本申请涉及防护装置技术领域，且公开了一种预制构件运输用保护装置，本方案包括保护箱，所述保护箱的侧面固定安装有门体，所述保护箱的底面固定连接有回型底板，所述保护箱的顶面设有回型卡槽，所述保护箱的内部两侧设置有可调节防护组件，所述可调节防护组件包括活动连接在保护箱内部底面的调节板以及设置在调节板一侧的限位件。通过设置可调节防护组件设置为两组，其中通过调节板分别对预制构件的两侧进行固定，利用第二调节螺杆改变可调节限位板在调节板侧面的位置，对预制构件的另外两个侧面进行限位，防滑橡胶层和防护气囊相互配合在运输发生颠簸或者撞击的时候，可以有效地对预制构件进行防护，防止预制构件出现破裂，损坏等现象。损坏等现象。损坏等现象。
【技术实现步骤摘要】
一种预制构件运输用保护装置
[0001]本申请涉及防护装置
，尤其是涉及一种预制构件运输用保护装置。
技术介绍
[0002]预制构件是指按照设计规格在工厂或现场预先制成的钢、木和混凝土构件。
[0003]目前用到的运输方式是直接将预制构件放在运输车上，中间利用木板进行阻隔防护，当运输车发生颠簸的时候，预制构件在运输过程中无法稳定固定，容易使预制构件出现破裂，损坏等现象，防护效果较差，进而影响到了预制构件的使用，亟待改进。因此，本领域技术人员提供了一种预制构件运输用保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]为了解决上述提出的问题，本申请提供一种预制构件运输用保护装置。
[0005]本申请提供的一种预制构件运输用保护装置采用如下的技术方案：
[0006]一种预制构件运输用保护装置，包括保护箱，所述保护箱的侧面固定安装有门体，所述保护箱的底面固定连接有回型底板，所述保护箱的顶面设有回型卡槽，所述保护箱的内部两侧设置有可调节防护组件，所述可调节防护组件包括活动连接在保护箱内部底面的调节板以及设置在调节板一侧的限位件。
[0007]通过采用上述技术方案，将预制构件放入保护箱后，将门体锁住，回型底板的外壁契合回型卡槽的内壁，可将多个保护箱层层叠放，相较于平滑的底面，更加具备稳定性，便于运输。
[0008]优选的，所述调节板的侧面固定安装有放置板，所述放置板的外壁固定安装有防护气囊。
[0009]通过采用上述技术方案，防护气囊在运输发生颠簸或者撞击的时候，相较于用木板进行阻隔防护，可以有效地对预制构件进行防护。
[0010]优选的，所述调节板的一侧固定安装有第一安装套，所述第一安装套的内壁活动安装有第一调节螺杆，所述第一调节螺杆贯穿于保护箱的外壁，所述第一调节螺杆的一端固定连接有第一转动把手。
[0011]通过采用上述技术方案，第一安装套与第一调节螺杆为活动连接，在移动的时候不会带动调节板改变角度，可调节防护组件设置为两组，其中通过调节板分别对预制构件的两侧进行固定。
[0012]优选的，所述限位件包括固定安装在调节板侧面的安装块以及螺纹贯穿于安装块内壁的第二调节螺杆，所述第二调节螺杆的一端固定连接有第二转动把手，所述第二调节螺杆的另一端活动连接有第二安装套。
[0013]通过采用上述技术方案，手握第二转动把手带动第二调节螺杆转动，第二调节螺杆与第二安装套为活动连接，在第二调节螺杆转动的时候不会带动可调节限位板改变角度，从而利用第二调节螺杆改变可调节限位板在调节板侧面的位置，对预制构件的另外两
个侧面进行限位，
[0014]优选的，所述保护箱的一侧设有通口，所述第二调节螺杆的外壁与通口的内壁活动连接。
[0015]通过采用上述技术方案，限位件中的第二调节螺杆会随着调节板的移动带动第二调节螺杆在通口的内壁移动。
[0016]优选的，所述第二安装套的一端固定连接有可调节限位板，所述可调节限位板的侧面与调节板的侧面滑动连接，所述可调节限位板的表面固定连接有防滑橡胶层。
[0017]通过采用上述技术方案，预制构件一侧与防滑橡胶层接触起到防滑的效果，从而提高限位固定时的稳定性。
[0018]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：通过设置可调节防护组件设置为两组，其中通过调节板分别对预制构件的两侧进行固定，第二调节螺杆转动的时候不会带动可调节限位板改变角度，从而利用第二调节螺杆改变可调节限位板在调节板侧面的位置，对预制构件的另外两个侧面进行限位，通过可调节防护组件的设计实现了对不同尺寸的预制构件进行固定，其一侧与防滑橡胶层接触起到防滑的效果，和防护气囊相互配合在运输发生颠簸或者撞击的时候，可以有效地对预制构件进行防护，防止预制构件出现破裂，损坏等现象。
