一种环保型桥梁用护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保型桥梁用护栏，包括护栏本体，所述护栏本体包括横杆、竖杆一、竖杆二、安装板一、安装板二、防护装置；其中，防护装置包括防撞套、护栏板、缓冲件；所述防撞套固定连接于安装板一和安装板二之间，防撞套选用软橡胶材质制备；所述护栏板固定连接于防撞套内，护栏板选用不锈钢钢板；所述缓冲件固定连接于防撞套前后内壁上，护栏板位于防撞套之间；通过防撞套将车辆撞击到护栏板上的撞击力进行减缓，减小护栏板的变形度，便于后期护栏板的休整，使其能够再次循环利用，避免资源的大量的浪费，经济实用。经济实用。经济实用。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型桥梁用护栏


[0001]本技术涉及桥梁护栏
，尤其涉及一种环保型桥梁用护栏。

技术介绍

[0002]桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，起到安全防护的作用。一般桥梁护栏就是通过简简单单的金属杆并列在一起，受到车辆撞击后极易发生变形，无法再次使用，后期需要大量更换护栏，维护费用较高，造成资源浪费。

技术实现思路

[0003]本申请实施例通过提供一种环保型桥梁用护栏，通过防撞套将车辆撞击到护栏板上的撞击力进行减缓，减小护栏板的变形度，便于后期护栏板的休整，使其能够再次循环利用，避免资源的大量的浪费，经济实用。
[0004]本申请实施例提供了一种环保型桥梁用护栏，包括护栏本体，
[0005]所述护栏本体包括横杆、竖杆一、竖杆二、安装板一、安装板二、防护装置；
[0006]所述横杆选用空心圆管；
[0007]所述竖杆一固定连接于横杆底侧，竖杆二固定连接于横杆底侧，竖杆二位于竖杆一右侧；
[0008]所述安装板一可拆卸连接于竖杆一和竖杆二之间，安装板一位于横杆下方；
[0009]所述安装板二可拆卸连接于竖杆一和竖杆二之间，安装板二位于安装板一下方；
[0010]所述防护装置固定连接于安装板一和安装板二之间，其中，防护装置包括防撞套、护栏板、缓冲件；
[0011]所述防撞套固定连接于安装板一和安装板二之间，防撞套选用软橡胶材质制备；所述护栏板固定连接于防撞套内，护栏板选用不锈钢钢板；所述缓冲件固定连接于防撞套前后内壁上，护栏板位于防撞套之间。
[0012]进一步的所述防撞套左右两侧分别与竖杆一、竖杆二通过粘黏固定在一起。
[0013]进一步的所述缓冲件选用乳胶垫，其厚度可根据实际需求进行调整。
[0014]进一步的所述防撞套外涂抹一层防晒隔热材料，防撞套内壁一圈设有防水层。
[0015]进一步的所述防水层包括防水层一、防水层二；
[0016]所述防水层一涂抹于防撞套内壁上，防水层一选用高弹防水材料；
[0017]所述防水层二固定连接于防水层一外，防水层二选用PVC塑料膜。
[0018]进一步的所述防撞套设置成全封闭式套体。
[0019]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：车辆行驶时突然撞到护栏板上，经由防撞套内缓冲件的缓冲减小车辆撞击到护栏板上的撞击力，从而降低护栏板的变形度；后期直接将安装板一、安装板二从而竖杆一、竖杆二上拆除，将护栏板稍微进行休整使其平整后，再次进行利用即可；通过防撞套将车辆撞击到护栏板上的撞击力进行减缓，减小护栏板的变形度，便于后期护栏板的休整，使其能够再次循环利
用，避免资源的大量的浪费，经济实用。
附图说明
[0020]图1为本申请结构示意图；
[0021]图2为本申请主视图；
[0022]图3为图1防护装置俯视图；
[0023]图4为图3中防撞套仰视图；
[0024]图5为图4中防水层结构示意图。
[0025]图中：00护栏本体、10横杆、20竖杆一、30竖杆二、40安装板一、50安装板二、60防护装置、61缓冲件、62护栏板、63防撞套、64防水层、641防水层一、642防水层二。
