一种母线提升框架安全互锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种母线提升框架安全互锁装置，包括压力继电器主体、松卡具PLC控制器、松卡具执行中间继电器和线路连接口，所述压力继电器主体与供气管路相互连接，所述压力继电器主体的常开触点接入松卡具PLC控制器的输出点与松卡具执行中间继电器的线圈之间的控制线路中；还包括：串联在松卡具PLC控制器的输出点于松卡具执行中间继电器之间的控制线路上的压力传感器；侧向衔接丝杆，安装在所述线路连接口的边侧，所述侧向衔接丝杆上安装有推进杆，且推进杆的端部和活动块相互连接。该母线提升框架安全互锁装置，能够在使用时可有效的避免夹紧抱紧主管路中压力未排空及人员误操作，同时能够保证压力继电器与线路连接的稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种母线提升框架安全互锁装置


[0001]本技术涉及母线提升框架安全互锁
，具体为一种母线提升框架安全互锁装置。

技术介绍

[0002]母线框架是电解铝生产工艺过程中不可或缺的设备之一，在电解车间中为了防止母线提升框架夹紧抱紧主管路内压缩空气未及时排空压力未归零或人员误操作未进行阳极导杆夹紧抱紧情况的发生，通常都会用到相应的安全互锁装置。
[0003]目前电解车间母线提升作业落好母线框架后人工操作遥控器进行阳极导杆夹紧抱紧，若由于夹紧抱紧主管路内压缩空气压力未及时排空归零或人员误操作未进行阳极导杆夹紧抱紧情况下进行操作遥控器松卡具作业容易造成阳极大面积下滑造成电解质及铝液外溢影响电解槽安全运行及系列安全。
[0004]所以我们提出了一种母线提升框架安全互锁装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种母线提升框架安全互锁装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上目前电解车间母线提升作业落好母线框架后人工操作遥控器进行阳极导杆夹紧抱紧，若由于夹紧抱紧主管路内压缩空气压力未及时排空归零或人员误操作未进行阳极导杆夹紧抱紧情况下进行操作遥控器松卡具作业容易造成阳极大面积下滑造成电解质及铝液外溢影响电解槽安全运行及系列安全的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种母线提升框架安全互锁装置，包括压力继电器主体、松卡具PLC控制器、松卡具执行中间继电器和线路连接口，所述压力继电器主体与供气管路相互连接，且压力继电器主体的端部边侧安装有线路连接口，所述压力继电器主体的常开触点接入松卡具PLC控制器的输出点与松卡具执行中间继电器的线圈之间的控制线路中；
[0007]还包括：
[0008]串联在松卡具PLC控制器的输出点于松卡具执行中间继电器之间的控制线路上的压力传感器；
[0009]侧向衔接丝杆，安装在所述线路连接口的边侧，所述侧向衔接丝杆上安装有推进杆，且推进杆的端部和活动块相互连接，所述活动块安装在抵触限位板上，且抵触限位板的中部贯穿安装有中心转轴。
[0010]优选的，所述压力传感器能够常开常闭转换，且压力传感器的型号为qpf
‑
1常开常闭一体式。
[0011]通过采用上述技术方案，通过力传感器的常开常闭转换从而能够方便使其电路进行断开和闭合。
[0012]优选的，所述侧向衔接丝杆和推进杆均关于线路连接口的横向中轴线对称设置，且推进杆设置为“L”形结构。
[0013]通过采用上述技术方案，通过侧向衔接丝杆的转动从而能够使得螺纹连接的推进杆进行同步移动。
[0014]优选的，所述推进杆的端部和活动块为活动连接，且活动块的外壁和抵触限位板的内壁相互贴合。
[0015]通过采用上述技术方案，活动块的外壁和抵触限位板的内壁相互贴合，从而能够保证活动块在抵触限位板内部移动的稳定性，防止其出现晃动的现象。
[0016]优选的，所述活动块和抵触限位板构成滑动连接结构，且抵触限位板通过中心转轴和线路连接口的侧边构成旋转结构。
[0017]通过采用上述技术方案，通过活动块在抵触限位板上的移动从而能够使得抵触限位板围绕中心转轴进行转动，由此即可对线路进行夹紧限位。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该母线提升框架安全互锁装置，能够在使用时可有效的避免夹紧抱紧主管路中压力未排空及人员误操作，同时能够保证压力继电器与线路连接的稳定性；
