一种汽车离合器壳体冲孔加工机床制造技术

本发明专利技术提出一种汽车离合器壳体冲孔加工机床，包括底座、液压机、支撑架、冲切组件、停放支撑台和输送装置，液压机固定连接于底座上方，液压机与底座之间设有容纳腔，输送装置固定连接于支撑架底部，停放支撑台固定放置于输送装置上方并与输送装置导通，冲切组件包括固定盖、缓冲件、第一固定板、冲切刀头、第二固定板，固定盖与缓冲件一端固定连接，缓冲件另一端与第一固定板固定连接，第二固定板与液压机的推动板固定连接，固定盖上设有用于收容外部汽车离合器壳体的放置槽和通槽；本汽车离合器壳体冲孔加工机床能够在工件进行冲切时定位精准冲切，同时便于工人进行清理和维护，也便于工人对冲切后的碎片进行快速清理。于工人对冲切后的碎片进行快速清理。于工人对冲切后的碎片进行快速清理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器壳体冲孔加工机床


[0001]本专利技术涉及机械设备
，尤其涉及一种汽车离合器壳体冲孔加工机床。

技术介绍

[0002]离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的总成件，离合器外部安装有离合器壳体，离合器壳体主要起到联接发动机和变速器壳体外，还提供安装离合器和离合器操纵机构的作用。
[0003]目前，现有技术中的离合器壳体的结构比较简单，均是简单的罩壳功能，以往离合器壳体均为铸造成型的，而简单的结构也随着制造技术的提升而简化了制造工艺（有金属压制成型的），而加工此类简单的罩壳多为使用冲床进行加工（冲床加工能够快速且大批量生产），而在对普通的板料工件进行冲孔时，切刀头冲下来触碰工件时工件容易发生滑移，最终导致工件的孔位不对应，专利号为CN214078720U公开了一种金属板件冲切装置也是要解决这类冲孔时孔位偏移的问题，而离合器壳体为不规则形状，其在冲孔时难以进行有效夹持固定，同样也发生了这种孔位偏移的情况，最终导致产品孔位不对应，不利于工人的高效高质量生产。
[0004]为此，有必要提出一种汽车离合器壳体冲孔加工机床来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本专利技术提出一种汽车离合器壳体冲孔加工机床来解决上述问题。
[0006]本专利技术通过以下技术方案实现的：本专利技术提出一种汽车离合器壳体冲孔加工机床，包括底座、液压机、支撑架、冲切组件、停放支撑台和输送装置，所述液压机固定连接于所述底座上方，所述液压机与所述底座之间设有容纳腔，所述支撑架收容于所述容纳腔内，所述支撑架一端与所述底座抵接，所述支撑架另一端与所述液压机抵接，所述输送装置固定连接于所述支撑架底部，所述停放支撑台固定放置于所述输送装置上方并与所述输送装置导通，所述冲切组件包括固定盖、缓冲件、第一固定板、冲切刀头、第二固定板，所述固定盖与所述缓冲件一端固定连接，所述缓冲件另一端与所述第一固定板固定连接，所述冲切刀头贯穿所述第一固定板，所述第二固定板与所述液压机的推动板固定连接，所述第一固定板与所述第二固定板固定连接并夹持固定所述冲切刀头，所述固定盖上设有用于收容外部汽车离合器壳体的放置槽和通槽，所述放置槽与所述通槽导通，所述冲切刀头指向所述通槽。
[0007]进一步的，所述冲切刀头上设有多个冲切柱，多个所述冲切柱均朝向所述通槽。
[0008]进一步的，所述固定盖上设有贴合斜面，所述贴合斜面收容于所述放置槽内。
[0009]进一步的，所述第二固定板上设有多个限位柱，多个所述限位柱均指向所述停放支撑台。
[0010]进一步的，所述停放支撑台上设有与汽车离合器壳体适配的固定凸台，所述固定
凸台朝向所述冲切刀头。
[0011]进一步的，所述固定凸台上设有多个冲切孔位。
[0012]进一步的，所述汽车离合器壳体冲孔加工机床包括多个伸缩气缸，多个所述伸缩气缸均固定与所述支撑架表面，多个所述伸缩气缸的伸缩杆均与所述停放支撑台底部固定连接。
[0013]进一步的，所述输送装置包括放置台、第一传动轮、传动带、第二传动轮、放置架、驱动装置，所述放置台内设有落入槽和存放通道，所述落入槽与所述存放通道导通，所述落入槽位于所述停放支撑台下方，所述第一传动轮与所述放置台转动连接并收容于所述存放通道内，所述放置架与所述放置台固定连接，所述第二传动轮与所述放置架转动连接，所述传动带一端与所述第一传动轮转动连接，所述传动带另一端与所述第二传动轮转动连接，所述驱动装置固定连接于所述放置架一侧，所述驱动装置的转轴贯穿所述放置架并与所述第二传动轮固定连接。
[0014]进一步的，所述传动带上设有多个推动板，多个所述推动板依次排列。
[0015]进一步的，所述汽车离合器壳体冲孔加工机床包括收纳盒，所述支撑架设有收纳槽，所述收纳盒收容于所述收纳槽内，所述收纳盒位于所述传动带下方。
