新型圆锥齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，具体涉及新型圆锥齿轮减速机，包括机壳，所述机壳的侧壁固定连接有连接筒，所述连接筒的一端固定连接有连接板，所述机壳的中部设置有啮合装置，所述啮合装置包括啮合组件和限位组件，所述机壳的两端均贯穿固定连接有轴承，本实用新型专利技术的有益效果是：输入轴的一端接入电机进行转动，而输入轴的另一端与输出轴可以接入两个需要使用电器设备，减速机的啮合连接可以使输出轴的一端进行减速转动，而输入轴的另一端为正常转速的输出，从而方便两个输出端进行同时工作，并且输出轴的一端可以离开在锥齿轮的侧壁，从而使输入轴的另一端进行单独转动，节省资源。资源。资源。

【技术实现步骤摘要】
新型圆锥齿轮减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体涉及新型圆锥齿轮减速机。

技术介绍

[0002]锥齿轮减速机是斜齿轮减速机中的一种类型，是各种反应釜专用的减速机，其齿轮采用格里森准双曲线齿型，齿轮为硬齿面，具有承载能力大、噪音低，寿命长、效率高、运转平稳等特点，整机性能远优于摆线针轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，已广泛地得到了用户的认可和应用。本体采用优质钢材锻造，拥有最先进的设计理念，并且体积小、重量轻，适合各种大、小型设备使用，并且振动小、噪音低、外形美观，采用三菱技术设计，外壳采用高强度的铝/铁材料，防护等级为IP54，防尘，完全防止外物侵入，防水，防止飞溅的水侵入。
[0003]目前市场上的减速机在减速的过程中，减速机只能充当作为减速机来进行使用，当需要使用正常的电机进行工作时，还需要额外添加一台电动机进行使用，无法做到减速机与电动机共同来进行工作与使用，从而增加企业的生产成本。
[0004]因此，设计新型圆锥齿轮减速机很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供新型圆锥齿轮减速机，通过啮合装置，以解决目前市场上的减速机在减速的过程中，减速机只能充当作为减速机来进行使用，当需要使用正常的电机进行工作时，还需要额外添加一台电动机进行使用，无法做到减速机与电动机共同来进行工作与使用，从而增加企业的生产成本等问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新型圆锥齿轮减速机，包括机壳，所述机壳的侧壁固定连接有连接筒，所述连接筒的一端固定连接有连接板，所述机壳的中部设置有啮合装置；
[0007]所述啮合装置包括啮合组件和限位组件，所述机壳的两端均贯穿固定连接有轴承，所述轴承的数量为两个，所述啮合组件安装在机壳的中部，所述限位组件安装在连接筒的中部。
[0008]优选的，所述啮合组件包括输入轴，所述输入轴安装在两个轴承的中部，所述输入轴的侧壁固定连接有锥齿轮，所述锥齿轮转动连接在机壳的中部。
[0009]优选的，所述锥齿轮的侧壁啮合连接有异形齿，所述异形齿转动连接在机壳的中部，所述异形齿的侧壁固定连接有输出轴。
[0010]优选的，所述输出轴转动连接在连接筒的中部，所述机壳的两端侧壁均匀固定连接有散热片，所述机壳的两端侧壁均贯穿设置有注油孔，所述注油孔的数量为两个。
[0011]优选的，所述限位组件包括限位环槽，所述限位环槽设置在输出轴的侧壁上，所述连接筒的两侧均匀固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒的数量为四个。
[0012]优选的，四个所述螺纹筒的中部贯穿螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的数量为四个，四个所述螺纹柱贯穿滑动连接在连接筒的侧壁上，四个所述螺纹柱的一端均转动连接
有滑板，所述滑板的数量为四个。
[0013]优选的，四个所述螺纹柱的侧壁均设置有弹簧，所述弹簧的数量为四个，四个所述弹簧均设置在滑板和连接筒之间，四个所述滑板均滑动连接在连接筒的侧壁中部。
[0014]优选的，四个所述滑板的侧壁均固定连接有限位柱，所述限位柱的数量为四个，四个所述限位柱均贯穿滑动连接在连接筒的内壁上，四个所述限位柱均滑动连接在限位环槽的中部，四个所述螺纹柱的一端均固定连接有转动板，所述转动板的数量为四个。
[0015]本技术的有益效果是：输入轴的一端接入电机进行转动，而输入轴的另一端与输出轴可以接入两个需要使用电器设备，减速机的啮合连接可以使输出轴的一端进行减速转动，而输入轴的另一端为正常转速的输出，从而方便两个输出端进行同时工作，并且输出轴的一端可以离开在锥齿轮的侧壁，从而使输入轴的另一端进行单独转动，节省资源。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的新型圆锥齿轮减速机的正视图；
