端设为连接绝缘耐压模块的接头，另一端设有两路输出，一路输出末端设为鳄鱼夹，另一路输出末端设为射频连接器。
[0007]优选的，所述绝缘耐压模块输出电压达到1000VRMS/1500VRMS。
[0008]优选的，所述传输特征测试主机和传输特征测试从机二者结构相同，包括主控板、通断检测模块、误码率检测模块、电源管理模块、测试接口、供电接口以及用于连接上位机或测试主机的通讯模块和/或计算机接口；供电接口通过电源管理模块连接主控板为主控板供电；通断检测模块和误码率检测模块均连接主控板由主控板调用；通断检测模块和误码率检测模块通过功能转换模块连接至测试接口；所述测试线缆包括传输特征测试线缆；所述测试接口通过传输特征测试线缆连接待检测电缆，传输特征测试主机和传输特征测试从机分别连接待检测电缆两端进行传输特征测试。
[0009]优选的，所述传输特征测试线缆一端设为连接测试接口的接头，另一端设有四路输出，每路输出末端设为连接待检测电缆信号线的射频连接器。
[0010]优选的，所述传输特征测试主机和传输特征测试从机还设有数据传输接口，提供数据上传和下载。
[0011]优选的，所述测试线缆还包括自检线缆，自检线缆两端分别连接传输特征测试主机和传输特征测试从机对误码率测试模块进行自检。
[0012]优选的，所述测试接口、计算机接口和供电接口均采用不同系列的具有防插错功能的军品接口。
[0013]本申请对机上1394B总线电缆进行电气特征检测和传输特征检测，针对传统的测试设备移动不方便、测试接口无法满足测试需求、工作效率低等问题，采用了高集成度、小型化的测试设备架构设计，形成便携式智能检测设备，实现对飞机总线接口的检查与状态确认；同时，采用标准网络总线和模块化架构技术，具有高可拓展性，可以快速响应飞机1394B总线测试需求的变化。
附图说明
[0014]图1为实施例中提供的飞机1394B总线电缆检测装置结构架构图；
[0015]图2为实施例中提供的电气特征测试设备结构架构图；
[0016]图3为实施例中提供的电气特征测试线缆结构图；
[0017]图4为实施例中提供的传输特征测试主机和传输特征测试从机外部示意图；
[0018]图5为实施例中提供的传输特征测试主机和传输特征测试从机的端口示意图，其中图5
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1为测试接口示意图，图5
‑
2为数据传输及计算机连接接口示意图；
[0019]图6为实施例中提供的传输特征测试主机和传输特征测试从机的结构架构图；
[0020]图7为实施例中提供的传输特征测试线缆结构图；
[0021]图8为实施例中提供的自检线缆结构图。
具体实施方式
[0022]为使本申请更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0023]实施例
[0024]本实施例提供的是飞机1394B总线电缆检测装置，对机上1394B总线电缆进行电气特征检测和传输特征检测，针对传统的测试设备移动不方便、测试接口无法满足测试需求、工作效率低等问题，采用了高集成度、小型化的测试设备架构设计，形成便携式智能检测设备，实现对飞机总线接口的检查与状态确认；同时，采用标准网络总线和模块化架构技术，具有高可拓展性，可以快速响应飞机1394B总线测试需求的变化。
[0025]参见图1，飞机1394B总线电缆检测装置包括机柜、显示器1、测试主机2、电气特征测试设备3、传输特征测试主机4、传输特征测试从机5和测试线缆6。其中，机柜为34U机柜是检测装置的主体，显示器1安装在机柜上与测试主机2连接，用于进行电缆检测的人机交互；测试主机2采用工控机安装在34U机柜内；电气特征测试设备3安装在机柜内，电气特征测试功能由电气特征测试设备3配合测试主机2完成。
[0026]测试主机2与电气特征测试设备3内部的通讯模块进行通信，使得电气特征测试设备3内部高压电源模块按照用户设定的电压值进行输出，通过绝缘耐压模块对1394B总线电缆进行高压测试，同时，将测试结果上传给测试主机2，测试主机2根据预先设定好的程序完
成1394B总线电缆测试结果的判断，并形成测试报表。具体的，参见图2，电气特征测试设备3包括电源管理模块31、通信模块32、高压电源模块33和绝缘耐压模块34，电源管理模块31为通信模块32和高压电源模块33供电，通信模块32和测试主机2通信连接接收来自测试主机2的用户指令，通信模块32得到指令后驱动高压电源模块33和绝缘耐压模块34，高压电源模块33为绝缘耐压模块34提供高压电源，用户通过测试主机2设定电压值，高压电源模块33按照用户设定的电压值进行输出通过绝缘耐压模块34对1394B总线电缆进行高压测试，具体的，绝缘耐压模块34的输出端口经图3所示的电气特征测试线缆61连接1394B总线电缆，1394B总线电缆包括4根信号线(TX+，TX
‑
，RX+，RX
‑
)及一根屏蔽线，绝缘耐压测试模块34用于测试信号线之间和信号线与屏蔽层之间的绝缘耐压值，一共十组测试组合，电气特征测试线缆61具有两路输出，一路输出末端设置为鳄鱼夹61...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机1394B总线电缆检测装置，其特征在于，包括机柜和设于机柜内的显示器(1)、测试主机(2)、电气特征测试设备(3)、传输特征测试主机(4)、传输特征测试从机(5)和测试线缆(6)，所述显示器(1)连接测试主机(2)用于人机交互，所述电气特征测试设备(3)连接测试主机(2)用于电气特征测试，所述传输特征测试主机(4)和传输特征测试从机(5)用于传输特征测试。2.如权利要求1所述的一种飞机1394B总线电缆检测装置，其特征在于，所述电气特征测试设备(3)包括电源管理模块(31)、通信模块(32)、高压电源模块(33)和绝缘耐压模块(34)，所述电源管理模块(31)为通信模块(32)和高压电源模块(33)供电，通信模块(32)和测试主机(2)通信连接接收来自测试主机(2)的用户指令，通信模块(32)得到指令后驱动高压电源模块(33)和绝缘耐压模块(34)，高压电源模块(33)为绝缘耐压模块(34)提供高压电源；所述测试线缆(6)包括电气特征测试线缆(61)，所述绝缘耐压模块(34)通过电气特征测试线缆(61)连接待检测电缆。3.如权利要求2所述的一种飞机1394B总线电缆检测装置，其特征在于，所述电气特征测试线缆(61)一端设为连接绝缘耐压模块(34)的接头，另一端设有两路输出，一路输出末端设为鳄鱼夹(61
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1)，另一路输出末端设为射频连接器(61
‑
2)。4.如权利要求2所述的一种飞机1394B总线电缆检测装置，其特征在于，所述绝缘耐压模块(34)输出电压达到1000VRMS/1500VRMS。5.如权利要求1所述的一种飞机1394B总线电缆检测装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：卓张志，聂剑琦，刘艳华，廖春云，
申请(专利权)人：上海航翼高新技术发展研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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