具体实施方式
[0026]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0027]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0028]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0029]请参阅图1
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5，一种环保型桥梁用护栏，包括护栏本体00，
[0030]护栏本体00包括横杆10、竖杆一20、竖杆二30、安装板一40、安装板二50、防护装置60；
[0031]横杆10选用空心圆管，用于竖杆一20、竖杆二30安装的支撑；
[0032]竖杆一20固定连接于横杆10底侧，竖杆二30固定连接于横杆10底侧，竖杆二30位于竖杆一20右侧，用于安装板一40、安装板二50的安装支撑；
[0033]安装板一40可拆卸连接于竖杆一20和竖杆二30之间，安装板一40位于横杆10下方；
[0034]安装板二50可拆卸连接于竖杆一20和竖杆二30之间，安装板二50位于安装板一40下方；
[0035]防护装置60固定连接于安装板一40和安装板二50之间，用于实现护栏的防护，减小护栏的大幅度变形，便于后期维修后再次使用；
[0036]其中，防护装置60包括防撞套63、护栏板62、缓冲件61；
[0037]防撞套63固定连接于安装板一40和安装板二50之间，防撞套设置成全封闭式套体，用于实现护栏板62的防护；护栏板62固定连接于防撞套63内，护栏板62选用不锈钢钢
板，其硬度高不易变形；缓冲件61固定连接于防撞套63前后内壁上，护栏板62位于防撞套63之间，车辆撞到护栏时通过缓冲件61的缓冲减小车辆撞击到护栏板62上的撞击力，从而降低护栏板62的变形度。
[0038]防撞套63左右两侧分别与竖杆一20、竖杆二30通过粘黏固定在一起，后期方便安装板一40、安装板二50的拆装；
[0039]缓冲件61选用乳胶垫，其厚度可根据实际需求进行调整；通过乳胶垫61的选用其相比较弹簧缓冲更为稳固，效果更好，而且形变后其复位更稳定，不会向弹簧复位那样出现较大的晃动，其使用时间也较长。
[0040]防撞套63在一定程度上也能够减缓车辆的撞击力，为此防撞套63选用软橡胶材质制备。
[0041]由于护栏绝大多数都用于室外，防撞套63长时间使用后会出现开裂的情况，这样就会造成雨水进入防撞套63内；为避免防撞套63出现开裂的情况或是减小防撞套开裂缝隙，防撞套63外涂抹一层防晒隔热材料，防晒隔热材料是集反射、辐射与空心微珠隔热于一体的新型材料，能对400nm～2500nm范围的太阳红外线和紫外线进行高反射，不让热量在物体表面进行累积升温，又能自动进行辐射热量散热降温，把物体表面的热量辐射到太空中去,降低物体的温度；
[0042]为进一步保证防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保型桥梁用护栏，包括护栏本体，其特征在于：所述护栏本体包括横杆、竖杆一、竖杆二、安装板一、安装板二、防护装置；所述横杆选用空心圆管；所述竖杆一固定连接于横杆底侧，竖杆二固定连接于横杆底侧，竖杆二位于竖杆一右侧；所述安装板一可拆卸连接于竖杆一和竖杆二之间，安装板一位于横杆下方；所述安装板二可拆卸连接于竖杆一和竖杆二之间，安装板二位于安装板一下方；所述防护装置固定连接于安装板一和安装板二之间，其中，防护装置包括防撞套、护栏板、缓冲件；所述防撞套固定连接于安装板一和安装板二之间，防撞套选用软橡胶材质制备；所述护栏板固定连接于防撞套内，护栏板选用不锈钢钢板；所述缓冲件固定连接于防撞套前后内壁上，护栏板位于防撞套之间。2.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶艺，赖娇，
申请(专利权)人：饶艺，
类型：新型
国别省市：