[0017]图2为本技术提供的新型圆锥齿轮减速机的剖视图；
[0018]图3为本技术提供的新型圆锥齿轮减速机的异形齿示意图；
[0019]图4为本技术提供的新型圆锥齿轮减速机的锥齿轮示意图；
[0020]图5为本技术提供的图2中A区域结构的放大图；
[0021]图中：1、连接板；2、螺纹筒；3、螺纹柱；4、输入轴；5、散热片；6、机壳；7、轴承；8、转动板；9、连接筒；10、锥齿轮；11、异形齿；12、注油孔；13、输出轴；14、限位环槽；15、限位柱；16、弹簧；17、滑板。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]参照附图1
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5，本技术提供的新型圆锥齿轮减速机，包括机壳6，机壳6可以起到连接与防护的作用，是由金属制成，机壳6的侧壁固定连接有连接筒9，连接筒9可以起到连接与固定的作用，是由金属制成，连接筒9的一端固定连接有连接板1，连接板1可以起到连接与固定的作用，是由金属制成，机壳6的中部设置有啮合装置，啮合装置包括啮合组件和限位组件，机壳6的两端均贯穿固定连接有轴承7，轴承7是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，方便输入轴4进行转动，轴承7的数量为两个，啮合组件安装在机壳6的中部，限位组件安装在连接筒9的中部，啮合组件包括输入轴4，输入轴4可以起到连接与转动的作用，是由金属制成，输入轴4安装在两个轴承7的中部，输入轴4的侧壁固定连接有锥齿轮10，锥齿轮10可以起到转动与啮合的作用，是由金属制成，锥齿轮10转动连接在机壳6的中部，锥齿轮10的侧壁啮合连接有异形齿11，异形齿11可以起到转动与啮合的作用，是由金属制成，异形齿11转动连接在机壳6的中部，异形齿11的侧壁固定连接有输出轴13，输出轴13可以起到连接与转动的作用，是由金属制成，输出轴13转动连接在连接筒9的中部，机壳6的两端侧壁均匀固定连接有散热片5，散热片5是一种给电器中的易发热电子元件散热的装置，多由铝合金，黄铜或青铜做成板状，片状，多片状等，如电脑中CPU中央处理器要使用相当大的散热片5，电
视机中电源管，行管，功放器中的功放管都要使用散热片5，一般散热片5在使用中要在电子元件与散热片5接触面涂上一层导热硅脂，使元器件发出的热量更有效地传导到散热片5上，再经散热片5散发到周围空气中去，机壳6的两端侧壁均贯穿设置有注油孔12，注油孔12方便润滑油的注入，注油孔12的数量为两个，限位组件包括限位环槽14，限位环槽14方便限位柱15的限位与滑动，限位环槽14设置在输出轴13的侧壁上，连接筒9的两侧均匀固定连接有螺纹筒2，螺纹筒2可以起到连接与固定的作用，是由金属制成，螺纹筒2的数量为四个，四个螺纹筒2的中部贯穿螺纹连接有螺纹柱3，螺纹柱3的侧壁可以与螺纹筒2的中部进行螺纹连接转动，螺纹柱3的数量为四个，四个螺纹柱3贯穿滑动连接在连接筒9的侧壁上，四个螺纹柱3的一端均转动连接有滑板17，滑板17可以起到连接与滑动的作用，是由金属制成，滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型圆锥齿轮减速机，包括机壳（6），所述机壳（6）的侧壁固定连接有连接筒（9），所述连接筒（9）的一端固定连接有连接板（1），其特征在于：所述机壳（6）的中部设置有啮合装置；所述啮合装置包括啮合组件和限位组件，所述机壳（6）的两端均贯穿固定连接有轴承（7），所述轴承（7）的数量为两个，所述啮合组件安装在机壳（6）的中部，所述限位组件安装在连接筒（9）的中部。2.根据权利要求1所述的新型圆锥齿轮减速机，其特征在于：所述啮合组件包括输入轴（4），所述输入轴（4）安装在两个轴承（7）的中部，所述输入轴（4）的侧壁固定连接有锥齿轮（10），所述锥齿轮（10）转动连接在机壳（6）的中部。3.根据权利要求2所述的新型圆锥齿轮减速机，其特征在于：所述锥齿轮（10）的侧壁啮合连接有异形齿（11），所述异形齿（11）转动连接在机壳（6）的中部，所述异形齿（11）的侧壁固定连接有输出轴（13）。4.根据权利要求3所述的新型圆锥齿轮减速机，其特征在于：所述输出轴（13）转动连接在连接筒（9）的中部，所述机壳（6）的两端侧壁均匀固定连接有散热片（5），所述机壳（6）的两端侧壁均贯穿设置有注油孔（12），所述注油孔（12）的数量为两个。5.根据权利要求4所述的新型圆锥齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖雪梅，鲁建新，赵小军，
申请(专利权)人：泰兴市华东减速机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：