本申请提供一种电池充电控制方法、装置、用电设备、充电设备及存储介质。其中，电池充电控制方法包括：获取电池加热状态；向充电设备发送携带所述电池加热状态的第一报文，以使充电设备根据所述电池加热状态判断是否进入电池充电阶段；其中，所述电池加热状态为正在加热状态或加热完成状态。相较于现有技术，本申请中，用电设备依靠和充电设备之间的交互，可以自主实现先脉冲加热后直流充电的流程，避免了动力电池在低温环境中充电可能造成的损伤，提升了用户体验。提升了用户体验。提升了用户体验。
【技术实现步骤摘要】
一种电池充电控制方法、装置、设备及存储介质
[0001]本申请涉及电池
，具体涉及一种电池充电控制方法、装置、用电设备、充电设备及存储介质。
技术介绍
[0002]智能化和电动化是智能交通领域发展的重要方向之一，尤其是在电动化领域，随着材料和技术的进步，电池组的能量密度越来越高，交通工具也在使用各个类型的电池组作为能量来源，相较于传统交通工具主要使用化石燃料作为能量来源，现代交通工具中越来越多的使用以锂离子动力电池为代表的电池组作为能量来源。
[0003]现有的对动力电池进行充电的方法中，大多采用国家标准流程，但是国家标准流程并不是适应于任何场景，在一些特殊场景中反而会对动力电池造成损伤，例如在低温环境中充电，可能会导致电池析锂风险。
技术实现思路
[0004]鉴于上述问题，本申请提供一种电池充电控制方法、装置、用电设备、充电设备及存储介质，能够避免动力电池在低温环境中充电可能造成的损伤。
[0005]第一方面，本申请提供了一种电池充电控制方法，用于用电设备，包括：
[0006]获取电池加热状态；
[0007]向充电设备发送携带所述电池加热状态的第一报文，以使充电设备根据所述电池加热状态判断是否进入电池充电阶段；
[0008]其中，所述电池加热状态为正在加热状态或加热完成状态。
[0009]本申请实施例的技术方案中，用电设备与充电设备完成物理连接，在充电设备输出功率之前需要完成充电前的各项准备阶段，在动力电池的低温脉冲加热阶段之后，用电设备获取电池加热状态并将携带所述电池加热状态的第一报文发送给充电设备，充电设备根据所述电池加热状态判断是否进入电池充电阶段，即判断是否输出功率，用电设备依靠和充电设备之间的交互，可以自主实现先脉冲加热后直流充电的流程，避免了动力电池在低温环境中充电可能造成的损伤，用户不需要等待电池自加热完成后再连接充电设备充电，提升了用户体验。
[0010]在一些实施例中，所述获取电池加热状态之前，所述方法还包括：
[0011]获取电池的当前温度；
[0012]所述电池的当前温度小于预设温度时，确定电池处于正在加热状态；
[0013]所述电池的当前温度大于等于预设温度时，确定电池处于加热完成状态。
[0014]本申请实施例中，用电设备在获取电池加热状态之前，可以根据动力电池的当前温度判断电池加热状态为正在加热状态还是加热完成状态，使得用电设备可以快速获得电池加热状态，提高了用电设备完成后续流程的效率。
[0015]在一些实施例中，所述方法还包括：
[0016]在进入电池充电阶段后，用电设备继续获取电池的当前温度；
[0017]所述电池的当前温度小于预设温度时，向充电设备发送停止充电指令。
[0018]本申请实施例中，用电设备在充电时，环境温度可能会继续变化，使得电池温度也会相应变化，可能会造成电池温度下降时用电设备还在充电，这样可能给电池带来损伤，本实施例中，在进入电池充电阶段后，用电设备继续获取电池温度，电池温度小于充电需要满足的预设温度时，向充电设备发送停止充电指令，以停止向电池充电，避免了电池损伤。之后可以再次启动低温脉冲加热阶段对电池进行加热。
[0019]在一些实施例中，所述在进入电池充电阶段后，用电设备继续获取电池的当前温度，包括：在进入电池充电阶段且经过预设时间之后，用电设备继续获取电池的当前温度。
[0020]本实施例中，充电设备向用电设备的电池充电时，在预设时间内电池温度会随着充电的进行而有所上升，但是在预设时间之后则会存在电池温度下降时用电设备还在充电的情况，这样可能给电池带来损伤，本实施例中，经过预设时间之后，充电设备根据所述电池加热状态判断是否继续电池充电，实现了电池充电的精确控制。
[0021]在一些实施例中，所述向充电设备发送携带所述电池加热状态的第一报文，包括：按照第一预设周期向充电设备发送携带所述电池加热状态的第一报文。
[0022]本实施例中，用电设备定期获取电池加热状态，并将携带所述电池加热状态的第一报文发送给充电设备，使得充电设备可以定期获取电池加热状态，实现了电池充电的精确控制。
[0023]在一些实施例中，所述方法还包括：接收充电设备发送的第二报文，所述第二报文中携带有充电设备状态。
[0024]本实施例中，用电设备接收到充电设备发送的第二报文后，可以从第二报文中获取到充电设备状态，使得用电设备和充电设备之间保持正常通讯，避免充电程序中断给用户带来的不便。
[0025]实现了电池充电的精确控制。
