本实用新型专利技术属于钢带波纹管加工装置技术领域，尤其为一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置，包括装置主体，所述装置主体的内部一侧设置有限位辊，所述限位辊的一侧设置有挤压辊，所述挤压辊的上端设置有支撑架，所述支撑架的内部设置有第一调节丝杆。本实用新型专利技术通过设置上成型辊、下成型辊、切割部、活动件、打磨辊、链条、套筒、连接杆、滑杆、清理板和废渣盒，该管线成型装置在对管线加工过程中，不仅能够对管线边缘延申出来的钢部进行切割效果，而且还能够实现对管线的打磨效果，保证波纹管的管线加工时的均匀性，提高了钢带波纹管的加工生产质量，同时清理板会对管线成型加工产生的碎屑进行清理效果，保证装置内部的整洁性。洁性。洁性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置
[0001]本技术涉及钢带波纹管加工装置
，具体为一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置。
技术介绍
[0002]钢带管也称埋地排水用钢带增强聚乙烯(HDPE)螺旋波纹管，是一种新型塑料埋地排水管，该产品用连续钢带压成近似螺旋钢肋缠绕在内外两层热熔接的聚乙烯间，把钢材的高钢度、高强度和聚乙烯的柔韧、耐腐、耐磨结合在一起，波纹管的生产成型过程中，需要对内部的管线进行初步的成型加工。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]一般的管线成型装置在对钢带波纹管的管线成型加工过程中，成型装置的加工生产简单，易出现管线加工不均匀的情况，影响了波纹管的加工生产质量，同时钢带波纹管的管线加工过程中易产生较多的废屑，不易清理。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置，解决了现今存在的成型装置的加工生产简单，易出现管线加工不均匀，影响了波纹管的加工生产质量和管线加工过程中易产生较多的废屑，不易清理的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置，包括装置主体，所述装置主体的内部一侧设置有限位辊，所述限位辊的一侧设置有挤压辊，所述挤压辊的上端设置有支撑架，所述支撑架的内部设置有第一调节丝杆，所述挤压辊的一侧设置有上成型辊和下成型辊，所述上成型辊的一侧设置有打磨机构，所述打磨机构的一侧设置有导向辊，所述装置主体的内部下端设置有链条，所述装置主体的下端设置有废渣盒，所述下成型辊的侧面设置有切割部，所述切割部的中间设置有活动件，所述打磨机构的上端设置有打磨电机，所述打磨电机的下端设置有打磨辊，所述打磨机构的一侧连接有第二调节丝杆，所述链条的侧面设置有套筒，所述套筒的上端设置有连接杆，所述套筒的下端连接有清理板。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述链条的一端设置有主动轮，所述链条的另一端设置有从动轮，所述主动轮的一侧设置有驱动电机，所述主动轮通过链条与从动轮传动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接杆的上端开设有滑孔，所述滑孔的内部设置有滑杆，所述滑孔的内径尺寸与滑杆的直径尺寸相匹配，所述连接杆通过滑孔与滑杆滑动连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑架的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有与挤压辊相连接的限位块，所述限位块通过限位槽与支撑架滑动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述切割部主要分为两组，两组所述切割
部呈对称分布在下成型辊的两侧，每组所述切割部的数量为六个，六个所述切割部呈中心对称分布在下成型辊的侧面。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动件的形状为圆弧形，所述活动件和下成型辊的中间设置有复位弹簧。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述打磨机构的侧面开设有导向孔，所述导向孔的内部设置有装置主体内壁相连接的导向杆，所述打磨机构通过导向孔与导向杆活动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置通过设置上成型辊、下成型辊、切割部、活动件、打磨机构、导向孔、打磨电机和打磨辊，该管线成型装置在对管线加工过程中，能够对管线边缘延申出来的钢部进行切割效果，同时还能够实现对管线的打磨效果，保证波纹管的管线加工时的均匀性，提高了钢带波纹管的加工生产质量。