附图说明
[0019]图1是申请实施例的外部的结构示意图。
[0020]图2是申请实施例的内部的结构示意图。
[0021]图3是申请实施例的可调节防护组件的结构示意图。
[0022]附图标记说明：1、保护箱；2、门体；3、回型底板；4、回型卡槽；5、可调节防护组件；6、通口；7、调节板；8、放置板；9、防护气囊；10、第一安装套；11、第一调节螺杆；12、第一转动把手；13、限位件；14、安装块；15、第二调节螺杆；16、第二安装套；17、可调节限位板；18、第二转动把手；19、防滑橡胶层。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0024]本申请实施例公开一种预制构件运输用保护装置。
[0025]参照图1
‑
2，一种预制构件运输用保护装置，包括保护箱1，保护箱1的侧面固定安装有门体2，保护箱1的底面固定连接有回型底板3，保护箱1的顶面设有回型卡槽4，保护箱1的内部两侧设置有可调节防护组件5，可调节防护组件5包括活动连接在保护箱1内部底面的调节板7以及设置在调节板7一侧的限位件13，将预制构件放入保护箱1后，将门体2锁住，回型底板3的外壁契合回型卡槽4的内壁，可将多个保护箱1层层叠放，相较于平滑的底面，更加具备稳定性，便于运输。
[0026]参照图2，调节板7的侧面固定安装有放置板8，放置板8的外壁固定安装有防护气囊9，调节板7的一侧固定安装有第一安装套10，第一安装套10的内壁活动安装有第一调节螺杆11，第一调节螺杆11贯穿于保护箱1的外壁，第一调节螺杆11的一端固定连接有第一转动把手12，在使用的时候打开门体2将预支构件放在放置板8外壁的防护气囊9上，根据预制
构件的大小，首先手握第一转动把手12带动第一调节螺杆11在保护箱1的外壁转动，进而带动第一调节螺杆11一端的调节板7向保护箱1的中心处移动，反之则带动调节板7向保护箱1的内壁移动，第一安装套10与第一调节螺杆11为活动连接，在移动的时候不会带动调节板7改变角度，可调节防护组件5设置为两组，其中通过调节板7分别对预制构件的两侧进行固定，防护气囊9在运输发生颠簸或者撞击的时候，相较于用木板进行阻隔防护，可以有效地对预制构件进行防护。
[0027]参照图3，限位件13包括固定安装在调节板7侧面的安装块14以及螺纹贯穿于安装块14内壁的第二调节螺杆15，第二调节螺杆15的一端固定连接有第二转动把手18，第二调节螺杆15的另一端活动连接有第二安装套16，保护箱1的一侧设有通口6，第二调节螺杆15的外壁与通口6的内壁活动连接，第二安装套16的一端固定连接有可调节限位板17，可调节限位板17的侧面与调节板7的侧面滑动连接，可调节限位板17的表面固定连接有防滑橡胶层19，其一侧与防滑橡胶层19接触起到防滑的效果，当可调节防护组件5在移动的时候，限位件13中的第二调节螺杆15会随着调节板7的移动带动第二调节螺杆15在通口6的内壁移动，手握第二转动把手18带动第二调节螺杆15转动，第二调节螺杆15与第二安装套16为活动连接，在第二调节螺杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预制构件运输用保护装置，包括保护箱(1)，其特征在于：所述保护箱(1)的侧面固定安装有门体(2)，所述保护箱(1)的底面固定连接有回型底板(3)，所述保护箱(1)的顶面设有回型卡槽(4)，所述保护箱(1)的内部两侧设置有可调节防护组件(5)，所述可调节防护组件(5)包括活动连接在保护箱(1)内部底面的调节板(7)以及设置在调节板(7)一侧的限位件(13)。2.根据权利要求1所述的一种预制构件运输用保护装置，其特征在于：所述调节板(7)的侧面固定安装有放置板(8)，所述放置板(8)的外壁固定安装有防护气囊(9)。3.根据权利要求1所述的一种预制构件运输用保护装置，其特征在于：所述调节板(7)的一侧固定安装有第一安装套(10)，所述第一安装套(10)的内壁活动安装有第一调节螺杆(11)，所述第一调节螺杆(11)贯穿于保护箱(1)的外壁，所述第一调节螺杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：方存连，
申请(专利权)人：安徽宝欣建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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