[0019]1、设置有压力传感器，当夹紧抱紧主管路中压力排空归零情况下压力传感器为常闭通路状态，操作遥松卡具PLC控制器信号通过压力传感器及松卡具执行中间继电器控制液压站马达松卡具，当夹紧抱紧主管路中压力未排空及人员为进行夹紧抱紧操作时，压力传感器为常开断路状态，操作松卡具PLC控制器信号无法通过压力传感器及松卡具执行中间继电器控制液压站马达松卡具；
[0020]2、设置有抵触限位板，通过侧向衔接丝杆的转动能够使得螺纹连接的推进杆进行移动，利用推进杆的移动从而能够使得活动连接的活动块在抵触限位板的内部进行移动，以此来使得抵触限位板围绕中心转轴向线路连接口的内侧进行转动，通过抵触限位板的转动即可对连接线路进行夹紧，避免连接线路在受力后容易出现松动的现象。
附图说明
[0021]图1为本技术整体俯视结构示意图；
[0022]图2为本技术母线提升框架安全互锁控制电路图示意图；
[0023]图3为本技术压力继电器主体和线路连接口正面结构示意图；
[0024]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0025]图中：1、压力继电器主体；2、松卡具PLC控制器；3、中心转轴；4、松卡具执行中间继电器；5、压力传感器；6、线路连接口；7、侧向衔接丝杆；8、推进杆；9、活动块；10、抵触限位板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种母线提升框架安全互锁装置，包括压力继电器主体1、松卡具PLC控制器2、松卡具执行中间继电器4和线路连接口6，压力继电器主体1与供气管路相互连接，且压力继电器主体1的端部边侧安装有线路连接口6，压力继电器主体1的常开触点接入松卡具PLC控制器2的输出点与松卡具执行中间继电器4的线圈之间的控制线路中；还包括：串联在松卡具PLC控制器2的输出点于松卡具执行中间继电器4之间的控制线路上的压力传感器5；压力传感器5能够常开常闭转换，且压力传感器5的型号为qpf
‑
1常开常闭一体式。
[0028]如图1和图2所示，在母线提升框架夹紧抱紧主管路上各安装一个压力传感器5，用于检测夹紧抱紧管路中压力情况，将夹紧抱紧管路中两个压力传感器5串联通过松卡具执行中间继电器4与松卡具PLC控制器2输出信号进行串联，当夹紧抱紧主管路中压力排空归零情况下压力传感器5为常闭通路状态，操作松卡具PLC控制器2的输出信号通过压力传感器5及松卡具执行中间继电器4控制液压站马达松卡具，当夹紧抱紧主管路中压力未排空及人员为进行夹紧抱紧操作时，压力传感器5为常开断路状态，操作松卡具PLC控制器2信号无法通过压力传感器5及松卡具执行中间继电器4控制液压站马达松卡具，由此来有效避免夹紧抱紧主管路中压力未排空及人员误操作。
[0029]侧向衔接丝杆7，安装在线路连接口6的边侧，侧向衔接丝杆7上安装有推进杆8，且推进杆8的端部和活动块9相互连接，活动块9安装在抵触限位板10上，且抵触限位板10的中部贯穿安装有中心转轴3。侧向衔接丝杆7和推进杆8均关于线路连接口6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种母线提升框架安全互锁装置，包括压力继电器主体(1)、松卡具PLC控制器(2)、松卡具执行中间继电器(4)和线路连接口(6)，所述压力继电器主体(1)与供气管路相互连接，且压力继电器主体(1)的端部边侧安装有线路连接口(6)，所述压力继电器主体(1)的常开触点接入松卡具PLC控制器(2)的输出点与松卡具执行中间继电器(4)的线圈之间的控制线路中；其特征在于，还包括：串联在松卡具PLC控制器(2)的输出点于松卡具执行中间继电器(4)之间的控制线路上的压力传感器(5)；侧向衔接丝杆(7)，安装在所述线路连接口(6)的边侧，所述侧向衔接丝杆(7)上安装有推进杆(8)，且推进杆(8)的端部和活动块(9)相互连接，所述活动块(9)安装在抵触限位板(10)上，且抵触限位板(10)的中部贯穿安装有中心转轴(3)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛爱军，潘生进，林超，王诗军，
申请(专利权)人：滨州北海汇宏新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：