[0015]2、该一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置通过设置链条、套筒、连接杆、滑杆、清理板和废渣盒，改进后的装置在对管线成型加工过程中，链条会带着套筒和清理板在装置主体的内部下端往复活动，清理板会对管线成型加工产生的碎屑进行清理效果，保证装置内部的整洁性。
附图说明
[0016]图1为本技术管线成型装置结构示意图；
[0017]图2为上成型辊和下成型辊的结构示意图；
[0018]图3为打磨机构的结构示意图；
[0019]图4为支撑架结构示意图；
[0020]图5为A处放大结构示意图。
[0021]图中：1、装置主体；2、限位辊；3、挤压辊；4、支撑架；5、第一调节丝杆；6、上成型辊；7、下成型辊；8、打磨机构；9、导向辊；10、链条；11、主动轮；12、废渣盒；13、切割部；14、活动件；15、打磨电机；16、打磨辊；17、导向孔；18、第二调节丝杆；19、限位块；20、从动轮；21、套筒；22、连接杆；23、滑杆；24、清理板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本实施方案中：一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置，包括装置主体1，装置主体1的内部一侧设置有限位辊2，限位辊2的一侧设置有挤压辊3，挤压辊3的上端设置有支撑架4，支撑架4的内部设置有第一调节丝杆5，挤压辊3的一侧设置有上成型辊6和下成型辊7，用于管线的成型加工使用，上成型辊6的一侧设置有打磨机构8，打磨机构8的一侧设置有导向辊9，装置主体1的内部下端设置有链条10，装置主体1的下端
设置有废渣盒12，下成型辊7的侧面设置有切割部13，用于管线多余不问的切断使用，切割部13的中间设置有活动件14，打磨机构8的上端设置有打磨电机15，打磨电机15的下端设置有打磨辊16，用于管线割切后部分的打磨使用，打磨机构8的一侧连接有第二调节丝杆18，链条10的侧面设置有套筒21，套筒21的上端设置有连接杆22，套筒21的下端连接有清理板24。
[0024]本实施例中，链条10的一端设置有主动轮11，链条10的另一端设置有从动轮20，主动轮11的一侧设置有驱动电机，主动轮11通过链条10与从动轮20传动连接，实现自动清理效果，节省人力；连接杆22的上端开设有滑孔，滑孔的内部设置有滑杆23，滑孔的内径尺寸与滑杆23的直径尺寸相匹配，连接杆22通过滑孔与滑杆23滑动连接，保证结构往复活动的平稳性；支撑架4的内部开设有限位槽，限位槽的内部设置有与挤压辊3相连接的限位块19，限位块19通过限位槽与支撑架4滑动连接，适用性强；切割部13主要分为两组，两组切割部13呈对称分布在下成型辊7的两侧，每组切割部13的数量为六个，六个切割部13呈中心对称分布在下成型辊7的侧面，用于钢丝多余部分的切割使用；活动件14的形状为圆弧形，活动件14和下成型辊7的中间设置有复位弹簧，结构合理，且避免出现废屑堵塞的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内部一侧设置有限位辊(2)，所述限位辊(2)的一侧设置有挤压辊(3)，所述挤压辊(3)的上端设置有支撑架(4)，所述支撑架(4)的内部设置有第一调节丝杆(5)，所述挤压辊(3)的一侧设置有上成型辊(6)和下成型辊(7)，所述上成型辊(6)的一侧设置有打磨机构(8)，所述打磨机构(8)的一侧设置有导向辊(9)，所述装置主体(1)的内部下端设置有链条(10)，所述装置主体(1)的下端设置有废渣盒(12)，所述下成型辊(7)的侧面设置有切割部(13)，所述切割部(13)的中间设置有活动件(14)，所述打磨机构(8)的上端设置有打磨电机(15)，所述打磨电机(15)的下端设置有打磨辊(16)，所述打磨机构(8)的一侧连接有第二调节丝杆(18)，所述链条(10)的侧面设置有套筒(21)，所述套筒(21)的上端设置有连接杆(22)，所述套筒(21)的下端连接有清理板(24)。2.根据权利要求1所述的一种用于钢带波纹管车载移动生产的管线成型装置，其特征在于：所述链条(10)的一端设置有主动轮(11)，所述链条(10)的另一端设置有从动轮(20)，所述主动轮(11)的一侧设置有驱动电机，所述主动轮(11)通过链条(10)与从动轮(20)传动连接。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭小峰，林强，代小勇，张换影，
申请(专利权)人：四川恒恩新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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