[0026]在一些实施例中，所述方法还包括：将所述第一报文加上相应的发送时间标签后存储。
[0027]本实施例中，用电设备将发送给充电设备的第一报文加上相应的发送时间标签后存储起来，以便用户查看，提高了用户体验。
[0028]第二方面，本申请提供了一种电池充电控制方法，用于充电设备，包括：
[0029]接收用电设备发送的第一报文，所述第一报文中携带有电池加热状态；
[0030]根据所述电池加热状态判断是否进入电池充电阶段；
[0031]其中，所述电池加热状态为正在加热状态或加热完成状态。
[0032]本申请实施例的技术方案中，用电设备与充电设备完成物理连接，在充电设备输出功率之前需要完成充电前的各项准备阶段，在动力电池的低温脉冲加热阶段，用电设备获取电池加热状态并将携带所述电池加热状态的第一报文发送给充电设备，充电设备根据所述电池加热状态判断是否进入电池充电阶段，即判断是否输出功率，充电设备依靠和用电设备之间的交互，可以自主实现先脉冲加热后直流充电的流程，避免了动力电池在低温环境中充电可能造成的损伤，提升了用户体验。
[0033]在一些实施例中，所述根据所述电池加热状态判断是否进入电池充电阶段，包括：
[0034]所述电池加热状态为正在加热状态时，充电设备不进入电池充电阶段；
[0035]所述电池加热状态为加热完成状态时，充电设备进入电池充电阶段。
[0036]本实施例中，电池正在加热时，充电设备不进入电池充电阶段，即充电设备不输出功率，可以避免动力电池在低温环境中充电可能造成的损伤。
[0037]在一些实施例中，所述方法还包括：所述电池加热状态为正在加热状态时，向用电设备发送第二报文，所述第二报文中携带有充电设备状态。
[0038]本实施例中，电池处于正在加热状态时，充电设备还不能向电池充电，为了和用电设备之间保持正常通讯，充电设备向用电设备发送第二报文，使得用电设备可以得知充电设备当前的状态，避免充电程序中断给用户带来的不便。
[0039]在一些实施例中，所述电池加热状态为正在加热状态时，向用电设备发送第二报文，包括：所述电池加热状态为正在加热状态时，按照第二预设周期向用电设备发送第二报文。
[0040]本实施例中，第二报文是定期发送的，使得用电设备可以定期得知充电设备当前的状态，实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池充电控制方法，用于用电设备，其特征在于，包括：获取电池加热状态；向充电设备发送携带所述电池加热状态的第一报文，以使充电设备根据所述电池加热状态判断是否进入电池充电阶段；其中，所述电池加热状态为正在加热状态或加热完成状态。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取电池加热状态之前，还包括：获取电池的当前温度；所述电池的当前温度小于预设温度时，确定电池处于正在加热状态；所述电池的当前温度大于等于预设温度时，确定电池处于加热完成状态。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在进入电池充电阶段后，用电设备继续获取电池的当前温度；所述电池的当前温度小于预设温度时，向充电设备发送停止充电指令。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述在进入电池充电阶段后，用电设备继续获取电池的当前温度，包括：在进入电池充电阶段且经过预设时间之后，用电设备继续获取电池的当前温度。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向充电设备发送携带所述电池加热状态的第一报文，包括：按照第一预设周期向充电设备发送携带所述电池加热状态的第一报文。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：接收充电设备发送的第二报文，所述第二报文中携带有充电设备状态。7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：将所述第一报文加上相应的发送时间标签后存储。8.一种电池充电控制方法，用于充电设备，其特征在于，包括：接收用电设备发送的第一报文，所述第一报文中携带有电池加热状态；根据所述电池加热状态判断是否进入电池充电阶段；其中，所述电池加热状态为正在加热状态或加热完成状态。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述根据所述电池加热状态判断是否进入电池充电阶段，包括：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李占良，赵元淼，但志敏，颜昱，陈新伟，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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