[0016]本专利技术的有益效果：1、固定盖能够在工件进行冲切时定位精准冲切；在汽车离合器壳体进行冲切时，液压机推动冲切组件向下滑动，而固定盖会先接触到汽车离合器壳体的表面，接触后固定盖则与汽车离合器壳体抵接并压合固定，此时缓冲件则变形收缩，为固定盖提供一个压合力，此时冲切刀头则笔直向下对汽车离合器壳体进行冲切，汽车离合器壳体由于被固定盖上的放置槽限定位置而无法动弹，这样则实现了精准冲切；2、设立伸缩气缸则便于工人对停放支撑台的下方进行清理和维护；在对设备进行维护时，工人能够使用伸缩气缸将停放支撑台抬起，然后清理冲切孔位内塞紧的杂物，同时也便于清理输送装置内部的粉尘和杂物，便于工人进行日常维护；3、设立输送装置有利于冲切后的碎片进行快速清理；由于冲切工作是连续进行的，而所冲切的废料会堆积在停放支撑台的下方，若是不及时清理则会堆积如山，而输送装置则能够在冲切的过程中将冲切后的碎片移走，有利于维持设备的整洁度；综上所述，本汽车离合器壳体冲孔加工机床能够在工件进行冲切时定位精准冲切，同时便于工人进行清理和维护，也便于工人对冲切后的碎片进行快速清理。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的汽车离合器壳体冲孔加工机床的分解图；图2为本专利技术的汽车离合器壳体冲孔加工机床的整体示意图；图3为本专利技术的汽车离合器壳体冲孔加工机床的另一角度立体图；图4为本专利技术的汽车离合器壳体冲孔加工机床的传送带示意图；图5为本专利技术的汽车离合器壳体冲孔加工机床的放置台示意图；图6为本专利技术的汽车离合器壳体冲孔加工机床的固定盖示意图；图7为本专利技术的汽车离合器壳体冲孔加工机床的冲切刀头示意图；图8为本专利技术的汽车离合器壳体冲孔加工机床的输送装置示意图；
图9为图2标号A的局部放大示意图；图10为图3标号B的局部放大示意图。
具体实施方式
[0018]为了更加清楚完整的说明本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0019]请参考图1
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图10，本专利技术提出一种汽车离合器壳体冲孔加工机床，包括底座1、液压机2、支撑架3、冲切组件4、停放支撑台5和输送装置6，液压机2固定连接于底座1上方，液压机2与底座1之间设有容纳腔102，支撑架3收容于容纳腔102内，支撑架3一端与底座1抵接，支撑架3另一端与液压机2抵接，输送装置6固定连接于支撑架3底部，停放支撑台5固定放置于输送装置6上方并与输送装置6导通，冲切组件4包括固定盖41、缓冲件42、第一固定板43、冲切刀头44、第二固定板45，固定盖41与缓冲件42一端固定连接，缓冲件42另一端与第一固定板43固定连接，冲切刀头44贯穿第一固定板43，第二固定板45与液压机2的推动板21固定连接，第一固定板43与第二固定板45固定连接并夹持固定冲切刀头44，固定盖41上设有用于收容外部汽车离合器壳体的放置槽411和通槽412，放置槽411与通槽412导通，冲切刀头44指向通槽412。
[0020]在本实施方式中：底座1用于为液压机2以及支撑架3提供一个支撑的结构；液压机2用于为冲切组件4提供冲切的动力，其一侧设有操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器壳体冲孔加工机床，其特征在于，包括底座、液压机、支撑架、冲切组件、停放支撑台和输送装置，所述液压机固定连接于所述底座上方，所述液压机与所述底座之间设有容纳腔，所述支撑架收容于所述容纳腔内，所述支撑架一端与所述底座抵接，所述支撑架另一端与所述液压机抵接，所述输送装置固定连接于所述支撑架底部，所述停放支撑台固定放置于所述输送装置上方并与所述输送装置导通，所述冲切组件包括固定盖、缓冲件、第一固定板、冲切刀头、第二固定板，所述固定盖与所述缓冲件一端固定连接，所述缓冲件另一端与所述第一固定板固定连接，所述冲切刀头贯穿所述第一固定板，所述第二固定板与所述液压机的推动板固定连接，所述第一固定板与所述第二固定板固定连接并夹持固定所述冲切刀头，所述固定盖上设有用于收容外部汽车离合器壳体的放置槽和通槽，所述放置槽与所述通槽导通，所述冲切刀头指向所述通槽。2.根据权利要求1所述的汽车离合器壳体冲孔加工机床，其特征在于，所述冲切刀头上设有多个冲切柱，多个所述冲切柱均朝向所述通槽。3.根据权利要求1所述的汽车离合器壳体冲孔加工机床，其特征在于，所述固定盖上设有贴合斜面，所述贴合斜面收容于所述放置槽内。4.根据权利要求1所述的汽车离合器壳体冲孔加工机床，其特征在于，所述第二固定板上设有多个限位柱，多个所述限位柱均指向所述停放支撑台。5.根据权利要求1所述的汽车离合器壳体冲孔加工机床，其特征在于，所述停放支撑台上设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖星日，郭爱华，
申请(专利权)人：肖星日，
类型：发明
国别省市：